Le D345 non hanno mai avuto le modanature in rilievo, che io sappia. Quindi vanno bene.

Per come la vedo io....a cambiare i tergicristalli ci si mette 5 minuti, per costruire le modanature mi sa un pò di più e con dubbio risultato...

Mi vergogno della mia immensa ignoranza...

Stefano.

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Ovvero e' meglio lasciare sugli scaffali dei negozi i modelli di D 343 con vetri tondi ?
Gmg20 suggeriva una possibile ambientazione temporale, anche se ristretta.
Per me non sarebbe problema: il mio materiale trainato ( sia merci, che passeggeri ) spazia dal 1956 al 2001.
Saluti
Stefano.

Ecco una 343 con le modanature verniciate .

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Perfetto, sciolto il dilemma.
Acquistero' anche una D 343 a vetri tondi.
Grazie per le preziose info e saluti
Stefano.

Ciao, una cosa che secondo me c'è da fare per il 343 è quella di sostituire le lampade poichè hanno un'intensità luminosa molto bassa anche a velocità medie., Tempo fa ho acquistato le lampade equivalenti per il d345 (purtroppo devo trovare dove cavolo sono andate a finire), qualcuno ha già operato in tal senso ed effettivamente va meglio?

Salve ragazzi,
ho appena acquistato la D 343 1021 a vetri piani; debbo dire che non mi dispiace neanche un po': andra' a fare compagnia alle consorelle D 345 e D 343.
Urge come prossimo acquisto una serie 2000, sempre a vetri piani (nel dubbio ho deciso di recedere dall' acquisto di una vetri tondi).
Comunque, ha perfettamente ragione Freccia: i fanali danno una luminosita' appena percettibile anche a velocita' media .
Per fortuna che io non sono uno di quelli fanatici per i fanali illuminati...
Saluti
Stefano.

altra cosa da sostituire secondo me che ho fatto sulle mie macchine sono i mancorrenti e condotte pneumatiche vi assicuro che la macchina cambia faccia ovviamente aggiuntivi MdF

L' intenzione sarebbe appunto quella di acquistare uno stock di aggiuntivi di MdF per tutte le mie D 345 / 343...
Stefano.

Salve ragazzi,
ho trovato una bella foto della 2012 a vetri tondi proprio qui, sul Forum:
http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?t=33032
Mi sa che prima o poi il corrispondente modello Roco entrera' a far parte del mio parco loco diesel...

Saluti
Stefano.

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