Pazzesco, non pensavo che fossero brunite!

Sono le consuete ruote Halling, penso che dal sito si possa evincerne il colore piuttosto scuro. Comunque, dopo questa esperienza "fotografica", per i prossimi lavori, prometto che provvederò a dargli una mano di "Polished steel" Humbroll che da al ferro un' ottima tonalità.
Fabrizio.

Ho dato una scorsa a TTM, poi lo leggerò pian piano, sono già molto colpito da "Verdone" e "Pinguente"... che bei lavori! complimenti agli autori!
Alessandro

A me Verdone ieri sera ha fatto venire in mente un "canetto" dolomitico...

Ciao
Andy

Tutto si può dire ma che questa banda di lestofanti (due li conosco di persona e so di non sbagliare, per il terzo chiedo il beneficio di inventario) quando si mettono insieme per far un colpo......
Fanno un gran colpo, un colpaccio e voglio esagerare... il colpo del secolo!
Io le ho viste di tutti i colori ma una coulisse così mai, complimenti, anche per il resto ovviamente, anche se io il "verdone"... i lumbard... insomma non è che mi..... vabbè! Per stavolta...
A Verona lo voglio vedere... assolutissimamente....
Cesare

Anch'io non vedo l'ora di vedere dal vivo il Canetto!!!....speriamo solo che non morda

Ho letto con molto interesse l'articolo sulle carte carro, mi interessano sempre gli argomenti legati all'aspetto gestionale della ferrovia modello (orari, ecc..).
Una pignoleria... come mai le carte dei carri diretti a Genova, Savona e Cairo Montenotte sono blu (che dovrebbe corrispondere al Centro Italia se ho capito bene il meccanismo)?
Grazie
Alessandro

oops errore di sbaglio..... dovevano essere verdi.....

Significa che Alessandro, a differenza mia, c'ha capito qualcosa!!!!
Io sono anni che provo a stare dietro ad orari e carte carro, ma il mio cervello non ce la fa proprio!
Fabrizio.

un nome una certezza

Grazie... e grazie anche per l'ottimo articolo.
Alessandro

Spero di incontrarvi tutti domani.....

ciao

Una domandina sulle griglie laterali del Tobruk.
L'Autore dice di averlo fatto nella livrea di quando apparteneva ancora alle FS. Però le griglie sui lati del telaio dovrebbero essere diverse, in quanto parrebbe che siano state ampliate dalle FP per agevolare la manutenzione. Inoltre nella versione FS avrebbero dovuto essere assenti i piccoli cofani sulle destre dei musoni, perchè dentro ci stavano dei compressori supplementari aggiunti anche quelli dalle FP.
Come stanno le cose?