A parte il tuo ragionamento, molto discutibile.
A me non pare siano 46 pagine di pubblicità ... visto che si basano soprattutto su molte pecche realizzative e/o di progetto.
E' che si tratta di un modello importante, con tantissimi pregi, qualche difetto, parecchi € in ballo e molta gente incazzata.
Non sono pagine pubblicitarie fini a se stesse con solo onore e lodi, no ?
Riccardo

Si se ne puo' tenere conto dicendo che non vuol dire nulla, e' normale che senza carrello centrale, la loco gira anche su R2, visto che i carrelli ai lati non avrebbero necessita di ruotare molto. La loco su raggi da 420 in su come dichiarato gira bene anche senza metterci mano, 2 loco prese tutte e due ok (colori, meccanica etc....), poi visto che io (purtroppo ma obbligato) ho anche R2 in alcuni punti, ho apportato piccole modifiche per farle andare anche su R2 ma questo e un altro discorso. Ho la sensazione che chi si lamenta e' chi non e' riuscito a prenderla, mah! sara' comunque.....

Solo un piccolo commento....
L'unico problema di questa loco, a mio avviso, è che è troppo perfetta, o comunque conforme al reale, e come tale necessita di un assemblaggio perfetto, cosa difficoltosa qui in Italia, figuriamoci in Cina!!
Anche la mia aveva alcuni dei problemi lamentati, ma senza fare modifiche, ho solo rimontato alcuni particolari (a parte risaldare i fili) con più precisione e ora fila tutto liscio.
Un eccellente modello ad un prezzo ragionevole!
Buona Giornata

Cattivo,cattivo DRG!
Vorrei avere pero'dai rumors delle pagine precedenti un approfondimento relativo alla possibilita'che BM non produca piu'la ns beneamata.

Grasssie

Armando

Davvero?
Senza carrello centrale a quelli laterali basta girare di meno?
Forse in rettilineo.

Giusto, anche perchè il parziale insuccesso delle Ale 803, di cui molte sono ancora invendute, pur essendo anche quelle eccellenti, aveva indotto alla prudenza iniziale con le 626. Diciamo che sono stati presi in contropiede dal quantitativo di richieste. E con il 626 Roco posseduto già da quasi tutti, come si poteva dargli torto?



Personalmente ho anche altre cose più divertenti da fare, per cui a volte mi disinteresso per un po' del forum. Rimango dell'idea che il modello sia eccezionale e dimostri in tutta la sua concezione una attenzione da cui tutti gli altri produttori dovrebbero imparare. Constato con dispiacere che altri hanno avuto problemi e lì c'è un errore in fase di controllo del prodotto però, a parte i casi di coloro che realmente non possono spendere tanti soldi (perchè spendere 215 € per una locomotiva, è comunque troppo), in questa situazione particolare ho avuto proprio la sensazione che il discorso della volpe e dell'uva in molti casi calzi a pennello.

1) se si leva il carrello centrale NON è più una E626, si stravolge il rodiggio, quindi tutte le prove fatte in quel modo sono assolutamente inutili.
2) sarebbe il caso di piantarla di generalizzare (come succede sempre tra l'altro), non tutte le macchine hanno tutti i problemi e se ci sono non sempre si presentano con la stessa gravità. I problemi NON sono nel progetto, che è assolutamente ottimo in TUTTI gli aspetti, ma nell'assemblaggio cinese e/o nel trasporto, ovvero due fattori NON controllabili direttamente da BM. La situazione va analizzata caso per caso, spesso (anzi, direi nella grande maggioranza dei casi) non è necesario nessun intervento troppo invasivo se non quelli che dovrebbero essere a portata di tutti coloro che fanno girare le macchine (ecco, forse qui sta il problema...), un minimo di manutenzione alle meccaniche credo che una buona percentuale di queste persone sia in grado di farla. Molti problemi di circolabilità (SE presenti) si risolvono con pochi "tocchi" ben mirati. La mia 118 ad esempio, a parte l'incrocio dei fili per correggere il senso di marcia (ma digitalizzandola non sarebbe servito nemmeno quello), non ha subito nessuna modifica e si beve allegramente curve e controcurve da 42 cm di raggio, senza esitazioni né rallentamenti, né sono presenti differenze di tonalita tra cassa ed avancorpi.
3) propongo una petizione per ABOLIRE le sigle R2, R3, Rx ecc. e parlare di raggi di curvatura esprimendoli in CENTIMETRI, perchè quelle sigle se non abbinate alla marca del binario (ed in certi casi nemmeno è sufficiente) non significano assolutamente NULLA.

Bravo Gabriele. Concordo sia sulla eccellente qualita' del progetto che sulla necessita' di esprimere i raggi di curvatura in cm, in modo da evitare malintesi. Ribadisco che la mia seconda unita', la E626 del deposito di Roma, funziona senza intoppi OOB ("out of box" ovvero cosi' come uscita dalla scatola) e non ha neppure le leggere variazioni cromatiche riscontrate nella prima.

Si vede proprio che le officine GR di Roma sono piu' efficienti e meticolose di quelle di Venezia

Non ricordo da quanti anni bazzico sul forum Duegi, ma cominciano ad essere tanti, e vi giuro non avevo mai sentito parole così forti e piene di esasperazione da parte di Gabriele, che da parte sua ci mette tanta, spesso troppa educazione! Ma vi rendete conto che siete riusciti quasi a far perdere le staffe alla persona tra le più impagabili del mondo, e tra l' altro, più competenti???
Spesso sento parecchie persone che dicono di non frequentare il forum perchè vengono sbeffeggiate, beh, qualcuno si faccia un esame di coscienza, o magari un test di Q.I. che forse sarebbe meglio!
Carlo, speriamo che questi non facciano perdere la pazienza anche a te, eh!
Coraggio e solidarietà a tutti e due!!!!
Fabrizio.

...c'avranno fregato!

Max


P.S.
Non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire!!!

P.S. 2
Torno a giocare con le mie 3 E626 omaggiatemi dal mestro!!!

forse scrivo una "minchiata", ma con questa tua uscita potresti finire a farti due chiacchiere con un legale.....
saluti.
Frenk

a mio avviso delle scuse sarebbero ben accette e finita la...
ciao elle
penso che con tante minchiate fatte e dette (da me) se ogni volta avessi avuto bisogno di un avvocato.......

....io non ci scherzerei troppo.
saluti.
Frenk

Cavolo, a me ne ha regalate solo due, il Maestro!
Questo si che è grave!
Suvvia, penso che stavolta si capiva bene la scherzosità della battuta di DRG, almeno spero!

Dai ragazzi non mettiamoci a parlare di legali!
Quello che e'certo e' che non ho mai visto un fervore(negativo) da parte di taluni nemmeno per modelli che meritavano certamente di essere"massacrati".
Piu'di un amico mi ha confidato di aver avuto la sensazione che a prescindere dalla qualita'di questo 626 in ogni caso avrebbe avuto lodi e medaglie.Drg probabilmente voleva dire questo con altre parole.Questo per onor di cronaca.Io ne sono il felice,ripeto felice,possessore.E dal mio punto di vista di poco piu'che profano si tratta di un nuovo punto di riferimento.
Nella mia pysta r 3/2 vanno bene(foggia,mestre e roma nell'ordine).
Vera la storia della volpe e dell'uva?O probabilmente conseguenza di una grande aspettativa non completamente o per niente appagata?
Io una volta in piu'ringrazio l'ing.Mario.

Armando