Salve ragazzi,
l' argomento mi intriga assai, perche' da italianista "traditore" cerco sempre qualche scusa per inglobare nel mio parco rotabili stranieri "purche' abbiano passato il confine italiano anche solo di un metro ed anche solo per un minuto".
Quindi, se non ho capito male, per un' ambientazione italiana sono giuste solamente le versioni del Blauer Blitz "senza gobba" e, sempre se non ho capito male sono indifferenti le versioni a 2 elementi (5066 e 5068) o a tre elementi (5063).
E' corretto ?
Saluti
Stefano.

Ciao amanti ÖBB,tutti hanno la "gobba"che non sarebbe altro se non la carenatura dei radiatori e del scappamento.Alcuni complessi ce l'anno lunga e bassa altri corta e alta (riferendosi naturalmente al nostro termico NON ad altro!).In Italia corta e bassa.Interessante il poter aggiungere oltre alla Mittelwagen art.53290 anche, come al vero ,delle Spantenwagen nella stessa cromia guarda caso appena riprodotte da Roco(ex Kleinmodellbahn)oppure altre Beiwagen,Dolisho/Liliput.

In un sito toscano, almeno credo sia toscano, ho visto la T2S Obb livrea attuale di Roco, sembra bella.

non ho mai visto "a portata di mano" i modelli Piko.
sono in perfetta scala 1/87?
esprimo questo dubbio poichè a vederli in foto sembrerebbero corti.
ammetto di non conoscere le dimensioni dell'automotrice OBB.
ringrazio per le delucidazioni.

i modelli Piko sono molto belli, ma attento che nella serie hobby ci sono diverse carroze in 1:100
quelle öbb segnalate nel post sopra da sit21, per esempio, lo sono.

il BlauerBlitz invece è in scala esatta ed è molto bello.
comunque, se dai uno sguardo al catalogo online sul sito, puoi tranquillamente capire dalla lunghezza indicata a lato quali sono le carrozze in scala esatta e quelle in 1:00.
in serie Hobby per ora fanno le Silberlinge DB che sono molto belle ed in scala esatta.
fanno anche le Corail SNCF...
di öbb per ora ancora nulla purtroppo

@ Stefano:
Il confine puoi farglielo passare tranquillamente, meglio (ma non ne sono sicuro, eviterei di fare un'altra figuraccia) nella versione a due elementi: Triebwagen + Steuerwagen, date le pendenze delle linee attraversate.
Ovviamente sempre nella versione a radiatori bassi per il 'Miramare' nel percorso originale Vienna-Lubiana-Trieste sia in quello successivo 'Venezia' Vienna-Tarvisio-Venezia; per i Korridorzüge, teoricamente, forse (?) potrebbe andare anche la versione con i radiatori alti.

@ Luigi:
Hai qualche foto del Blauer Blitz con le rimorchiate 'famolo strano'?
E di queste cosa ne pensi?

Perfetto !
Soldini permettendo e' aggiudicato il Blauer BLitz senza gobba a due elementi con la carenatura inferiore grigia, che ha la livrea piu' elegante.
In effetti il due elementi e' anche piu' "filante" di quello a tre.
Saluti
Stefano.

[quote="Carmelo Ferrante"]@ Stefano:
Il confine puoi farglielo passare tranquillamente, meglio (ma non ne sono sicuro, eviterei di fare un'altra figuraccia) nella versione a due elementi: Triebwagen + Steuerwagen, date le pendenze delle linee attraversate.
Ovviamente sempre nella versione a radiatori bassi per il 'Miramare' nel percorso originale Vienna-Lubiana-Trieste sia in quello successivo 'Venezia' Vienna-Tarvisio-Venezia; per i Korridorzüge, teoricamente, forse (?) potrebbe andare anche la versione con i radiatori alti.

@ Luigi:
Hai qualche foto del Blauer Blitz con le rimorchiate 'famolo strano'?
E di queste cosa ne pensi?


Che a Venezia sia arrivato anche in composizione di tre elementi non sono sicuro datemi un pò di tempo che vedo nei miei" potenti" archivi cartacei.
Sì ho foto con rimorchiate a terrazzini in B/N, provo a inserirle.
Composizioni con le sopra citate vetture non mi ricordo, devo controllare,generalmente mi fido solo delle foto.
Ciao a tutti.
X Carmelo:cao de mar o cao de m...a?

[OT]
"Cao de corda" o ła seconda che ti ga dito (mejo "... da ...") o anca, se 'l xe tanto onto, "cao da brodo"!

[/OT]

grazie della risposta.
adesso posso acquistare un Blauer Blitz Piko senza problemi.

le prima non andavano in composizione con i rh4041?
quelle a 2 assi (io una la comprai da Rainer 2 anni fa) sono molto belle....ma non saprei dove piazzarle
ne possiedo anche una coppia in livrea verde, in versione carrozze normali.
della stessa famiglia c'è anche il bagagliaio

Ciao Alessio, per le 4041 vanno le Liliput tip.Altemberg art.334503/04 di altre vetture non ne ho viste(rimorchiate a parte).Le puoi in ogni caso abbinare a diverse composizioni anche singole,naturalmente d'epoca.

Probabilmente ho svelato l'arcano,all'epoca percorrevano la linea del Semmering non elettrificata e dato la differente sagoma i complessi "alti"non arrivavano in Italia sotto la linea aerea perciò niente Venezia stazione ma stop a Villach,forse a S.Candido ma non come Korridorzug.Viceversa esistono foto di "Venezia",così veniva identificato in Austria,con tetto "basso"sia a 2 elementi che a 3.Venezia Sonderzug ossia treni speciali venivano eseguiti anche in composizioni di 5 vetture.Continuo con calma a cercare, se altri italianofili hanno foto inedite magari mi smentiscono,ciao.

Ciao ÖBB fans,intanto la 4041 con una delle famigerate vetture come intermedia.Domani il resto,con foto dei" Blauer Venezia"in comp.di 5 e vetturette, stasera il collegamento non và tanto bene.

Carissimi colleghi OBB, vi faccio vedere due foto, scattate in DL Bolzano, qualche anno fa:

http://www.flickr.com/photos/mauroobb/3726847046/
http://www.flickr.com/photos/mauroobb/3726042303/


Saluti.
Crepaldi Mauro.