Esatto..
Tra l'altro questa vettura ha avuto una storia piuttosto movimentata, la ripercorro molto brevemente per punti..:

- 29/01/1981, consegna alle SBB, livrea C1 Eurofima.

- 1983, ricolorata in livrea EW-IV grigio/verde, l'unica Bpm 61 UIC-Z1 ad aver avuto questi colori.

- 1988, doppia livrea "camaleonte".

- 1997, trasformata in SRm 50 85 89-70 551-8, vettura con piano d'accesso ribassato atta al trasporto di corrozzine.

- 2004, trasformata in SRm 50 85 89-73 551-5, "Le Salon Forum".

potrebbe essere una buona idea vista la mancanza cronica di materiale delle nostre ferrovie in concessione.
magari dovrei contattare chi so io qui a Milano.

Buona sera.

Qualcuno sa quando è stato sospeso il sistema delle luci "3+1" sulle locomotive svizzere?
("3+1" = tutte e 3 luci accese davanti ed una indietro)

Perchè? E' stato sospeso? Io ancora l'inverno passato ho visto questo sistema usato largamente su convogli ordinari e merci, facevano eccezione solo i convogli reversibili (passaeegeri e trasporto vetture ) con 3 luci bianche in testa e due rosse in coda.

Ciao
Despx

Grazie! Non avevo informazioni precise (dal 2006 mi manca la Svizzera, mamma mia quanto mi manca!).
Quindi le luci rosse ci sono solo sui convogli passeggeri reversibili e su tutto il resto "3+1"?

O.T. chi sa come si può fare, in DCC, il doppio sistema di fari. Led bicolori bianco caldo/rosso ci sono,
ma come si programma il decoder??

aggiungo che fino a pochi anni fa il sistema delle luci 3 + 1 era utilizzato anche sui treni reversibili:
ovvero: tre luci bianche anteriori ed una luce rossa in basso a destra per il veicolo di coda.

ciao

Ciao a tutti, è un pò che non si scrive sul thread svizzero, allora vi propongo il mio Expr 324/325 anno 1980, nel tratto Brig-Geneve (le prime 3 EW I sono adibite a traffico interno ovviamente), tutti loghi vecchi. Per la verità mancherebbero due bagagliai: un Dms (Roma-Geneve) ed un EW II (Brig-Geneve), il primo non è disponibile, il secondo lo posseggo solo con loghi nuovi, in realtà potrebbe andar bene anche un LS per quell'epoca. Infine la letto T2 è un pò una forzatura (su questo treno è stata utilizzata molto raramente nel periodo in questione, negli anni '90 molto di più), ma sono pieno di MU carenate, vorrei variare, la T2 Roco è fatta discretamente.

Re 6/6 11642 "Monthey" (Hobbytrain)
A EW I (Lima Minitrain)
B EW I (Minibahn)
B EW I (Minibahn)
Bm RIC (Kato)
Bm RIC (Kato)
Am RIC (Kato)
WLAB T2 (Roco)
Bcm 61 (Roco)
Bcm 61 (Roco)

Passiamo ad un altra bellezza delle FFS, purtroppo durata poco.
La Re 4/4 II nr. 11181, livrea speciale disegnata da Daniel Bourret


Foto di Rolf Koster a Erstfeld
Fonte ed altre foto qui: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,1396549

L' altro lato:


Da http://www.photos-trains.ch

Prodotta sia da Hag (stupenda!) che da Jouef (+ da Arnold in N, mi pare)

Foto del modello prodotto da Hag (in 3.500 esemplari, ma non è difficile trovarlo):

Scusate la mia ignoranza, ma ho scoperto che per le RIC SBB di seconda classe ci sono modelli con 11 oppure 12 finestrini. Quali sono quelle giuste, o lo sono entrambe le versioni?
grazie Fabio

Ovviamente sì, sono state realizzate in tre serie...:

-Bm 51 85 22-70 000/059 ----- (1966-1967)

-Bm 51 85 22-80 060/099 ----- (1968)

-Bm 51 85 21-70 000/219 ----- (1972-1978)


Le prime due serie avevano 12 moduli, quindi erano assimilabili al tipo UIC-X. Le carrozze dell'ultima serie, la più numerosa, avevano 11 moduli. Di esse le unità 090/109 e 150/169 realizzate nel 1977 ebbero i colori Eurofima (arancione e striscia orizzontale bianca).

Grazie per la risposta
un semplice si sarebbe bastato, ma con una risposta così approfondita la mie idee si son ancor meglio chiarite
grazie ancora
Fabio

Disponibili da HAG le Re 436 Crossrail nella nuova livrea sociale, in consegna due numerazioni...:

-Re 436 111-9 "Sara"
-Re 436 112-7 "Zita"



non male come colorazione...

Diciamo pure colorazione molto bella!!!!! Di questi tempi è un miracolo!
Il logo richiama modernizzato la tipica croce elvetica e pure il carattere della scritta non mi dispiace, un po' SBB anni '70....
Alessandro

sono d'accordo.. , io però ci avrei tolto l'url...

ciao Roberto, ottimi rotabili..
volendo riprodurre il treno in transito a Varzo, quindi senza vetture domestiche ma con sezione per Basilea, con Bc + AB + B + B, dici che ci vadano tutte carrozze SBB..? Potrebbero andare bene tutte RIC oppure tre RIC e cc Z...