sara' un pezzo di avanzo ho guardato anche io s il 25 avanza !!

Da Marzo sono disponibili i primi Kit di auto da caricare sul carro Pay
Confezione di 8 pezzi a 15,80 eu
tipo di auto; Fiat 600, Fiat 850, Fiat 124

Le macchine, belline davvero!
Le "Fiat 650" sarebbero le "600", vero?

Il prezzo è abbastanza buono ma speravo meno. Se si acquistano i sei carri in offerta a prezzo di 5 poi occorre acquistare parecchie auto.
A caricarle in doppia fila, come si vede in alcune foto per le auto più piccole, ne servirebbero almeno una ventina a carro....
Anche a caricarne solo 8 a carro la spesa non è indifferente...
Avete penzato di agevolare chi ne acquista un certo numero, magari in abbinamento ai carri? Se tutto va bene verrò a trovarVi a Verona e spero di trovare una Vs. offerta interessante.

Intanto Vi ringrazio per l'ottima iniziativa, che ci farà diventare anche automodellisti... visto di solito le auto sono già pronte ed ora invece ci potremo sbizzarirci a colorarle, elaborarle e migliorarle.

Cordialmente.

Francesco

Ma non si parla di fiat 650 ma di 850 e nella mia pur breve vita le ho guidate entrambe, sulla 600 ci ho fatto la patente e la 850 è stata la mia prima auto...
Ma bando alle ciance, ma sti modelli li hanno i vetri?
O sono come le mercedes della Lima.....
.... azz, finalmente mi si è aperta la foto e li ho visti, chiedo venia...
Cesare

Anziano! Erano le 600, che la redazione ha provveduto a correggere!
C'è tutto per completarle, tranne la voglia, quella ce la dobbiamo mettere noi.
Ciao!

Vorrei ribadire la domanda che ho fatto poco sopra a Max o alla Redazione (Benedetto).
Mi piacerebbe avere una risposta.
Grazie.
Riccardo

Anziano a chi!!!
Mo' stai a vedè che tu non ci sei mai salito sopra, pischello!
Comunque è anche esistita versione con motore 650 cc, non mi pare giusto ma noi "pischelli" dell'epoca la chiamavamo Abarth.
Tornando a noi, si riuscirà ad avere l'offerta dei 6 carri con in + l'offerta di auto (tipo prendi 6 paghi 5) per Verona?
Oppure bisogna comunque ordinarli subito.
Cesare

La 600 ce l' aveva mio zio Tito!
Babbo aveva la 500, con la quale ho investito un gregge di pecore a Campodonico (AN), durante le prime scorribande da neopatentato!
Con la stessa 500 mia sorella ha divelto la barriera di un passaggio a livello ad Albacina.

Anche mia zia Silvia...
Si fa in fretta a dire seicento, ma la Storia?
Presentata al Salone di Ginevra il 10 marzo 1955 con il nome ufficiale Fiat <600> fu subito commercalizzata al prezzo di 590.000 lire, cilindrata 633 cc, potenza 21,5 CV.
Il 1956 vede già la seconda serie, con nuove coppe ruote e la presentazione della sorellona, la Multipla.
Nel 1957 la terza serie, con i cristalli anteriori scendenti, prima erano scorrevoli in orizzontale.
A fine 1957 la quarta serie con cromature dappertutto, inizia il benessere!
Nel 1958 quinta serie, motore più potente, da 21,5 a 24,5 CV.
Siamo al 1960 nasce la 600 D, avviamento a chiave, cilindrata 767 cc, la potenza sale a 32CV.
Nel 1961 la seconda serie, poche differenze.
Nel 1964 viene alla luce la seicento con le porte antivento, incernierate anteriormente.
Per arrivare al 1965, canto del cigno dell'utilitaria, quarta serie, ruote più grandi, fari maggiorati nuova mascherina.
Poi arriverà la 850.

OT OT OT

Vi dovevano interdire la circolazione, oppure mandare avanti un banditore per avvisare la gente del vostro passaggio.... ma chi vi ha dato la patente?!?
Bè, non è che io ci andavo tranquillo, mi ricordo di una volta che andai al mare con gli amici, in 7..... al ritorno affrontando una salita si ruppe il semiasse posteriore sinistro, mio padre arrivò con il pezzo di ricambio e la sistemammo per strada, gli amici se ne erano andati con l'autostop, amici...
Ai bei miei tempi, allora si che si potevano mettere le mani su una macchina, ora non ci si capisce una mazza, anzi non si vede manco dov'è il motore.....
Scusate per l'OT, ma la 600 di famiglia, con i sedili anteriori ribaltabili mi è rimasta nel cuore per i tanti bei momenti e felici ricordi, forse perchè ero giovane, studente, squatrinato e con 1000 lire andavo e venivo dal paese vicino dove avevo la tipa (una delle tante)
Cesare
P.S.
Non ditelo a mio figlio ma alla sera, quando il genitore riposava sul divano dopo una giornata di lavoro, io prelevavo la 600 aprendola e mettendola in moto con la chiavetta per aprire le scatolette della simmenthal, caricavo gli amici e le amiche e viaaaaa...... ovviamente non avevo ancora la patente.... e si, altri tempi.

facciamo un cambio prenditi pure quel po' di soldi quel po' di celebrita'
ma dammi indietro la mia Seicento i miei vent'anni e una ragazza che tu sai
Milano scusa stavo scherzando Luci a San Siro non ne accenderanno piu'...

dal che si evince che non era una <D> (vedi note tecniche nel mio precedente post)

No niente avviamento chiave ma dopo aver acceso il quadro grazie alla chiavetta apriscatole si doveva tirare la levetta al centro tra i due sedili, quella a destra se non sbaglio perchè quella a sinistra era "l'aria", giusto?
Ora basta OT, io sono estremamente intenzionato a prendere tante automobiline ma a sti prezzi... eppoi le 600 voglio fare color beige, o celeste come la mitica 600 di famiglia, le 850 blu come la mia prima auto (usata 250.000 £.) e le 124 me le ricordo verdi o beige pure loro, dico bene?
Cesare

La risposta è colà dove avevi fatto la domanda!

Max

Scusa Max, l'ho vista.
Non mi sono reso conto che eravamo nell'altro filetto
Riccardo