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 Oggetto del messaggio: Re: (CH)
MessaggioInviato: domenica 27 marzo 2011, 16:53 
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Iscritto il: sabato 4 luglio 2009, 17:16
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Le immagini che ci sono nel catalogo carteceo/online il più delle volte sono foto di modelli già prodotti o fotomontaggi, quindi non bisogna prenderle troppo in considerazione. Spesso purtroppo anche i trafiletti descrittivi sono errati e/o lacunosi, così non è facile capire quale particolare versione sarà riprodotta fino alla consegna del modello.

La cosa certa comunque è che le carrozze di seconda classe avranno il logo <+> SBB CFF FFS su entrambe le fiancate... :) , nelle foto online è misteriosamente scomparso... :shock:


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 Oggetto del messaggio: Re: (CH)
MessaggioInviato: domenica 27 marzo 2011, 17:04 
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Iscritto il: martedì 8 maggio 2007, 19:26
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Tutto chiaro. Grazie :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: (CH)
MessaggioInviato: domenica 27 marzo 2011, 17:25 
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Iscritto il: sabato 4 luglio 2009, 17:16
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Nel frattempo è tornato nei negozi un modello da molto tempo introvabile, ma essenziale per il traffico svizzero degli anni '70 e '80. La carrozza di prima classe Am 61 Eurofima nella classica livrea arancione (C1).
Il modello Roco 44655...
Immagine

Una buona riproduzione, nonostante l'età dello stampo e qualche dettaglio un po' datato. Belle le cornici dei finestrini con le guarnizioni in gomma correttamente di color nero, peccato però che non siano stati ritoccati con del colore i vari dettagli come griglie e manovelle che emergono dalle carenature.


Ultima modifica di Swiss Express il giovedì 20 ottobre 2011, 17:46, modificato 2 volte in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: (CH)
MessaggioInviato: domenica 27 marzo 2011, 21:07 
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Iscritto il: giovedì 11 febbraio 2010, 18:04
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sicuramente le Eurofima Roco, pur non raffinate come le ACME, sono degli ottimi modelli da plastico, sempre affidabili e scorrevoli (non per niente ho sempre le mie prime Eurofima FS del 1983-'84).
la scelta tra Roco e ACME/LSM dipende proprio dall'uso che se ne vuol fare.
secondo me le robuste Roco per il plastico e le raffinate,ma delicate ACME e LS per lo più da vetrina.


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 Oggetto del messaggio: Re: (CH)
MessaggioInviato: lunedì 28 marzo 2011, 19:30 
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...


Ultima modifica di Swiss Express il giovedì 20 ottobre 2011, 17:44, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: (CH)
MessaggioInviato: mercoledì 30 marzo 2011, 21:19 
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Iscritto il: giovedì 11 febbraio 2010, 18:04
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ciao,
ho saputo che in Svizzera oggi è uscita la doppia di Re 4/4 BLS di Hornby/Rivarossi in HO.
qualcuno sa se è già disponibile anche in Italia?

grazie.


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 Oggetto del messaggio: Re: (CH)
MessaggioInviato: mercoledì 30 marzo 2011, 22:16 
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Iscritto il: sabato 4 luglio 2009, 17:16
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Mi pare di no.
Sempre che le consegnino anche da noi, potrebbero arrivare insieme alla Gr. 741.


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 Oggetto del messaggio: (CH)
MessaggioInviato: mercoledì 30 marzo 2011, 23:38 
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Per chi volesse eventualmente dividere una coppia... Pensate che bella una doppia con una 485 ed un intermodale...


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 Oggetto del messaggio: Re: (CH)
MessaggioInviato: giovedì 31 marzo 2011, 9:10 
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Iscritto il: sabato 4 luglio 2009, 17:16
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Certamente, dieci e lode...! :D

Aggiungo che possono andare bene anche le 185 e le Re 465.

Ad essere sincero però, io preferisco le doppie trazioni con locomotive uguali... :) :P


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 Oggetto del messaggio: Re: (CH)
MessaggioInviato: giovedì 31 marzo 2011, 9:14 
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Iscritto il: sabato 4 luglio 2009, 17:16
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Ci sono diverse novità Roco in uscita in questi giorni, tra cui i carri ultrabassi RoLa della Hupac, le carrozze EW-II verdi ambientabili negli anni '80 e '90, il T2s in livrea ibrida blu con luna e stelle, e alcuni nuovi carri Sgns con container.


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 Oggetto del messaggio: (CH)
MessaggioInviato: giovedì 31 marzo 2011, 10:04 
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Mi correggo... Intendevo una doppia con una re465...


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 Oggetto del messaggio: Re: (CH)
MessaggioInviato: giovedì 31 marzo 2011, 14:52 
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Che ne dite? :wink:

Immagine
Fonte Despx Agosto 2010 Fruttigen

Ciao
Despx 8)


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 Oggetto del messaggio: Re: (CH)
MessaggioInviato: giovedì 31 marzo 2011, 21:20 
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Iscritto il: sabato 4 luglio 2009, 17:16
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Eccezionale...!!! :D
_______________________________________________________________________________________________________

Una questione che mi ponevo da un po' di tempo è la seguente, perchè Roco non riproduce più le Ae 6/6 delle capitali cantonali e delle località importanti della rete ferroviaria, per capirsi tutte le unità di serie senza modanature (dalla 11426 alla 11520)...?
Macchine importanti al momento prodotte solo da Hag (le ultime Roco a catalogo dovrebbero datarsi a più di dieci anni fa), che costituiscono tuttavia la grande maggioranza numerica del famoso gruppo di locomotive svizzere.
Forse per realizzare le unità trasformate in Ae 610 Cargo sono stati irrimediabilmente modificati gli stampi (rimozione di scudi e scritte in rilievo, realizzazione di nuovi fori sui frontali per il montaggio dei corrimani tripartiti e tergicristalli), in maniera tale che non è più possibile realizzare le unità tradizionali...?


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MessaggioInviato: giovedì 31 marzo 2011, 21:44 
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Foto meravigliosa!!! Quelle del set roco saranno motorizzate entrambe???


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 Oggetto del messaggio: Re: (CH)
MessaggioInviato: giovedì 31 marzo 2011, 22:14 
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=> HRR...? si sono motorizzate entrambe, ma solo una è BLS, l'altra è BN (ex-ferrovia Berna-Neocastello).


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