La 625.058 ha subito tante e tali modifiche da uscirne pazzi:
ha ricevuto la doppia pompa freno tipo F, ha ricevuto il tender a carrelli, ha perso la doppia pompa a semplice stadio per riceverne una a doppio stadio,ha avuto il ruotino anteiore sia a vela piena che a razze, ha ricevuto nuovamente il tender a tre assi.......

p.

prese tutte e due.

presa stamane la 062!
che dire altro capolavoro os.kar che bissa quello della 640!
ho sostituito le sale con gli anelli di aderenza ed ora tutta aggiuntivata
comincerà a sferragliare nella stazione di Tivoli Terme!

presa anche io la "fanali elettrici".

soddisfazione e compiacimento, il carrello anteriore con ruote con bordino di serie non ha dato nessun segno di svio sul mio trecciato.

non avendo mai avuto contatto personale con il precedente modellino 640. solo foto e recensioni Riviste, ho avuto impatto negativo per la evidente presenza dello spinotto di unione elettrica tra loco e tender non coperto dalla pedana....mancante (allarme?)che poi ho scoperto essere tra gli aggiuntivi in 2 versioni, mentre sulla 64o appariva in opera la pedana versione operativa.

per non ho aggiuntivato, e mi son goduto il movimento delle ruote e del biellismo, finalmente in movimento come quella vera.

Daniele Pecchioni
condivido con voi questo "sotto l albero", per fortuna mi son potuto permetterne l'acquisto. i prossimi chissà .
auguri: buon "tutto" a Tutti.

Ieri ero a Milano per lavoro e durante una breve pausa mi sono imbattuto, casualmente .. , in un negozio fermodellistico .
Ho visto, anzi ammirato la 625 di Oskar e lasciatemelo dire da eNNista ( e quindi fuori da tutte le diatribe ACME - Vitrain ecc, ..., ma ovviamente con ben altre .. ) ... sono rimasto davvero 'fulminato' dal bellissimo colpo d'occhio dell'insieme !
Averne simili modelli !!!
SalutoNi

Mario

caro Babbo Natal... ehm ... cara Os.Kar,

per l'anno prossimo mi piacerebbe un tender a carrelli fatto come solo tu sai fare ... che così esce fuori la 625 017 che "a noi ce piace" tanto...

e se ti venisse in mente di fare anche le altre macchine a vapore del parco italiano, comprese quelle già fatte, fai pure...

...e visti i primi commenti sulla Regina, cara Oskar come diceva una vecchia pubblicità caccia il Jocondor rovina modelli e .....pensaci tuuuuuuuuuuuuuuuuuu.

come non darti ragione

Ma fanne pure tante che te le compriamo tutte.
Dopo la 623 vedere una 746 Oskar, o 691,...........SLURP SLURP.

Cara Os.Kar, fai come Babbo Natale, fai come la Befana, fai come ti pare, ma facci tu la Gr685, così siamo sicuri di avere un modello molto realistico e che funziona pure bene.

Grazie a comando multiplo e Antonio Federici. Non avevo pensato agli special DueGi: nel 60 e nel 71 Novara aveva le 640 ma non le 625, quindi la macchina più logica sulla NO-Domo era effettivamente la 640.

Paolo

La 625.017 è una locomotiva di prima serie dotata in origine di guida a destra, che ha ricevuto in una delle tante Grandi Riparazioni una caldaia di ricambio dotata di guida a sinistra......
I modelli proposti da OS.KAR sono dotati di caldaia di origine con guida a destra, presumo che nel breve termine saranno previste nuove versioni di 625, ma non con caldaia di ricambio o di seconda serie, modifica abbastanza invasiva nel modello.

p.

Io sto aspettando la 625.091 annunciata con codice 1628 e intravista come campione a Novegro, hanno cambiato idea e numeri sulla scatola all'ultimo minuto come per le 640.008 e .088 o come le 772.3337????

Modello MERAVIGLIOSO!!! Che bel regalo di Natale!
La macchina è riprodotta splendidamente, ma avete visto il tender?
E' completamente diverso da quello della 640!
Complimenti Os.Kar e per il 2012... continua a tutto Vapore!!!

Il tender DEVE essere differente da quello della 640.....
p.