di niente..!!



a me invece non piace nessuna delle due.. speravo in qualcosa di completamente nuovo..!


Comunque segnalo anche che cominciano ad essere consegnate le T2s LS Models..

stasera partirà l'ultimo Palatino...

per me è arrivata l'ora del "the end"



a proposito di collegamenti Roma -Parigi, sono arrivate nei negozi le carrozze letti Y CIWL di LSModels (protagoniste ai tempi del Rome Express)... bellissime

Chiedo scusa se la mia richiesta è un pò "borderline" (o forse anche poco in tema, ma non proprio zero) con le compo internazionali...

Possiedo una ES 64 F4 Roco, la "Vedova Nera" MRCE con logo CityNightLine (cod. Roco 62433), che dovrebbe essere adibita al solo traino di convogli passeggeri internazionali.

Vorrei trasformarla nella medesima macchina circolante in Italia al traino dei convogli merci, e mi chiedo se (chiudendo un occhio sulla numerazione) fosse sufficiente eliminare il logo CNL dalle fiancate o se fossero necessarie ulteriori modifiche...

Grazie 1000!!

@Luigi:

Condivido la tua tristezza,che del resto,vale anche per il Veneziuccio.Per quanto riguarda il Palatino pero',ho come la sensazione,che si tratti di una sospensione momentanea (sempre ammesso che il Thello,faccia buoni risultati nel medio periodo).
Posso scrivere una cosa sulla livrea del Thello?
No meglio di no.

@T910

Secondo me,dipende da quanto sei disposto a sorvolare sui dettagli (numerazione a parte).Se non appartieni alla categoria dei contachiodi,via il logo,e andare (non mi pare ci siano differenze stratosferiche tra le macchine,ma ovviamente il mio,e' solo un personale punto di vista).

Girando in rete, ho trovato questa pagina:

http://www.solotreni.net/engine/printvi ... 98&start=0

E ora mi accorgo dell'altra differenza "importante": la rimozione di due pantografi.
Anche se, quasi quasi, io ce li lascerei...
La cosa che appare comodissima è il fatto che la cassa è realizzata in pasta nera, perciò basta uno sgrassante (opportunamente testato prima all'interno) per rimuovere il logo

solo una piccola precisazione:trattasi della versione VI(Italia,Polonia)del fortunatissimo progetto ES 64 F4 della siemens(gruppo e189).la versione VI possiede solo due pantografi posizionati nella parte centrale dei due semitetti dell'imperiale,atti a captare il 3 kv cc.in italia tali unità del gruppo 189 sono numerate 401-409.

Il Palatino è previsto che riprenda a circolare dal mese di giugno, nel sito web non è scritto niente, ma nell'elenco dei treni da garantire in caso di sciopero a partire dall'11/12 è scritto ( "EN 226/227 - circola da giugno 2012").
Non so però se rimarrà come periodico.

Qui trovate l'elenco..
http://www.fastferrovie.it/..._doc=10235

Ho trovato questa foto di un "bistrot" parigino che si trova 1 rue des deux gares (vicinissimo alla gare de l'Est)



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Secondo mè, ottimo posto per il prossimo raduno dei fans di "composizioni internazionali...il ritorno" previsto il 25 Maggio 2078.

Il sedile è quello di una carrozze USI.

A presto!

Parigi è troppo avanti!!!

Fabio, mica c'è bisogno di aspettare il 2078 per il prossimo raduno ... io direi che se a giugno 2012 il Palatino dovesse riprendere il servizio ... avremmo tutto il tempi di organizzarlo il raduno

ieri per tirarmi su il morale mi sono deciso a prendere la BB 15001 e quando uscirà quella con le fiancate rimodernate ... prenderò anche quella
avevi ragione Fabio, il modello è strepitoso

che figata di bancone!!!!bellissimo questo muso di arzens in questo bar.purtroppo,solo fuori dall'Italia è possibile avere queste cose.

x luigi402a:la bb15001 che hai preso è quella di LS models,giusto?se è quella l'ho vista oggi ed è magnifica!!non scherzano neanche le 16500 di LS

sì, proprio quella

Grazie mille dell'importantissima precisazione, questa cosa mi era sfuggita

Magari facciamo un po' prima! Tra l'altro, se a quella data dovessi essere vivo, potrei essere impegnato nel festeggiamento del 70° anniversario di matrimonio

quel rosso in mezzo a dei colori "freddi" è una pugnalata in un'occhio !!!
A mio avviso erano più belle se le lasciavano in livrea originale xmpr
Marco