E' possibile comandare , tramite pulsantiera , due scambi contemporaneamente a mo' di instradamento?
Mi spiego , vorrei collefare ad un unico pulsante ( pulsantiera piko) due motori in modo che con il singolo impulso si verifichi l'instradamento richiesto....

Certo che si può, non solo due, ma tutta una serie corrispondente all'intero instradamento.
Occorrerebbero però più dati sul tuo impianto: analogico o digitale? tipo di motori utilizzati? ecc., ecc.

Scambi analogici motore piko

E posibile,pero devi verificare l´amperaggio del trasformatore.fai una prova collegandoli e vedi se il tuo trafo ce la fa,altrimenti ci vuole uno piú grosso.
Facci sapere
Bruno

Con un trasformatorino di potenza ( e quindi amperaggio) limitatissima puoi comandare contemoporaneamente tutti i motori per scambi che vuoi, però non conosco i motori Piko.
Come? Utilizzando la scarica di condensatori elettrolitici la cui ricarica avviene in tempi notevolmente lunghi, se paragonati a quelli di trasferimento delle cariche elettriche, ma brevissimi rapportati all'utilizzatore modellista: circa da 2 a 5 secondi.

Sto usando un trasformatore fleischmann

Non So Nulla su fleischmann.Ma leggi la sua potenza e confrontala con quella assorbita della bobina dello scambio.

Per GR471
Interessante la tua risposta.Puoi illuminarci con uno schema per capirci qualcosa?
poi per quanto riguarda i tempi modellistici,dai 2 ai 5 secondi sono una eternitá.Ho capito bene? dici che intercorrerebbe questo lasso di tempo tra il premere il pulsante e l´avvenuta deviazione?
Grazie
Bruno

Vedrò di inviarti in email uno schema, ma dovresti fornirmi in MP il tuo indirizzo di posta elettronica: lo devo realizzare prima al computer; potrei scannerizzare uno schizzo, ma è talmente "schizzo ... so" che non merita.
2 secondi sono troppi? Ogni quanto tempo premi il pulsante di comando del motore degli scambi? Ogni quanti secondi cambi itinerario? Non stai mica suonando una tastiera!

2 secondi non sono il tempo che intercorre tra la pressione sul pulsante e l'attivazione dello scambio ma il tempo di ricarica del condensatore. Il limite del sistema è proprio in questo, ma il vantaggio è che l'impulso erogato è molto potente.

Esatto: sono circa il tempo che potrebbe intercorre fra un azionamento e il successivo.
Il tempo fra la pressione del pulsante e lo scatto del motore è brevissio, pressochè nullo, qualche millisecondo; ma per l'azionamento successivo occorre attendere un paio di secondi, forse meno (non l'ho mai cronometrato, tanto è breve).

Grazie Robintreno.Hai capito benissimo il mio fraintendimento.
Per GR471 Grazie anche a te Giá risporto a MP.
Saluti
Bruno

ciao a tutti, vorrei porre una domanda...
usare un condensatore per azionare gli scambi mi sembra una buona idea, si possono azionare più scambi e avere un instradamento predefinito.
Il passo sucessivo è se voglio ottenere un instradamento diverso dal precedente e sono coinvolti anche scambi previsti dal precedente instradamento.
Mi spiego .. due pulsanti e due instradamenti diversi ma con alcuni scambi in comune... come si fa elettricamente per evitare che un instradamento azioni anche l'altro tramite gli scambi in comune ai due?
Ciao
EMiliano

con la matrice di diodi.

Ungaretti sarebbe, al confronto, un vecchio logorroico.......
Non è che ti viene voglia di dilungarti un po?!?

Cesare

Quindi suggerisci di mettere i diodi che collegano i vari circuiti in modo da permettere il passaggio unidirezionale dell' impulso eletrico.. non avevo pensato a questa soluzione.
Però giustamente... lo schema elettrico riesci a spiegarcelo un po più precisamente?
Grazie
Emiliano