Da amante delle concesse italiane, mi è piaciuto molto l'articolo sull'ultimo TT di maggio... per il testo, ma specialmente per le foto eccezionali... un po' d'invidia per quei fotografi come Trevor Rowe ed altri che negli ultimi anni '50 hanno potuto girellare per l'Italia immortalando quel mondo variopinto, menomale che c'è TT che ci delizia con queste foto (e mi sia concesso citare anche il sito photorail).
Spettacolari le ALn a Iseo e la parata di automotrici sulle FCL.
Aspetto la seconda parte...
Alessandro

Condivido in pieno le tue valutazioni!
Articolo e foto davvero interessanti da ... lacrime agli occhi !!!
Grazie Duegi !

Mario

Per il testo...grazie!
Per le foto: anche io sono rimasto incantato di fronte a tante belle immagini; penso alle 870, ad esempio, oltre che alle foto MCL.
E poi, la Rimini-Novafeltria agli sgoccioli a colori!
Speriamo di non scrivere troppi strafalcioni ferroviari....
Ciao
Antonio Federici

Da te, strafalcioni, non credo proprio! Le foto hanno incantato anche me, l' articolo non è per niente noioso, come invece lamentava l' autore. Leggendo TT a letto, garantisco che non mi sono addormentato sul tuo articolo!
Piuttosto, mi aspetto, non per il testo, che è scontato sia come la prima parte, foto altrettanto eccezionali ed inedite!
"Partorito" il serbatoio?
Fabrizio.

Visto l'articolo, da lacrime all'occhi (detto in pisano ), anch'io aspetto la seconda puntata. Le foto sono SPETTACOLARI , spero ce ne siano dell'altre.
Piuttosto faccio una proposta: un TTTema dedicato alle Concesse. Se non sbaglio ne sono usciti due: il primo era un po' limitato (solo a quelle degli anni '70) ed il secondo solo a quelle a scartamento ridotto.
Seno certo che sarebbe un'operona, però .......
Domandare è lecito .........
Sognare pure
Grazie.
Massimo

A rigore ce n'è anche un terzo, quello uscito recentemente sulle private attuali.

Alessandro

Bellissimo...vedere un deposito come quello di Potenza così pieno di mezzi (anche se purtroppo faceva già capolino un autobus) a scartamento ridotto è da far accapponare la pelle!!!
Grazie per questo articolo bellissimo, aspetto con impazienza la seconda parte!!

L'abbiamo fatto circa due anni fa.

Se sia stata un'operona o meno, non sta a me dirlo... diciamo che abbiamo fatto del nostro meglio.

Scusami, scusami. Me ne ero dimenticato.
Il "vostro meglio" va più che bene e i vostri articoli sono sempre interessanti e "stimolanti".
Ricordi la discussione sulla Stazione del Tirso?
Nacque grazie a codesta opera.
Quello di cui sento la mancanza è un'operetta (quindi divulgazione: storia e tecnica a grandi linee ) in cui si parli delle private che sono esistite (e magari esistono tutt'ora) senza eccedere nell'approfondimento.
Tutto lì
A presto.
Massimo