Da parecchio tempo ho molto ridotto la costruzione di carrozze e locomotive perchè con la attuale super produzione soggetti inediti in ambito FS ne sono rimasti ben pochi e mi rendo conto che il gioco non vale più la candela; demolire uno o più modelli per ottenere un pezzo magari ben fatto ma che non regge botta con un'analoga produzione industriale,al di là della soddisfazione "l'hofatto io" è diventato un discorso oneroso in tempo e denaro.
Dove invece mi sto divertendo moltissimo è la costruzione quasi integrale in plasticard;ho scelto come filone i mezzi interurbani della Stefer.
Ho pubblicato tempo fa le foto di un tram Imperiale del 1906 e adesso ne sto costruendo la versione definitiva a cassa metallica.Vi assicuro che ci si diverte con due soldi,si affinano la mano e l'occhio e,se il tutto riesce bene,si può dotare il modello della motorizzazione che si ritiene più adatta,tecnicamente ed economicamente.
Qui appresso le foto del pezzo in costruzione.
[IMG]http://i56.tinypic.com/28an7s0.jpg[/
[IMG]http://i54.tinypic.com/10dw2u0.jpg[
Se la cosa interessa pubblicherò foto di altro materiale fatto o in costruzione.
Saluti
Claudio

be, direi che di mezzi "particolari" non ancora prodotti ce ne un bel po.....cmq benvengano le costruzioni integrali in plasticard ed altro.
mandi, max

Reinserisco le foto dopo averle ridimensionate.

Con me e Alessandro (stanga-tibb), sfondi una porta aperta!
E concordo sul fatto che ci si diverta tantissimo! E con il polistirene vergine, non hai problemi di incollaggio, come spesso invece capita rattompando pezzi di carrozzerie di diverse produzioni commerciali.
E pubblica, pubblica, c' è bisogno di modellisti come te che fanno queste splendide riproduzioni.
Se ti dico che in una settimana, per passare il tempo e rinnovare il mio parco a s.r. mi sono fatto quattro emmine in plasticard, mi crederesti?
Grande Claudio.
Fabrizio.

Aderisco anch'io, aderisco... Il postale Uy è in fase di disegno per entrare poi in cantiere. Full plasticard, a meno che non mi giri di fargli le traverse e i soli longheroni principali del telaio in ottone. Un saluto a Claudio, seguivo sempre con gusto i suoi articoli di... taglio e cucito.

Mi interessano i disegni dell'Uy;se ti è possibile puoi pubblicarli?
Grazie dei saluti
Claudio

Come ho scritto nel filetto "(CH)", roba di dieci minuti ho cavato fuori la fiancata di uno spazzaneve a vapore (in N) dal plasticard da 0,5mm
Che ci metta giorni a fare un tetto di una elettromotrice d'epoca è perchè ho voluto farlo come quello vero, però viene anche quello bene.
Plasticard forever (specie da quando ho trovato le meccaniche giappo).

Volentieri, dammi solo un po' di tempo, mi sono imposto di finire alcuni lavori in sospeso e quindi ho parcheggiato la progettazione di roba nuova. Ho naturalmente anche il figurino FS, può servirti?

Ecco qui un super-fanatico delle costruzioni in plasticard!!!
Mi trovo molto bene per i noti motivi... facilità di lavorazione, costi contenuti, facilità (relativa) di formazione di curve.... Speriamo nella durabilità, anche io ho del PS ingiallito (risale ad almeno 15 anni fa, un paio di fogli mai utilizzati) però non è infragilito.
Inoltre per i tagli ci si può far aiutare dal plotterino....!!!
Peccato che mi manchi il tempo per tutte le idee che avrei in mente....
Alessandro

Chiedo scusa agli altri se non li ho citati come esempio, ho citato Alessandro, che, come me, porta avanti un lavoro sistematico, in particolar modo per quanto riguarda lo scartamento ridotto. Io ho una predilezione per le FCL, mentre lui per le Dolomiti, ed ogni tanto ci si concede una digressione qua e la!
Fabrizio.

di modelli in plasticart ne ho costruiti parechhi.Cominciai con crri merci tedeschi per passare alle carrozze anche fs come la cellulare trasporto detenuti ,alla carrozza soccorso giallcon strisce blu ,una gru a vapore DB(regalata)ed ultimamente diesel fs come d141,d143,d255,d145 ed elettriche e402 prptotipo in costruzione .Appena possibile postero' qualche foto.ciaooooo

Prima dell'imperiale mi ero divertito con una due assi della Stefer della serie 7-14,le "napoletane" perchè costruite nel 1927 dalle Officine Ferroviarie Meridionali.
Allego due foto del modello in costruzione e,appena avrò il tempo di scattarle,del
modello finito.

Complimenti a cnigro per i suoi modelli Stefer!

Complimenti davvero... la parola Stefer mi fa tornare in mente quanto mi sarebbe piaciuto, fin da ragazzo, veder realizzati i rotabili della Roma-Fiuggi. Lanciare l'idea senza avere le capacita' realizzative e' fin troppo facile, comunque la butto la'...
anche trascurando le belle 800 e 810 dal frontale che non mi pare di facile realizzazione, non disdegnerei le squadrate 420-460 e rimorchiate varie (se ricordo bene i gruppi) nello stato anni 50-70.