I pantografi MdF sono montabilissimi sul 90% dei rotabili in commercio, ti consiglio vivamente di sostituirli...
Non ricordo l'articolo dei 52/92 dovrebbero costare intorno ai 22,00 € + circa 5,00 per le reticelle. Io avendone cambiati al mio parco TE fino ad oggi 36 coppie tra 52 e 42, ho optato per la reticella art 159, era grande circa 18 cmx 10 cm, tagliandola a strisce, sagomandola e verniciandola in rosso ho ottenuto lo stesso risultato, con un prezzo però di 7,50 €, poi ho verniciato i steli dei pistoni in alluminio, ho tolto quegli antiestetici manicotti rialzati sui tetti per far passare le viti e riverniciati nello stesso colore del tetto, incollato i pantografi agli isolatori e gli ho dato una visione di trasparenza di profilio tra base pantografo e tetto, le foto parlano da sole...
Guarda per esempio sull'Ale 601 Lima come cambia di aspetto...

Ciao.
Alex

E gia`!
Tutta un'altra cosa! Molto bello e dettagliato! Complimenti!
Alex che articolo e` la reticella da 7,50 euro?

Grazie!
In effetti io avevo capito che l'art. era 159, pero` avevo pensato che il numero doveva avere 5 cifre.

Ma la reticella hai saldato sul supporto dei pantografi?

la migliore e quella di lineamodel ...per chi la sa costruire !!!

la migliore E402A, finora, è quella prodotta da Rivarossi, le cui ultime versioni con colori corretti e maggior cura dei dettagli sono molto belle (cambiando i pantografi diventano "quasi" perfette)

ricordo che l'interpretazione dei finestrini frontali è corretta solo sul modello Rivarossi, in quanto al vero i vetri sono a filo della cassa senza alcuna cornice sporgente... cosa che solo Rivarossi è riuscita a produrre...

per questo motivo sconsiglierei, a chi vuole migliorarla, di usare alcune cornici artigianali che fanno parte di un kit migliorativo...

Sono d'accordo con te gavino 333. Sara forse la migliore e la piu` dettagliata. Altrettanto e` vero che la E402A della Lineamodel costa 140 euro non motorizzata, 180 euro con un carello motorizzato e un motore faulahber e 220 euro con due carrelli motorizzati e due motori faulahber. Ed e` tutto in kit. Ovviamente solo per quelli che la sanno fare. Invece la Rivarossi ha i vetri fatti correttamente.
Luigi 402a: Vorrei sapere che differenze ha la Rivarossi E402A 026 da quella moderna, tranne il logo e il colore? Siccome non gli ho viste da vicino, solo via internet.
Grazie anticipatamente!

No Ivan, praticamente l'ho sagomata da una parte a forma di S leggerissima e dall'altra parte a forma di Z in modo da seguire il telaio inferiore, poi con un micro goccia di colla attack l'ho bloccata sul telaietto.

Ciao.
Alex

Adesso ho capito!
Ma l'aggiuntivo "presa elettrica officina" e` presente in tutti i modelli E402A della Rivarossi?

L'aggiuntivo dovrebbe essere presente in tutti i modelli. Ma tendeva facilmente a staccarsi e a perdersi.

Ciao a tutti!
Volevo sapere per il 9 polo il chiodino dev'essere in ottone (il piu` piccolo e di 10 mm)? Perche io ho un chiodino di 7-8 mm, pero` penso che sia di ferro (lo devo pero` trovare).




E che decoder avete usato? Esistono decoder sonori con i suoni programmati della E402A?
Il decoder della cTelectronik SL51-2 DE andrebbe bene per la E402A HRR?
L'altoparlante da 23 mm con la cassa di risonanza


E questo e` il link della foto del decoder:
http://www.tran.at/Images/Produkte/SL51_2.jpg

Oggi nel mio negozio di fiducia ho avuto modo di vedere la nuova E 402 A di Acme.
Complessivamente mi sembra bella.
Le griglie del tetto sono passanti e fanno un effettone.
I pantografi in configurazione abbassata sono molto realistici.
Anche alcuni dettagli della decorazione mi sembrano piu' confacenti il reale.
La motorizzazione dovrebbe essere stata completamente rivista e l' andamento e' molto fluido e regolare anche alle basse velocita'.
Sinceramente mi tenta assai, anche se dovrebbe costare qualcosina di piu' della Hornby.
Saluti
Stefano.

Purtroppo, mi ritrovo già le Acme, anche in XMPR, della precedente produzione.

Altrimenti ci avrei fatto un pensierino.

Salve ragazzi,
mi ha molto incuriosito l' osservazione di Luigi E 402 A ( chissa' perche' questo nickname ? ), sul fatto che solamente Hornby e' riuscita ad interpretare correttamente i finestrini frontali.
Qualcuno di voi riuscirebbe a postare delle foto dei musi sia della macchina reale, che dei modelli Hornby ed Acme, per verificare meglio questo dettaglio ?
Ringrazio anticipatamente e saluto
Stefano.