Volevo sapere la situazione attuale riguardo al marchio Tecnotren, produce ancora ? Si trovano ancora ricambi/kit, e da chi ?
grazie a chi mi puo' aiutare
Antonio

Tecnotren ha chiuso da tempo, saranno quasi una decina d'anni, il titolare era commercialista e l'attività era svolta più da appassionato che altro.
Qualcosa forse è stato riciclato da altri, ma non saprei dirti cosa o dove, ad esempio mi pare che il progetto della Gr735 fosse stato rilevato e migliorato da altra azienda.

Amici buonasera.
Tiro su questo filetto per chiedere informazioni su alcune vaporiere della ditta in titolo.
Alcuni amici del forum, scrivendomi in privato, hanno descritto i prodotti di codesta marca con voti discreti ma mai eccellenti.
Questo anche a livello di "cronologia" temporale nel senso che magari una 735 o una mucca possono essere più convincenti di una vecchia 470 o 471 prodotta anni prima.
A livello di vaporiere qualcuno può postare la produzione fino alla chiusura della ditta?
Esprimere una propria valutazione complessiva (estetica,funzionamento ecc?)

Ed infine qualche verosimile quotazione In particolare su mucca e 471

grazie Armando

Ciao Armando,

tranne la 735, ho avuto in giro per casa sia la 670 che la 470 e la 471, che erano ferme da anni e necessitavano di lubrificazione. Esteticamente erano discrete, molto robuste, pesanti, alcuni particolari un pò storti, questo dipeso magari da approssimazioni nel montaggio da parte di qualcuno. Dal punto di vista meccanico, una volta messe a punto non erano niente male, a parte un certo rumore di fondo della trasmissione, ma non fastidioso, ed erano anche buone macchine da plastico, con l'unica limitazione della 670 a fare le curve, stante la quasi nulla traslazione laterale del carrello anteriore, bloccato dagli scalini di accesso alla cabina, il modello andava solo dritto. Viceversa, il buon gioco laterale degli assi motori delle altre 2, più l'asse centrale senza bordino, come al vero, rendeva la 470 e la 471 quasi sorprendenti, tirando anche con disinvoltura un convoglio di 15 carri su una pendenza del 2% in curva di 480mm di raggio.

Saluti
Giorgio

Grazie Giorgio!

Secondo te 300/350 per una 471 siamo sul giusto?
e 500 per la mucchetta?troppo?


Armando

Secondo me 300/350 per la 471 è più che giusto come prezzo, soprattutto se il modello è in buone condizioni. Certo, la mucca ha più fascino, ma 500 mi sembrano un pò tantine, considerato poi che ha delle difficoltà dinamiche non da sottovalutare, anche se non so tu che necessità abbia.

Mah Giorgio...

Ne più ne meno l'uso che ne faresti di una Micro.Il fatto che questa mucca veramente affascina... Ancora da quando la vedevo con i kit della Pierre.........

Armando

Ti capisco, è che io per principio, da plasticista represso, perché non ho lo spazio per il plastico , ma andando a casa di amici a far girare i miei treni e avendo questi amici, plastici di varie tipologie, non ho mai acquistato un modello che non facesse almeno curve da 500 di raggio .
Giorgio

Salve

gran parte delle loco Tecnotren avevano la meccanica (carro, assi, biellismo) di provenienza commerciale e spesso erano adattamenti non sempre felici. Diametri, passi e posizione dei contrappesi non sempre, purtoppo, coincidono.
Ad esempio le 470/471 hanno il carro della G10.

Armá, lassa perde, mettici la tredicesima su quei 400€ e comprati una mucca Top, non fa il latte ma è al top!
Anche Ada sará felice!

Il tuo amato polipone!

Tempo fa acquistando un rotabile qui sul forum,ho trovato nel pacco come "bonus" da parte del venditore due auto in scala H0 della Tecnotren,una Fiat Topolino dell'Esercito ed una Fiat 600 dei Carabinieri.

Militareschi saluti!

La macchina sarebbe proprio questa.
Che ve ne sembra?

ps:un saluto al mio polipone preferito chiamato"Liska"...

Armando

[quote="aro62"]Armá, lassa perde, mettici la tredicesima su quei 400€ e comprati una mucca Top, non fa il latte ma è al top!
Anche Ada sará felice!

tanto per curiosita', quanto costa la mucca della top??

Così a lume di naso, noto che essendo presente la marcatura di origine, gli accoppiatori sul pancone dovrebbero avere una forma differente,
inoltre hanno montato una valvola a bilancia troppo alta, adatta al montaggio sul duomo -vedi 835/851/875/880- e non su un supporto,
per il resto già in privato ti avevo spiegato alcune cose.....

p.