salve a tutti!
ho acquistato da poco l' ETR 212 Hornby; veramente un buon modello anche se il mio ha delle pecche dovute ad un pessimo trattamento da parte di chi lo ha posseduto prima di me; ma ad onta di ciò, sul plastico, fila che è una meraviglia ed anche sulle pendenze non slitta, come avevo letto in alcune recenzioni; o meglio, slitta se la motrice è in trazione, mentre è perfetto se è in spinta.
Comunque ho messo mano per rimediare ai danni dei quali era affetto: ho risolto quasi tutto, solo mi servirebbe, per riportarlo alla perfezione, sostituire la scheda illuminazione della rimorchiata, in quanto funziona soltanto la luce bianca e non la rossa; ho guardato sul sito Horby e questo ricambio (HR2066/6) non sembra essere disponibile; qualcuno di voi può aiutarmi? o forse che possa essere reperibile tramite l'aiuto del nostro amico Massimo Greco?
Grazie, ferruccio

scusa il carrello tra la folle e la centrale non ti svia mai? a me da abbastanza problemi..... come si può rimediare? sembra "impennare" e in curva o deviata svia.....
ciao

no, a me questa cosa non è mai successa; eppure lo ho fatto girare a lungo alla massima volicità -che è veramente impressionante- e c'è da chiedersi come riesca a mantenersi sulle rotaie -soprattutto in spinta- anche nelle curve! le mie comunque sono abbastanza ampie, non sono inferiori a m. 1,60 di diametro. Forse potresti provare aggiungendo della zavorra in corrispondenza del carrello? non saprei.....
ciao, ferruccio

credo più opportuno stabilizzare il carrello, come ti ho detto sembra "impennare".... forse delle rondelline... So che non solo il solo ad avere detti problemi....

Ho girato la richiesta alla produzione, anche se mi hanno risposto che nell'immediato non sono previsti.
Grazie,
ciao,
Massimo

I due carri sono previsti in consegna entro la fine di quest'anno, quindi fran non molto.
Ciao,
Massimo

Purtroppo ho verificato e in magazzino il pezzo non risulta disponibile. Se sei interessato posso informarmi se possibile fare rientrare la rimorchiata e fartela riparare.
Ciao,
Massimo

grande!!! grazie tanto sarebbe molto bello per noi affezionati dei carri gialli a strisce blu

grazie Massimo, sei veramente gentile, ma proprio ora mi è stato indicato che questo ricambio è reperibile da Linea Model
ciao, ferruccio

Buongiorno Massimo, ho una domanda da porle. Può gentilmente chiedere se in un prossimamente potremmo avere sul catalogo un' ETR 200 con fascia rossa, praticamente quello più ambito ?
La ringrazio per la sua cortesia.
Buona giornata.
Mario

Gent Sig. Massimo,

segnalo che i modelli HR2233 (E428 140) e HR2348 (E428 184) presentano un elemento di decorazione che non ha riscontro nella realtà:
si tratta della verniciatura in alluminio del fusto dei fanali, che sulla locomotiva vera è nel colore della carrozzeria, mentre è alluminio la sola ghiera.
Trattandosi di una decorazione "in più", spero possa essere eliminata con le prossime tirature di questo interessante modello.
Per contro risulta mancante la verniciatura in alluminio della cornice dei finestrini lato sinistro delle cabine di guida.
Grazie per l'attenzione.

Buongiorno,
non avendo avuto riscontro la volta precedente le rinnovo la mia domanda riguardo gli aggiuntivi mancanti per i carrelli delle nuove carrozze UIC-X (supporti smorzatori e alternatore caricabatterie IEAm), come si possono avere?

Volevo inoltre fornire un consiglio per la produzione dell'art. HJ2170, locomotore BB36300 SNCF di prossima uscita. Volevo consigliare la riproduzione di un locomotore fra quelli utilizzati in Italia dall'impresa ferroviaria Captrain che si distinguono dagli altri per la marcatura frontale E436 3XX MF (con standard RFI). A differenza degli altri locomotori uguali (che vengono usati in Italia solo per i treni di autostrada viaggiante Modalhor) questi possono essere usati con diversi carri, molti dei quali prodotti da Voi stessi (Transcereales, Roos, Remms...) oltre a viaggiare naturalmente anche in Francia!
Al riguardo se necessitate di qualche foto di dettaglio posso fornirvele in tempi brevi.

Saluti

Antonio Muratore

Gentilissimo sig. Greco, per quale motivo secondo lei ai modellisti la Hornby nega con pertinacia diabolica le scalette di accesso in cabine dei 445? Io sono anni che li cerco disperatamente per due macchine acquistate dieci anni fà. A dire la verità, più che una necessità, ormai è diventata una vera e propria curiosità. Tutto si trova di queste macchine fuorché le scalette. Quale arcano mistero si cela sotto queste scalette?

Gentilissimo Sig.Greco ho acquistatoperpostada negoziante romano una confezione HR contenente una 402 A 026 e tre carrozze xmpr .All'apertura della confezione ho subito notato su uno dei musi della loco una crepa verticale.Ho telefonato al rivenditore per restituire la loco ,ma mi ha gentilmente risposto che non aveva altre confezioni disponibili.Allora gli ho chiesto se mi poteva ordinare la cassa di ricambio.Mi ha risposto che la Hornby non le ha in catalogo nemmeno per la produzione più recente(402A 006).Meravigliato di ciò le chiedo se è prevista una prossima produzione delle casse di ricambio o come si possa ovviare all'inconveniente.Grato fin d'ora per il suo interessamento le porgo cordiali saluti.Selio

Scusa ma dovresti fartela sostituire con un altro modello oppure farti restituire i soldi.
Stiamo scherzando? Esiste il diritto di recesso oltre alla garanzia e le leggi a tutela del consumatore.
Fatti sentire, il negoziante non può cavarsela così.