Ciao, mi diresti quanti mA di corrente ha in uscita il regolatore ? Ci sarà scritto sotto o sul trasformatore a muro. Grazie, ciao, alpiliguri.

Si certo, appena rientro a casa stasera sul tardi guardo e ti dico ,..
Ho provato a montare il tutto e devo dire che il regolatore e molto sensibile non appena giri di poco si muovono le loco senza nessun tentennamento.

Lunghezza m 1.30
Larghezza 90
I carri mi sembrano di ottima fattura domani posto qualche foto .

sembrano, anzi sono proprio quelli
e sul plastico vanno pure bene
ciao elle

Grazie purtroppo non sono le indicazioni utili, non c'è niente in A, mA, oppure in W o VA ?
Grazie comunque, ciao, alpiliguri.

Una domanda: i "vetrini" da montare ai lati della cabina sono presenti nella confezione?? C'è una busta aggiuntivi o il modello rimane incompleto?
P.S. Grazie silversulfer per le foto

Nella confezione sono presenti tutti gli aggiuntivi del 214 come nelle confezioni standard

Grazie Fulvio

su un'altroforum si parla della impossibilità di svitare il carter inferiore perchè le viti girano a vuoto; chi ha preso il set può confermare o smentire?
grazie
stefano

Smentisco (almeno per il mio modello, che è il secondo dello steso automotore)......come su tutti i miei rotabili, ho sostituito i ganci ad occhiello con i più conformanti Roco.....per fare questa operazione il carter del 214 deve essere smontato (svitare le due vitine). Operazione semplice esenza nessun intoppo di "spanamento"...Certo, bisogna fare attenzione a riavvitare evitando di forzare con la mano....
Forse la loco in questione presentava già un difettuccio originato in fase di montaggio da parte della casa costruttrice.

ha una marcia regolare e fluida questa loco che è uno spettacolo....

ciao