Pronta la EB Märklin (classificazione definitiva) in (mi correggo) scala 1:93,5.
Marcatura UIC: 61 83 28 70 001-0 SA.
Foto non ancora disponibili.
Elaborazione a tempo di record (2 giorni per la livrea, 3 giorni definitivi), grazie alla vernice nitro, al posto dello smalto.

Carrozza tipo EB Märklin, portata in esatta scala 1:87 (cambio lunghezza tra respingenti ed interperno.
Marcatura UIC: 61 83 28 70 001-7 SA.

I cartelli di percorrenza verranno aggiornati a breve...

Saff, ma chi ti ha autorizzato al traffico internazionale?
Non hai speditole carrozze a Velim per i collaudi e la certificazione?

Cavolo, fra non molto ti ritrovi un parco carrozze più dignitoso di quello di trenitalia! Ma durante la revisione hai montato l'aria condizionata vero? Visti i tempi che corrono...non vorrei essere il capotreno!

Rispondo a dani...

...che ho lasciato la carrozza senza aria condizionata...

Comunque c'è l'opzione delle prese d'aria sul tetto ...

Carrozza modificanda RistoSaff Express (Fleischmann), previa eliminazione pantografo.

Notare che già possiede il logo, ma la numerazione è ancora quella vecchia DB...

Poi la notizia del giorno.

Si costituisce in data 11/07/2006 la società Paper Rail Cargo, nata dalle ceneri della Paperchem.
La società fa parte del gruppo SAFF, diventato così una holding, e vedrà l'ingresso di numerosi carri merci, oltre che delle locomotive già in possesso.
Pertanto le E.482 riceveranno anche il nuovo logo della PRC, specializzata in trasporto di materiali speciali e con ampia competenza sul settore merci.


Colgo l'occasione per presentare il blog specifico del SAFF:

http://saff-sff.blogspot.com/

SAFF ha indetto una gara d'appalto per la costruzione ex-novo di nuove carrozze o elettrotreno a due piani.
Lunghezza max. per veicolo: 26400 mm
Larghezza max. : 3200 mm
Altezza max. : 4000 mm
Accoppiamento: Tradizionale
Alimentazione: 3 kV CC
Velocità max. : 175 km/h

Vedremo che combino e chi vincerà la gara...

Gara vinta dalle Officine FerroPapero e Brenda.
I convogli avranno la seguente composizione:
Mp+R1+R2+Md, la stessa dei TAF.
Le unità motrici verranno classificate come ALe 142 001-050, mentre le rimorchiate saranno classificate Le 121 per quelle con la sezione di prima classe, e Le 122 quelle di sola seconda classe.
Lunghezza convogli: 26,40 m

E' arrivata entro i confini nazionali la carrozza Z2, in composizione a un convoglio trainato della E.652.165.

Eccola che fa bella mostra di se nella stazione di Pontea pronta per il trasferimento alle OMV di Annatropoli Santa Matilda dove riceverà livrea sociale insieme alla RistoSaff Express.
La carrozza è affiancata da un treno regionale Trenitalia proveniente da Terme di Pontea e diretto ad Annatropoli e una doppia di ALn 668.3000 proveniente da Norvi a malapena visibili a sinistra della E.464.

Il SAFF seguirà rigidamente la normativa UIC, introducendo una rarità per quanto riguarda le locomotive d'Italia, cioè la cifra di autocontrollo, mentre sulla fiancata la marcatura sarà completa come richiede la UIC.
Inoltre il SAFF ha scelto il numero da inserire nella marcatura: si tratta del 34.
Pertanto le numerazioni varieranno.

61 87 28 70 001-3

diventerà

61 34 28 70 001-7

Inoltre le carrozze avranno una più precisa classificazione, quindi saranno rinumerate in massa.

'nchai un caxxo da fa',,,,,,,

La livrea è orribile... Così si rivaluta l'xmpr...
Non te la prendere, ma non lo potevo più tenere, tu, comunque, fa quello che vuoi... se a te piace!
Saluti

Sui colori della livrea, francamente, trovo che ce ne siano di molto peggio...
e poi perchè criticare? Saff è uno che fa, fa abbastanza, e fa, a parer mio, abbastanza bene. Si diverte molto spendendo poco, sta prendendo la mano, e, entro breve, non solo avrà una bella prontezza sui codici di immatricolazione, ma sarà capace di intervenire senza batticuore su modelli anche costosi.
E poi, soprattutto, si diverte!!! che è in fondo lo scopo del nostro hobby.
quindi: avanti Saff!

Andrea, non critico nulla di quanto visto ma la livrea è, a parer mio, orribile e un suggerimento va dato, se non altro per rispetto al bello, all'arte, ecc. ecc..
Poi, può continuare così, non mi scandalizzo. Il fatto che 'fa' non giustifica calpestare loco e carrozze con colori messi a caso. Basta.
Cordiali saluti.
Gianmarco

Ognuno è libero di esprimere la propria opinione.
Ad Andrea gli piace la livrea SAFF e a Rapido 302 no.
Questione di gusti, magari gli piace il castano-isabella...