Falso. I cilindri possono essere in numero dispari. Molto comune la configurazione a 3 cilindri (Germania, Gran Bretagna, Stati Uniti), rara quella ad 1 cilindro. Famose quelle di Aveling & Porter, nel Kent, macchine da manovra principalmente e tecnologicamente affini ai trattori stradali a vapore. Sarebbero dei locotrattori a rigore tant'è vero che vengono a volte definiti "rail traction engine".


Esemplare veramente molto strano, conservato al museo di Covent Garden

Altre immagini (galleria google): http://www.google.ro/search?q=aveling+%26+porter+locomotive&hl=it&safe=off&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&ei=DyjfTtv-EoWcsAaWiJCNCQ&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=950&bih=652

Ciao Dark Master, ti segnalo un sito statunitendìse da dove è possibile scaricare le animazioni relative al funzionamento di un motore a vapore ed il cilclo del vapore allinterno di esso.
Il sito è il seguente:
http://www.billp.org/Dockstader/ValveGear.html
Le animazioni sono libere da diritti di autore e liberamente scaricabili come indicato nel sito stesso.
Ti consiglio di scaricare la distribuzione Walschaert Inside admission, che è la più semplice da spiegare.
L'evidenziazione del cilo del vapore si attiva semplicemente cliccando sull'iconcina rappresentata da una stanghetta vericale sormontata da uno sbuffo azzurro.
All'atto dell'apertura del file segnalerà due errori (per altro non influenti nel funzionamento dell'animazione) che sono superabili semplicemente cliccando su OK.
Spero che le animazioni contenute nel sito ti possano essere utili.
Carlo Pezzini

Ma che bello avere una vm windows...

The Dark Master
ti consigliamo il DVD
Come Funziona una locomotiva a vapore Edizioni Duegi Editrice

A Redaziò ma che avete lo spirito del guadagno in questo periodo!!! Me state a consiglià...siamo sono Natale fate passare da casa mia la slitta.

Grazie Carlo...di immenso aiuto. Come tutti gli altri.