Ieri sera, in stazione, osservavo un convoglio di piano ribassato XMPR misto di carrozze tipo '65 e '73.
Osservando bene, ho appurato alcune principali differenze:
- carrelli 24 con ceppi freno per le '65, FD per le '73 (e ACME dovrebbe essere ok su questo aspetto);
- tetto "liscio" con aeratori per le '65, tetto cannellato per le '73 (ACME dovrebbe essere ok pure su questo);
Ma ora veniamo al tasto dolente: le porte.
Le porte delle '65 sono ben incassate, le porte delle '73 sono meno incassate ma non sono comunque certo a filo, diciamo più o meno incassate a metà o 2/3 rispetto alle altre.
ACME ha cannato in pieno: le '73 le ha fatte con porte a filo cassa.
E vabbè...
E i vetri delle porte? Ho appurato al vero che sono identici sia sulle '65 che sulle '73.
Mentre ACME ha fatto i vetri delle '65 piccini piccini (e corti) come fossero quelle delle piano ribassato Lima in 1:100...
Possibile che abbia toppato così alla grande o qualcuno sa se ci sia stato un periodo in cui le '65 (allora in livrea grigio ardesia) abbiano girato con porte dotate di vetri "corti"?
Ed anche: la livrea MDVC è stata applicata solo sulle '73?
Grazie
