Grazie grazie Piero. Hai veramente delle ottime conoscenze per le carrozze! Bravo.

Oggi...Un link...


Quando due mostri sacri si incontrano

http://www.flickr.com/photos/johannes-j ... hotostream

Bye.

ciao Z, secondo me la tua ipotesi è fattibile. Potrebbe essere un bel expr dove la X sperimentale è una carrozza come le altre in uso interno (la livrea era sperimentale, ma non la carrozza stessa , anche se la tabella indicata da Little Earnings restringe l'utilizzo a quel treno ) e il bagagliaio in livrea C1 è in composizione per mancanza di uno in livrea ardesia (era preferibile usarlo x composizioni eurofima, suppongo…ma le FS hanno sempre chiuso un occhio sui colori!).
La ristorante preclude che si tratti di un expr di prestigio a percorrenza medio-lunga

Ciao a tutti,

Ecco il mio exp Milano-Venezia del 1980 (Chi a detto che tutti i treni fs dell'epoca IVa erano triste da morire )




Ancora grazie a tutti per le vostre risposte.

Bye

F@bio

per completezza di informazioni la carrozza X in livrea sperimentale era destinata a viaggiare sui treni 2700 / 2711 fra Milano e Firenze!
Fabio interpreta nel migliore dei modi quello che io chiamo un treno realisticamente probabile

per quanto riguarda i bagagliai faccio presente che erano usati leggermente "ad minchiam" in quanto a colorazione!
bagagliai in livrea MDVE erano, per esempio, abitualmente usati sui rapidi Roma Lecce (tutte X e a seconda dei periodi, trattoria ex-ciwl o self service... raramente qualche Z Eurofima) e in composizione al treno che periodicamente portava la carrozza letti russa alla capitale...

quindi, accertata la contemporaneità temporale del bagagliaio in livrea C1 e della carrozza X in livrea sperimentale ...

ecco la composizione dei diretti 2700 / 2711 che avevano la carrozza X in livrea sperimentale in composizione:

E444

01 ) 1cl X
02 ) 1cl X
03 ) 1cl X
04 ) 2cl X
05 ) 2cl X
06 ) 2cl X
07 ) 2cl X
08 ) 2cl X
09 ) 2cl X
10 ) 2cl X
11 ) 2cl X

dal libro delle composizioni valido dal 27 maggio 1979 al 31 maggio 1980 ... (ovviamente per tutte le altre carrozze livrea grigio ardesia)

sul libro è riportato l'orario del treno di andata: Firenze SMN 6.00 - Milano C.le 10.10... (4 ore e dieci 30 anni fa contro le 3.35 di un IC odierno ...)

Bella storia!Grazie Luigi,ora sappiamo cosa farcene e dove mettere la '64 in livrea sperimentale !

di solito, tra il 1978 ed il 1980 in composizione all'Exp 226-227 Lutetia, con le carrozze Eurofima della sezione per Parigi, vi era un bagagliaio UIC-X FS in livrea C1.
era una delle poche composizioni in livrea omogenea C1, tranne quelle volte in cui, per indisponibilità di carrozze Eurofima venivano utilizzate delle UIC-X con aria condizionata (61 83...)

Il mio Rialto fine anni 80







CC 6549 SNCF JOUEF
T2s TEN logo TV HERIS
MU Livrea blu con filetto giallo e logo TV RIVAROSSI
MU carenata logo "nouille" SNCF JOUEF
Self Service FS ACME
UIC-Y B9c9 logo "nouille" SNCF ROCO
Corail B10c10 logo "encadré" SNCF ROCO
Corail B10c10 logo "nouille" SNCF ROCO
Corail B10c10 logo "nouille" SNCF ROCO
Corail B10c10 logo "nouille" SNCF ROCO
Corail B10c10 logo "nouille" SNCF ROCO
Corail B10c10 logo "nouille" SNCF ROCO


Bye

manca qualcosa! Re 4/4 II 1125....e l'ultima cifra?
le Re 4/4 II in livrea TEE assegnate a Losanna per il traino dei TEE Cisalpin e Lemano avevano una numerazione progressiva da 11249 ad 11253. Dal 1984-'85 furono assegnate al deposito di Berna e furono ridipinte in rosso a partire dal 1992-'93.

Buonasera a tutti,

innanzitutto faccio i complimenti a tutti per le numerose informazioni che avete dato.
Anche io, come molti, ho preso appunti su appunti per delineare le composizioni dei treni che vogliamo riprodurre in scala.

Vi chiedo un piccolo aiuto, riguardo ad alcune composizioni che ho difficoltà a reperire informazioni:

si tratta dell'Exp 1145/4 e Exp 1143/2 Milano Centrale - Port Bou e corrispondente Cerbère - Milano Centrale del 1999-2000
Mi ricordo che, all'epoca, era effettuato con sole carrozze tipo X sia con posti a sedere e sia con qualche cuccetta e, vado sempre per ricordi, era un treno bello pesantino, sulle 14-15 carrozze... qualcuno di voi a qualche informazione in più?
Qua sul forum avete citato il suo predecessore, il Roma - Port Bou, del 1996, ma pur essendo un suo avo, non mi tornano le corail in composizione a quello diretto a Milano.
Grazie e saluti

Mi permetto di segnalare questo video molto utile:

http://www.youtube.com/watch?v=syxsV-lGbmk

Siamo sulla linea dei Giovi e di treni interessanti ci sono:

minuto 1.50 - IC 383 Cinque Terre da La Spezia C.le a Shaffausen
minuto 3.58 - IC 344 Riviera dei Fiori da Nizza a Basilea
minuto 10.02 - IC 345 Riviera dei Fiori da Basilea a Nizza

altro video:
http://www.youtube.com/watch?v=LtSkI7KJ5YE

dove al minuto 5.20 transita l'IC 3341/342 Milano C.le - Nizza con più di metà treno composto da Corail.

saluti a tutti!

ho visto dal sito di LS Models e da quanto postato da Swiss Express su questo forum che è prossima l'uscita delle Bpm RIC SBB.
segnalo una possibile composizione, già citata diverse pagine fa, per utilizzare al meglio uno di questi set:
treno internazionale Milano - Brig - Bern, composizione interamente SBB-CFF:
bagagliaio MC 76 ex-SNCF livrea corail con logo e scritte SBB,
Am Z1 Eurofima in livrea EC,
Apm Eurocity,
Bpm Z1 arancio C1,
Bpm Z1 arancio C1,
Bpm RIC verde e bianco con filetto verde,
Bpm RIC verde e bianco con filetto verde.
questa era una tipica composizione che circolava lungo la linea del Sempione tra il 1993 ed il 1995.
mi spiace ma dovrò fare uno studio più approfondito per stabilire di quali treni si trattasse.
ho avuto occasione di vederli più volte a Milano Centrale così come a Brig.
so per certo che nei primi tempi i bagagliai ex-SNCF mantennero la livrea corail e le condotte REC policorrente; condotte che persero in fase di trasformazione ed adozione della livrea tipo EW IV.

ciao

Del meraviglioso bagagliaio MC76 in livrea ibrida SNCF/SBB esiste il valido modello Roco, qualche tempo fa ero sul punto di prenderlo, ma poi non lo acquistai perchè non avevo altre carrozze da abbinargli. Ora invece che ho le nuove UIC-X e stanno per arrivare le UIC-Z1 e Bpm, poteva tornarmi molto utile...
Comunque ho il bagagliaio nei colori EW-IV, senza logo biciclette..
A proposito, sai per caso fino a che anno più o meno gli MC76 svizzeri hanno avuto i colori Corail..? Avevo provato tempo fa a chiederlo nel topic (CH) ma nessuno era in grado di rispondermi. Dalle poche foto e video che ho visto so che nel 1992 esistevano ancora.

***

Questo Ginevra-Milano assomiglia molto al convoglio che hai descritto (a parte la prima classe)...

http://www.youtube.com/watch?v=Tc3X7HnLykI

Una 444R al traino di un convoglio di MDVE

Curiosissimo di vedere un confronto Liliput-LsM. Così, su due piedi, mi sto già tenendo le Liliput. Non so, vediamo quando usciranno (le foto non mi piacciono, a parte il sottocassa ultra dettagliato).