Il Faustini ci esorta a comunicare un numero indicativo di telai da approntare, magari teniamoci larghi, nel senso che nel dubbio
è meglio farne richiesta, così facendo in Roco valuteranno il daffarsi..... ovviamente la consegna/montaggio ogni telaio nuovo
sui modelli implicherà la restituzione di quello difettoso.....
Quindi rifatevi avanti qui sul forum e vediamo di tirare giù una statistica attendibile.....

paolo.

Mi piace che un professionista della vendita di modelli chiede ai clienti finali di organizzarsi per conto loro per fare una statistica e dargli un numero preciso, magari vuole anche la percentuale dei guasti sul totale dei prodotti, tutti dati facilmente reperibili da qualunque cliente, come no ?
Lui si guadagna da vivere con questo lavoro ma la pappa gliela dobbiamo preparare noi... magari si definisce imprenditore!

E perché non si sbatte in prima persona ? Perchè non contatta tutti i negozi ai quali li ha forniti (avrà una contabilità ?) e chiede che questi contattino i clienti e gli diano un ritorno ?
Il negozio dove ho comprato il mio allega la fattura con le matricole dei prodotti, immagino che dal suo archivio ordini possa trovare i clienti che l'hanno preso.

Perchè non compra un pagina sulle riviste spiegando il problema e chiedendo ai clienti di contattarlo ?

Perchè non apre una pagina web sul suo sito con un form da compilare ? Si ritroverebbe un database bello che fatto, con un click tira fuori tutte le statistiche che vuole...

Sono tutte cose che per un imprenditore serio non sono insormontabili, per un cliente finale sì...

O forse non bisogna dare troppa pubblicità al problema ? Dovessero rimanergli sul groppone....

Mah...., ciao, alpiliguri.

Evidentemente, come prevedevo, Roco è un produttore serio e si accinge a porre rimedio al difetto.

non detto che bastava scrivere, ho detto che ROCO riconosce la garanzia, personalmente ho riscritto a GIEFFECi e a ROCO poer sollecitare la soluzione

Ciao Paolo, non basta aver scritto alla Gieffeci per sapere quanti sono i difettosi? Diciamo che è la prima cosa che ho fatto, comunque per la statistica a me solo uno.

Cosa dovrei fare, riscrivere a Gieffeci quando spedire quello difettoso?

Se ho capito bene il telaio lo cambiano loro? Speriamo bene

Grazie Paolo

Saluti

Mureddu Giovanni

Voto per il telaio fresato. Sarà un costo aggiuntivo all'acquisto del modello ma sicuramente risolverà definitivamente il problema. Roco non si sa se e come risolverà il problema.

Alberto

Le argomentazioni di nerofumo non fanno una grinza.

Ci sobbarcheremo di un costo in più, ma staremo tranquilli.

Saluti
Paolo

In ogni caso é opportuno chiarire che il nuovo telaio che Roco fornirebbe non dovrà essere nemmeno parente con il telaio da sostituire, per non ricadere nello stesso problema. La questione é nella lega della Zama o Zamak, che dovrà essere decisamente di qualità migliore.

Speravo di essere immune al fattaccio
ma oggi dopo tre giorni dall'ultima ispezione
il mio MontCenis (Art. 63113 acquistato
nell'agosto 2007), ha iniziato a manifestare
l'incurvamento del telaio.
Cosa posso fare per limitare i danni, in attesa
di una concreta risposta da Roco.
Grazie mille.
Gianni

Nulla, il fenomeno è irreversibile. Puoi lasciarlo smontato per evitare che si danneggi la cassa in plastica.
Ciao, alpiliguri.

E' quello che ho fatto, dovrei intervenire anche nel rimuovere
l'arredamento interno e il blocco motore, o non serve.

Gianni

a parte il telaio della "motrice", ma anche il telaio della "dummy" è in zama?

perchè a me sembra piegato anche quello.

Il telaio del rimorchio è in plastica.

Alberto

Dato che non faccio H0 (ma per Zinkpest ho perso tre modelli in anni passati, più uno di cui ho "osato" rifare il telaio in plastica zavorrandolo poi con piombo) ho sbirciato sulla questione ma... la voce ormai sparsa ha influito sui prezzi di vendita del modello?

da quel che ne so io per ora no, i vari modelli girano sui 150 euro + o -........mica tutti sono informati e leggono i forum.................