Ciao a tutta la fauna del Forum di TTM.
Volevo sapere se qualcuno abbia aperto l'automotrice in questione, la mia ha un motore immobile e nn ho idea di come aprirla senza neanche una vite, tutto ad incastro.
sarei grato se qualcuno già passato per questa esperienza, gentilmente volesse spiegare come si effettua l'operazione.
Saluti con richiesta di riserva
Topolox

Ciao, per aprire la Aln 773 si usa lo stesso procedimento della 772. Bisogna con un cutter o bisturi molto sottile, o altro di sottile e meno tagliente, separare la carrozzeria dal basamento.Il punto di divisione è la linea tra i due colori, sotto la scritta Aln per capire. Appena individuato il punto, con il cutter,e molta pazienza, cerca di separare le due parti.Appena si separano inserisci, nella fessura, un scheda telefonica o un vecchio bancomat o altro di quella consistenza. Togli il cutter e prosegui con calma a dividere le due parti aiutandoti con le mani.Se hai più schede è più facile perchè le puoi lasciare inserite mentre fai lo stesso lavoro nella parte opposta. Fai con calma, le due parti sono incastrate tra loro, e si fa presto a rompere i vari innesti. Una volta che sono separate ambo i lati, con le mani completi la separazione. Buon lavoro e buon divertimento, ciao ciao

Se vuoi un consiglio, non l'aprire.
Sicuramente un motore si è bruciato e va sostituito con un altro nuovo.
Poichè è in garanzia, mandala a Sassari che ti fanno tutto loro gratis; prima però contattali.
Ciao

Il modello è digitalizzato? Se si controlla se il decoder è bruciato oppure se è inserito correttamente...
La 773 Oskar ha 2 micromotori collegati in parallelo, dubito si siano bruciati tutti e 2, se in caso l'hai gia aperta controlla i cablaggi, può essersi staccato un filo di presa corrente.

Un saluto.
Alex

Ciao, vi ringrazio per la cortese disponibilità.
Contatterò la casa per ragguagli circa la spedizione, il modello era al collaudo ma la colpa è mia che non ho pensato di verificarlo in fiera all'acquisto e penso che aprirlo sia da chirurghi... certo che due vitine....
Può capitare in tutte le marche e in tutti i generi di cose che ci scappi un difetto per cui animo
Saluti a tutti e ancora grazie
Topolox

Ma per smontare i carrelli bisogna aprirle? Le mie hanno problemi di captazione di corrente.

No, i carrelli si staccano facilmente senza bisogno di rimuovere la carrozzeria.

rimossi saluti

Però... bel modello... dalla manutenzione semplicissima... due viti e si smonta...
Ma quando è che la smetteranno di fare porcherie che, o si distruggono dopo 5 minuti, o non si possono smontare per cambiare una lampadina, eh?
Per GIOCARE -perchè di gioco si parla- col trenino bisogna andare a fare un corso intensivo di ingegneria? Devo diventare mezzo scemo per aprire la carrozzeria, con attrezzi da neurochirurgo...!
E se la smonto fuori garanzia, che succede? se spacco tutto? me la piglio in saccoccia!
Ma vvaaa a...

Ciao a tutti,
secondo me sta sfuggendo qualcosa a chi fabbrica i modelli e.... a chi li compra.
Non è pensabile che l'apertura di una macchina per ordinaria e non manutenzione sia un'impresa per pochi eletti e forse sarebbe ora di differenziare i modelli da collezione per sole vetrine da quelli che devono effettivamente marciare sui plastici.
Per questa situazione spiacevole possiamo ringraziare i contachiodi e tutti quei personaggi che gli gravitano intorno...... , si è perso il senso della misura con una devianza ormai eccessiva a mio avviso con modelli che solo a guardarli ti suggeriscono di tenerli in vetrina per sicurezza.
Voi in primis che gentilmente siete intervenuti cosa ne pensate ?
Eventualmente si potrebbe aprire un filetto ad ok
Saluti
TOPOLOX

Bah, non ti capisco fino in fondo. Le ALe601 di Lima si aprono allo stesso modo, così anche l' ERT480, così anche altre automotrici di altre case......
Un po' di manualità è richiesta, e comunque, almeno per la digitalizzazione, le Oskar non le devi aprire, ma togliere semplicemente due vitine.
E poi la "complicazione" progettuale è dovuta a noi che pretendiamo sempre modelli più somiglianti al vero e lontani dal giocattolo. Altrimenti ci sono le linee dedicate.
Fabrizio.

ma se vuoi modelli poco fedeli, robusti e semplici da utilizzare non acquistare il prodotto della "devianza ormai eccessiva"!!!
ci sono sempre le linee Hobby!!!

Vedi Torrino, condivido ma a volte ti contraddici da solo:

Ok, ma non bisogna essere Mandrake per farlo!

Bene, però se poi per sostitiure una lampadina devo fare un intervento di neurochirurgia... eh!

Vero... però se tu conoscessi anche i modelli di altri costruttori d'oltreoceano (Kato, Atlas e Athearn) ti convinceresti che si può fare un buon e bel modello senza tante pippe mentali, con spiegazioni chiare e manutenzioni semplici.

Si, vero ma non fanno la stessa roba... quindi il discorso non regge.
Resto dell'idea che, con un po' più di cura nella progettazione, si può fare un bel modello con una buana meccanica e un buon sistema di assemblaggio per una migliore manutenzione...