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MessaggioInviato: martedì 13 giugno 2006, 15:55 
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franco.tanel ha scritto:
Non devi proprio chiedere scusa, mica si puo sapere tutto!!!
Io ricordo di avere fotografato tra il 1975 e il 79 una 141 che faceva un locale ( allora si chiamavano così) Rovigo Padova che arrivava a Pd verso le 14,30 del pomeriggio. Forse da qualche parte in archivio trovo anche la foto. Comunque di questa relazione sono certo.
Ciao, Franco


Infatti oggi a mezzogiorno ho ripreso in mano il TT TEma "anni 70" e mi sono trovato di fronte... un bel misto con D141, fotografato frontalmente su un tratto in curva: me l'ero dimenticato, anche se quelle pagine le ho sfogliate centinaia di volte. La foto è tua, è quella di cui parli? (Ora non sono a casa e non posso controllare)
Comunque le scuse erano rivolte a chi ama in particolare quelle macchine e che sarà ben contento se il recupero di una D141 andrà a buon fine.

A proposito: non dimenticatevi che l'obiettivo principale del thread era avere conferme sui programmi del MERS!

Ciao
Roberto


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MessaggioInviato: martedì 13 giugno 2006, 17:30 
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La D 141 è stata una macchina da passeggeri e da merci sulle linee Verona-Rovigo, Rovigo-Chioggia e sul locale delle 17 da Padova a Bassano e ritorno nella prima metà degli anni '70, prima dell'arrivo delle D 345: sicuramente, se venisse preservata, la sua collocazione naturale sarebbe Verona dove potrebbe servire come "spinta" ai treni a vapore


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MessaggioInviato: martedì 13 giugno 2006, 18:11 
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Se non sbaglio, erano state utilizzate anche in Val Pusteria, vero?


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MessaggioInviato: martedì 13 giugno 2006, 19:51 
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Le d 141 erano spesso nel 74-75 in testa al locale che partiva alle 9,20 da Vicenza per Treviso e in testa al locale che alle 12,47 partiva da Venezia sl per Bassano. Ciao, g.


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MessaggioInviato: martedì 13 giugno 2006, 23:32 
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ambro ha scritto:
Se non sbaglio, erano state utilizzate anche in Val Pusteria, vero?

Certo! locali 2134/2137


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MessaggioInviato: mercoledì 14 giugno 2006, 8:45 
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Tradotta ha scritto:
Tutto bello, ma mi chiedo perché non viene mai considerata "storica" la livrea che hanno mantenuto per il 95% della loro trentennale carriera, cioé bianco panna, azzurro, rosso segnali. Scusate ma io faccio parte della generazione-ardesia-arancio&viola-biancopanna-azzurra 8) 8) 8)


Beh, nel 2005 assistetti ad una conferenza di Francis Tessa, poeta e scrittore belga. Belga di adozione, dato che la cittadinanza gli venne concessa per meriti letterari dal Regno del Belgio quando la stessa fu data a Scifo(?) (per motivi sportivi, e facendo le cose in fretta per poter schierare il giocatore): Francis Tessa è in realtà Francesco Tessarolo (vedi http://www.ilportoritrovato.net/html/tessa1a.html), di Rossano Veneto.

In quella sera lesse in anteprima un pezzo di un suo nuovo lavoro, ancora in lavorazione, in cui si parla dell'incontro e delle chiacchiere di due famiglie di emigranti in belgio, in sosta al passaggio a livello di Rosà. Le chiacchiere ed i discorsi finiscono quando passa un'automotrice "Bianca e rossa" (se non ricordo male le parole) e le sbarre si alzano...


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MessaggioInviato: mercoledì 14 giugno 2006, 13:27 
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Riguardo alla notizia delle ALn 668 1400 e delle ALe 601 in procinto di essere recuperate dal MERS FS, TuttoTreno ne aveva dato notizia "su aggiornamenti dal Mers" nel numero 196 di aprile scorso
Cordiali saluti
Marco Bruzzo


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MessaggioInviato: mercoledì 14 giugno 2006, 16:16 
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Marco Bruzzo ha scritto:
Riguardo alla notizia delle ALn 668 1400 e delle ALe 601 in procinto di essere recuperate dal MERS FS, TuttoTreno ne aveva dato notizia "su aggiornamenti dal Mers" nel numero 196 di aprile scorso
Cordiali saluti
Marco Bruzzo


Infatti ho scritto che cercavo conferme riguardo "alcuni dei mezzi di cui sopra", vale a dire soprattutto della D141 e della D143; dei programmi per le ALe 601 e, soprattutto, per le ALn668.1400 si vociferava già da un po', il box su TT lo consideravo autorevole conferma.


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MessaggioInviato: martedì 27 giugno 2006, 10:19 
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Riguardo alla D 141 e alla D 143 ci sono già due loco papabili (vedi TT 199 di prossima uscita) ma l'inserimento è legato alla dismissione dai servizi di manovra e relativo passaggio dalla Cargo al MERS con tempi non quantificabili
Marco Bruzzo


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MessaggioInviato: martedì 27 giugno 2006, 12:32 
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Località: Gallarate,Italy
Ottimo! Spero che si riesca a recuperare da altri esemplari demolendi anche qualche parte di ricambio per il motore+generatrice della D143: se non ho capito male l'anomalo insieme costituisce il punto debole di queste loco.
Ciao
Roberto


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 Oggetto del messaggio: Re: ALn 773 3504 e 3505 (treno natura )
MessaggioInviato: lunedì 22 aprile 2013, 20:18 
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Iscritto il: martedì 30 gennaio 2007, 13:38
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Località: Salsomaggiore Terme
Carissimi
riporto su questo vecchio vecchio trend per chiedervi se qualcuno di voi ha il link o il filmato dalla cabina delle ALn 773 del treno natura da Monte Antico ad Asciano.
Una volta l'avevo trovato in rete...ma ora non riesco più a ritrovarlo.
Vi ringrazio
Ciao Fabio


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