dalle foto pare anche a me che sia prestimo, ma come si dice la vie del signore sono infinite!

armando hai avuto anche qualche dritta per il prezzo, cosi a braccia.....!?

Ciao Malte
Il migliore "spuntato"fino ad ora è sui 233(certo migliore di alcuni prezzi gia'apparsi su alcuni siti).
Mp se interessati al negozio.
Secondo me cmq sono sempre tanti e,pardon per l'ovvietà,ancor di piu'per VT,attenderei un po'di tempo per gli inevitabili sconti.

ciao Armando

Visti i precedenti , attenderei di vedere come è fatto e come funziona...poi discutiamo sui prezzi.
Le foto sui siti sono di modello non definitivo.
Vedere le ale scontate di 130 € a Novegro e dintorni fà capire che o migliorano o sennò non vendono, per cui lasciamoli lavorare e vediamo il modello quando arriva in negozio.
saluti

Dovrà essere un bel modello questa E326. Peccato che non abbia una cultura adeguata per questa macchina, l'ho vista molto tempo fa a Pietrarsa. Bella davvero.

mh....233 e' sempre meglio che oltre 300 come annunciato!

In effetti mancano ancora tutte le chiodature su telaio e panconi, come faceva notare qualcuno! Vorrei sperare che non sia una dimenticanza "definitiva" !!!

noto negozio dice 25/11 uscita del modello.....


cioe' tra 8 giorni?!?!?!

Le chiodature ci sono tutte! Non ci sono separazioni tra cassa e telaio! Tranquilli

Tranquillo ha fatto una brutta fine.....

salve a tutti, vi comunico che in un negozio qui a Roma (ma penso anche in altri) è esposta una carrozzeria pre serie del 326 Vt. A vederla sembra ben fatta. Tra le altre cose il tetto presenta numerosi fori che fanno pensare a diversi particolari riportati. Speriamo bene!

saluti a tutti,
Riccardo

E se riuscissimo ad aspettare l'uscita di quello Hornby per fare il paragone e scegliere poi il migliore?
Ce la faremo?

..... ma se vuoi fare il paragone devi averli tutti e due ...... quindi prendiamo questo e poi quando arriva quello HRR li mettiamo uno sul "pari" e l'altro" sul "dispari" e .....viaaaaaaaaaaaaaa come le polistillllllll

Salve ragazzi,
sabato scorso ho avuto maniera di visionare un modello incompleto di E 326 VT presso il mio negozio di fiducia.
Non so dire sulla correttezza o meno del modello rispetto al reale, ma debbo dire che mi ha fatto un' ottima impressione.
La carrozzeria sembra molto nitida e dettagliata e le reticelle antiinfortunistiche sembrano molto dettagliate.
Mi ha colpito in particolare il telaio in pressofusione, estremamente complesso e apparentemente ben fatto: denota, a mio avviso, una progettazione curata.
Il mio negoziante di fiducia ne ha ordinate un bel po'.
Sapete com' e', per noi bolognesi il "428 con un asse in meno" e' stato di casa per molti anni.
Me li ricordo ancora nei primi anni '80 in stazione centrale ...
Senz' altro e' nel mio programma acquisti futuri. L' annuncio di Hornby, pero', mi spiazza un po'...
Saluti
Stefano.

Quando uscì il 432 Roco io decisi di aspettare il modello Hornby per fare il paragone fra i due e decidere quale comprare.
Uscito quello Hornby ho incominciato a leggere sui forum, ma soprattutto, ho cercato la maniera di compararli direttamente da me per acquistarne uno.
E allora a uno manca questo, l'altro ha quest'altro sbagliato, uno è fragile in un aspetto, l'altro in un altro aspetto, uno ha meglio questo, l'altro ha meglio un particolare diverso, ecc.
Conclusione: mi sono finalmente deciso a NON comprarne nessuno.

Stessa cosa ho fatto io col binato Breda. Il Roco non mi piace, ma va' bene. L' Acme mi piace, ma va' male. Morale della favola non ho comprato nessuno dei due. Non mi sono fatto tastare manco dalle offerte tedesche sul Roco a 100 € o giu' di lì !
Stefano.