Scusate se apro questa nuova discussione, di motori per scambi so bene se ne parlato parecchio, ma nessuno ha mai pensato di usare un motorino per chiusure centralizzate per le auto?
In rete ho visto prezzi veramente interessanti £1.90 per ogni motore!
http://www.ebay.co.uk/itm/2-Wire-Slave- ... 2c4ff9f40a
Cosa ne pensate?
Ciao

Andrea

Interessanti...dimensioni , funzionamento , esperienze in rete, collegamento con decoder?
saluti

A quanto ho capito sono motori a solenoide quindi a scatto e anche bello rapido, tipo motori peco o hornby (visto come vanno le chiusure..).

"Wire Slave Door Motor Solenoid Central Locking" che tradotto vuol dire "motore con filo per chiusura centralizzata portiere"
Sono i motori che venivano usati per le chiusure centralizzate delle auto (quando ancora esistevano senza) e non sono a solenoide ma hanno un motorino elettrico che agisce su una cremagliera che muove l'asta di comando!!!!
Sono molto potenti e si muovono con uno scatto da un'estremità all'altra.
Riescono a sbloccare anche il meccanismo di apertura di una portiera dell'auto.......

Sarebbe interessante conoscerne:
- le dimensioni;
- il voltaggio (che credo sia di 12 V);
- la lunghezza della corsa o, se c'è, il meccanismo di fine corsa.
Sarei inoltre interessato a prenderne un paio per provarli.

sempre troppo veloci sono!

Oggi passo dall'officina che porto i furgoni per le riparazioni, e vedo cosa mi dice, magari ne ha uno rotto da darmi da sezionare..
Ciao

Andrea

Ottima domanda, qui una parte delle risposte:
http://italian.alibaba.com/product-gs/c ... 10478.html
Ciao

Andrea

Scusa il mio personale commento, ma credo che siano un po' esuberanti per comandare gli aghi di uno scambio.......
Non so se sottoalimentati possano diminuire il moto e la forza.
Certo che il prezzo sarebbe molto interessante!

E tutto da verificare...

vi siete dimenticati della corrente... sembra che assorba 8A, mi sembrano tantini.... (P= 100W)

se non mi sbaglio non ci sono fine corsa, c'è un sensore di corrente nella centralina dell'auto che rilevando corrente superiore alla nominale, ne interrompe il flusso (cosa che elettronicamente è fattibilissima anche x gli azionamenti degli scambi!)

saluti

Max

Se sviluppano la forza di quelli montati sulla mia auto, disintegrano il deviatoio alla prima cambiata!!!

Si, la forza e notevole ma sicuramente si può abbassare, poi tra motore e scambio si può mettere un'astina in acciaio tipo i conrad.
Se guardate bene sul secondo sito che ho messo ce ne sono parecchi e tutti con caratteristiche diverse.
Il mio meccanico non ne aveva da farmi vedere dal vivo.
Ciao

Andrea

ok , rimaniamo sui servocomandi, allora...costeranno qualcosa in più ( circa un 3 euro), ma la regolazione,l'assorbimento e la silenziosità non hanno paragoni...
saluti

E anche le dimensioni, perché l'altro mi sembra un po' troppo grosso.