Mi accodo, ultimo, ma non da ultimo, ai meritatissimi complimenti sul plastico di San Satiro.
Un plastico di dimensioni medio-grandi, per non dire grandi, così curato non e' affatto comune.
Una domanda al costruttore / possessore: e' opera solamente tua o hai avuto amici volonterosi che hanno collaborato ?
Scusate l' OT.
Saluti
Stefano.

realizzare in quel tratto uno scorcio di "vecchia DD" Firenze-Bologna con i suoi affascinanti viadottiho

non ne siamo ancora stufi...

Se hai spazio c'é ancora tempo per rimediare.


P.S.non é una critica, é solo un'incoraggiamento, se viene come il resto del plastico, sarà spettacolare.

Alessandro

vorrei sapere se BM ha previsto e/o prevede la riproduzione della E.625/626 in versione prototipo serie da 001 a 014 nera-rosso ossido

Non è che sono state aggiunte. Erano previste.

Ho appena acquistato Big Models mod. E626-118 art.85002 dopo aver verificato raggio di curvatura minimo consigliato visto che non sono un fortunato possessore di un mega plastico. Da foglio istruzioni raggio minimo 420 mm. Il mio ha un raggio di 435 mm, ma la 626 frena affrontando la curva. Non ho applicato nessun aggiuntivo provando il modello come da confezione. Mi hanno consigliato di togliere l'unico aggiuntivo trapezoidale di fabbrica posto sotto la scala di accesso alla cabina (pertanto solo due). Stesso risultato. E' già capitato a qualcun altro tale problema? Mi vien da dubitare seriamente se i dati tecnici forniti dalla Casa siano sempre veritieri e siano orientati solo per vendere. Come prima esperienza, con il tanto atteso e decantato modello E626 Big Models, mica male. Si è tanto criticato il vecchio modello E626 Roco (che, con i suoi difetti, almeno girava), ma cosa è stato fatto per farne uno migliore? Se certi modelli sono solo per qualcuno lo dicano, almeno per correttezza professionale.