aggiornamento: Terminati gli stanti su entrambe i lati, che casino saldarli! sistemato le tavole in modo casuale.
Ho simulato il carico con un blocchetto di teflon, devo trovare un mezzo di marmo o granito grezzo per simulare il carico, non voglio mettere le solite lastre di ferro.







Mandi, max

Ho apportato alcune modifiche al progetto originale e rifatto il carro. Il telaio è sempre nello stesso modo ma ora i supporti assi sono stati costruiti con un apposito marchingenio che ho realizzato nei tempi morti; questo mi permette di piegare e centrare i fori dell'asse di rotazione delle ruote (modello piko) cosi mi semplifica tantissimo il lavoro anche per i prossimi carri.
Il piano non è più realizzato con listelli singoli ma con un foglietto di compensato da 1 mm su cui ho provveduto a tracciare con un truschino i solchi degli "assi" del piano.
Ho realizzato anche la chiusura di una testata con un lamierino da 1/10 e messo le scalette che al vero sono da un solo lato. Messo anche i due assi che compongono la testata del carro.
Ora mi mancano i respingenti che penso di fare domani e poi il dilemma delle balestre+boccole che non trovo una foto da cui prendere spunto....per chi avesse l'occasione sono le boccole 30C
mandi, max

http://www.flickr.com/photos/64483269@N02/6103424562/
http://www.flickr.com/photos/64483269@N02/6103424762/
http://www.flickr.com/photos/64483269@N02/6102879111/
http://www.flickr.com/photos/64483269@N02/6103425346/
http://www.flickr.com/photos/64483269@N02/6103425644/

Sta venendo bene, complimenti. Costruirai anche il carro Laalp, visto che anche quello era adibito al trasporto di carichi pesanti (in prevalenza carri armati)?

Alex

certo, é gia in fase di disegno....il problema era trovare un buon sistema per far circolare il carro con gli assi cosi vicini, ma sembra risolto.
Mandi, max

Anch'io avevo provato a costruirlo il carro Laalp, basandomi sull'articolo di TT 22, sfruttando il figurino del carro vero lì presente. Mi mancavano solamente il gruppo boccole, balestre e gli assi. Prima di completarlo però volevo studiare il modo di metterci i timoni di allontanamento di TTM. Tu come pensi di fare?

Alex

Per le boccole, balestre e pendinidella sospensione puoi clonare quelle di un carro FS a due assi sia del tipo chiuso (carro G con garritta) che pianale che avevano le buccole tipo 30C (per intenderci quelle quadrate) e applicarle al tuo modello. Al limite pui itilizzare il clone per far fare delle microfusioni in ottone.
Carlo Pezzini

@Carlo: ovvero un normalissimo carro P? Quelli dei TTM kit non vanno bene?
Sto rincoglionendo a cercare in rete notizie ma non trovo nulla!
Praticamente il carro è a buon punto, mi manca da fare i respindenti e chiudere l'altro lato come quello gia chiuso.
Poi passo ai ganci ma le boccole mi stanno rovinando!
Grazie dell'info
mandi, max

No quelli dei Kit di TTM non vanno bene perchè hanno le boccole differenti, ovvero il pianale ha quelle a muso di porco e i carri G hanno una boccola diversa e il sistema di ancoraggio della balestra al telaio (pendini e puntoni) sono diversi dal tipo in uso sul carro ta te realizzato. La boccola la balestra i pendini e i puntoni esatti sono quelli dei vecchi carri della Rivarossi in particolare quelle del garro tipo G e dei vecci pianali itpo SV grigi.
Per intenderci il complesso bocccole e sospensione è quello della foto allegata (del mitico Stefano Paolini e prelevata photorail).
Se vai a Novegro o alle borse scambi i carri della vecchia Rivarossi possono trovare a buon prezzo.
Carlo Pezzini

Ottimo, grazie mille!!!! Ho giusto giusto un carro della SV della RR e vecchi carri demolendi RR.
Curiosità ma perche allora in un articolo di Itreni dove si spiegava come realizzare un Pmx o Lallp che dir si voglia consigliavano di utilizzare carri RR? Nella tabella del disegno viene riportata la boccola 40B3.....è forse sbagliato come articolo?

Grazie mille
Mandi, max

Le boccole si assomigliano, per cui esteticamente le differenze si notano appena, la differenza era anche nei pendini della sospensione che in quelle tipo 30c erano realizzate in fusione di acciaio a c e in quelle successive tipo 40B erano cone nel carro in foto.
La boccola 30C è quella che equipaggia il carro nella foto e come puoi ben vedere le differenze con quelle della foto precedente sono minime.
Carlo Pezzini

grazie dei chiarimenti e degli esempi, non mi resta che clonarle o rifarle in scala.
Mandi, max

Grazie a Carlo anche da parte mia... quindi questa



La possiamo considerare sia una 40 che una 30C?

e mi sa prorpio di si da quanto ho capito.......

Giuseppe e Max, non lascerete mica quelle balestracce a sezione triangolare, vero ?

Si potrebbe utilizzare come master per un'eventuale clonazione anche il complesso boccola, balestra, pendini amarri dei carri FS Klein ora Roco, tenedo conto che la boccola è a se stante ripetto al complesso balestra pendini e amarri, risolvendo così il problema della balestra sopra accennato.

Carlo Pezzini