Una nota arrivata l'altra settimana dall'ANSF parla di assimilazione ai casi di mancanza attrezzaggio: 50 km h su intero percorso!
Antonio

Ah che idee geniali...
E intanto ieri guardavo immusonito la 691 ferma sotto il capannone del Museo Leonardo da Vinci a Milano...

meglio a 50 kmh che ferme del tutto



no comment, esempio di lungimiranza della dirigenza del museo, mi auguro sempre che le FS ne chiedano la restituzione

Condivido al 100% quanto scritto in maniera così stringata ma quantomai chiara e soprattutto vera.

Salve a tutti, ho avuto notizia di un possibile interessante treno a vapore con la 940 tra Fabriano e Pergola e v.v. nel prossimo mese di Ottobre.
Gradirei avere dettagli ( es: treno fotografico e quindi relativo costo, treno di agenzia, giorno di effettuazione -domenica 23 Ottobre ? ) e quanto altro possa essere utile per fare qualche scatto lungo questa bella linea.

Vi ringrazio.

Cordialità.

9 Ottobre confermato, 23 da confermare. Treni organizzati con il contributo di alcuni Enti locali per manifestazioni in loco. sale o a cabina avanti oppure in coda con camino a valle e D345 in testa per evitare la manovra a Pergola (la linea è gestita a spola e non so se le manovre siano sempre consentite). Luce giusta in discesa al pomeriggio, però non tardi, punti foto Madonna del Sasso, viadotto di Sassoferrato e poco altro perché la linea è molto infrascata, 2 locomotive + 3 carrozze sono un treno troppo lungo.
Il 25 Ottobre dovrebbe arrivare la ALn772.3265 con un treno DGEG Foligno-Fabriano-Pergola a/r.

Certo è che sei masochista.... andare a vedere quella TRISTEZZA che è il magazzino treni del M(m)useo Leonardo da Vinci abbandonato a se stesso!!!!! piuttosto vai a vedere le tante realtà italiane (Musei con la M maiuscola, depositi, realtà associative) dove ci saranno anche dei "rottami " (come qualcuno con molta ignoranza li definisce) ma almeno trovi gente che ci crede e si impegna nel cercare di costruire qualcosa mentre al museo meneghino è tutto fermo come l'ha lasciato anni fa il Professorissimo Ogliari

[color=#008000]Salve a tutti, sarei interessato a partecipare, se confermato, al treno organizzato per il 23 ottobre. Come posso fare per ricevere tutte le informazioni del caso? A chi mi devo rivolgere? Altra cosa (scusate l'ignoranza!), chi mi spiega cosa significa "treno DGEG" relativo all'ALn 772 3265 per la tratta Foligno-Fabriano-Pergola a/r ? Da dove arriva l'ALn 772? Chiedo scusa per le domande, forse puerili, ma mi aiutereste a capire qualcosa di più sul, per me, "fantasmagorico" mondo dei treni reali. Grazie.
STEFANO

Non posso che tristemente associarmi in pieno a ciò che Marco Bruzzo ha scritto in maniera tanto chiara quanto VERA.

Quoto in pieno quanto affermato da Marco Bruzzo.
A tal proposito vi informo che in occasione della visita che alcuni modellisti di Salisburgo faranno alla sede operativa dell'Associazione Treni Storici Liguria a S. Stefano Magra (SP) il giorno 15/10/2011 seite invitati a venire a trovarci in quanto la sede non sarebbe normalmente visitabile.
Carlo Pezzini

per DGEG con la ALn772 vedi http://www.dgeg.de/site.php4?site_id=23 il programma è :lunedi 24 invio a vuoto Pistoia-Faenza via Firenze Vaglia, poi Faenza-Borgo SL-Pontassieve-Arezzo-Terontola-Foligno, il giorno successivo Foligno-Fabriano-Pergola a/r poi rientro a Pistoia.

Ho saputo oggi a Pistoia che il programma DGEG è stato ridimensionato, solo Faenza a/r via Vaglia.

Che delusione Pistoia..me la ricordavo bella e invece grande delusione...
350 km e un pieno di benzina per niente.
niente locomotive in pressione,niente visita guidata,niente visita dei capannoni con i rotabili storici,niente treno storico.
chiunque sentissi era una lamentela..
l'unica nota positiva era la presenza di bambini...tanti bambini.

La regione Toscana vieta l'accensione di locomotive fino a fine mese.


Se fossi stato attento di visite guidate ce ne sono state tante.


Erano vuoti perchè i mezzi erano tutti esposti.

L'ordinario che gli altri anni veniva effettuato gratis con materiale storico, quest'anno volevano farselo pagare come se fosse stato uno straordinario. Pertanto si è provveduto a soprassedere.

Non so con chi ti sei incontrato, ma sono stato in giro per il deposito dalle 9:00 della mattina fino alla chiusura serale e l'unica lamentela l'ho sentita fatta da uno che si lamentava perchè i 428 non erano stati messi in ordine di serie. Altrimenti solo giudizi positivi.

Questo si.

senza ironia e con dispiacere...ma ho sempre pensato che a riportare la 691 a farla circolare di nuovo sui binari FS poteva essere un'impresa molto ardua non per le capacita' dei volontari appassionati di treni ma per la burocrazia. Un vero peccato