Tutte bellissime foto e tutti a decantarne le lodi. Ma a parte i finestrini frontali e la pesantezza della cassa già notate da qualcuno, vi invito a posare gli occhi su un componente importante della meccanica dei carrelli estremi di questa locomotiva, che se fosse stato montato così in quella vera sarebbe stato impossibile l'iscrizione in curva della stessa. Riuscite a vederlo? Questo è evidentemente un errore madornale nello stampo stesso.

Puoi essere più chiaro per favore?

siamo alla ricerca del pelo nell'uovo e bravi , il particolare che menziona clemente se ho capito bene si trova nella parte superiore del carrello in posizione centrale sopra la balestra inferiore non chiedetemi come si chiama che non lo so , mi spiace per clemente ma il particolare e' asportabile e quindi intercambiabile con quelli presenti tra gli aggiuntivi che dovrebbero andare sotto le scalette per il modello statico penso che in fase di assemblaggio i cinesini li abbiano invertiti , io li ho cambiati vi porto delle foto della 100 , SIGNORI LA LUNA NERA .
sempre se e' quello che intende clemente altrimenti deve essere piu' chiaro

Se ti riferisci al pattino del carrello, il buon Gabriele Moschetto aveva già evidenziato il problema che però non è irrisolvibile, non è imputabile al progettista... non è un gran problema alla fine

http://www.ferramatori.it/forum/viewtop ... 8531#p8531

626-100 VOMERATA

bravo pedro intendevo propio quello il pattino del carrello ora so come si chiama

Bravo Gabriele!!! L'ho imparato anch'io da lui

chiedo anche io maggiori info al riguardo.....

grazie

in cina nel montare i pattini dei carrelli hanno invertito quelli che vanno sotto la cabina A con quelli che vanno sotto la cabina B quindi i pattini vanno sostituiti con quelli presenti tra gli aggiuntivi semplice

Chiedo venia e sono veramente sbalordito, non avrei mai creduto che questo pezzo fosse riportato. Siamo veramente su un altro pianeta allora. Domani dovrebbe arrivarmi quella del deposito di Foggia e con questo particolare sbagliato la cosa mi avrebbe disturbato molto. Grazie a pedro e ale 601 per la pronta precisazione.

NO PROBLEM CLEMENTE FIGURATI QUANDO TI ARRIVA GODITELA CHE E' UNO SPETTACOLO

ma... sulle macchine che vanno al contrario, le luci si accendono al contrario o giuste, secondo il senso di marcia? secondo me, nel primo caso, vanno invertiti i fili che vanno al motore, e non quelli che arrivano dai carrelli....

p.s. a me non è ancora arrivata....

saluti

Max

DIFFERENZE SUL LATERALE....


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la versione "sonorizzata" è sempre BM oppure è una modifica da far applicare dai soliti esperti?

alessandro

E' stato riprodotto riportato perchè quello dietro alla scaletta è semplificato, in quanto se riprodotto completamente avrebbe bloccato il carrello. E' allegato il pezzo completo da sostituire in caso di esposizione statica, ma i cinesi hanno fatto casino montando il destro completo al posto del sinistro ed allegnado quest'ultimo in bustina...basta semplicemente ripristinare la situazione "di progetto" (se andate a rivedere le foto dei campioni quel particolare ovviamente è corretto).


Le luci erano coerenti col senso di marcia anche prima della modifica, semplicemente era tutto invertito....scambiati i fili la macchina va nel senso giusto con sempre le luci bianche davanti e rosse dietro.
Ulteriore raccomandazione (repetita juvant): se si digitalizza la macchina lo scambio di fili NON va fatto, basta programmare adeguatamente il decoder per invertire la marcia.