Non credo venda direttamente,o almeno io non ho mai visto un loro sito(dopotutto esiste da piu' di 25 anni sono all antica )vedi i pezzi modulari con cui costruire cio' che vuoi quì:
http://www.walthers.com/exec/search?quick=dpm&start=60
comunque nulla vieta di prendere un kit a se stante e utilizzare solo le parti piu' italiane,io preferisco la loro fabbbrica moderna alla vollmer,andando a Idice(o a S.S.Giovanni)i capannoni
costruiti con colonne precompresse e vetrate ne trovi a iosa.

Ciao gmg20,
conosco perfettamente le fabbriche italiane, vecchie e nuove ... ci giro per lavoro da piu' di 20 anni, grandi e piccole, nuove e vecchie.
Ti ringrazio, ma conoscevo gia' il sito della Walthers. Ci andro' a guardare.
Speravo solo che DPM avesse un suo sito web.
Avevo gia' provato a cercarla sul web, ma senza esito.
Saluti
Stefano.

Se si va a guardare l'architettura industriale di fine 800 e di tutto il 900 non ci sono grandi differenze tra le industrie europee e quelle americane, tenendo ben presente che chi andava nelle Americhe a produrre o a cercare fortuna di solito partiva proprio dal vecchio continente e si portava dietro la cultura della sua terra, ecco quindi le molte somiglianze.
Certo, con qualche adattamento si possono utilizzare anche in Italia, però non è molto difficile da riprodurre da zero, specie se ci si limita a semplici capannoni.
Cesare
P.S.
Non sono riuscito a trovare come si può fare a disdire la spedizione dei fascicoli, non è che qualcuno lo sa e me/ce lo dice?!? Grazie

In Italia, girando per lavoro, ho visto un mucchio di vecchie fabbriche, dismesse da tempo, della fine dall' '800 / primi del '900, non dissimili da kit di edifici tedeschi (pinnacoli e decorazioni varie a parte).
Parlo di fabbriche a piu' piani, come non usa piu' da almeno 50-60 anni, realizzate ( al vero ) in mattoni, e non in cemento armato.
Non e' quello che voglio.
Cerco kit di fabbriche "moderne", ossia ambientabili negli ultimi 40-50 anni, costruite (al vero) in cemento armato, ad un piano solo, col tetto a volta o a denti di sega.
In sostanza le vecchie fabbriche, grandi e piccole, che ancora popolano le nostre zone industriali.
Alla fin delle fini quelle che proponeva Hachette...
Saluti
Stefano.

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Ecco le misure.

Ciao.

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Dai Alessio, sono curioso di vedere cosa tirerai fuori.
Stefano.

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Complimenti ad Alessio: sta' diventando un ottimo "costruttore".
Saluti
Stefano.

Salve a tutti! sono nuovo del forum e probabilmente l'argomento di cui parlo è già stato trattato in precedenza. Posseggo una carrozza Corbellini Lima a carrelli con marcatura UIC, attrezzata per treni navetta. Dato che volevo elaborare le arcinote Corbellini Hachette per completare il mio convoglio navetta con loco E 626 Roco, volevo sapere se il modello in questione ha la marcatura corretta o è un errore della Lima ( vedi la Corbellini cantiere della IPA con il telaio sbagliato).
Grazie mille a chi mi potrà fornire un'aiuto prezioso.

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L'idea era quella di immatricolare le altre due carrozze con una numerazione più o meno consecutiva a quella della Corbellini Lima. Ho provato a cercare anche su internet, ma le uniche Corbellini a carrelli attrezzate per treni navetta che sono riuscito a trovare appartengono al tipo 1951R. Mentre le tipo 1947 le dà soltanto con la marcatura della versione per le elettromotrici "pesanti".

Mi vado a cercare i numeri delle attrezzate(è uno studio che non ho mai fatto)poi posto,non è detto che siano solo 1951,andando a memoria dovrebbero essere di un po' di tipi escluse le corbellone ovviamente.