Mi sembra la strada giusta. A Pietrarsa, invece...

Pietrarsa invece è in mano a Ferservizi, che è una branchia di Trenitalia...che è in mano a Moretti...quindi è già un miracolo che le locomotive ivi contenute non abbiano già preso la via della demolizione e che l'area museale non fosse dismessa e venduta per farne un parcheggio o che altro...

Se vi capita di passare consiglio anche una visita a Bussoleno al Museo Feralp che è la sede del materiale storico TI attivo e non del Piemonte, aperto l'ultimo sabato di ogni mese ed in giornate particolari per eventi che di volta in volta vengono organizzati, (prossime aperture straordinarie 4 Aprile, 6 Maggio, 1 Luglio), più che un vero museo come siamo intenti ad immaginarlo Bussoleno è rimasta ferma nel tempo quando era un officina attiva ed al suo interno si trovano loco elettriche tutte funzionanti ed a vapore alcune delle quali utilizzate nei treni storici, a corollario ci sono numerose attrezzature ferroviarie (passaggi a livello, segnali, banchi di guida ecc.) in buona parte funzionante ed a disposizione dei visitatori.

salut

Pietrarsa bello ma irraggiungibile per orari e posizione, bell'edificio ma i rotabili sono troppo esposti all'aria salmastra e gli effetti si vedono e si vedranno sempre di più (io l'avrei fatto a Roma S.Lorenzo nel deposito dismesso con rotonda!); La Spezia bello e collocazione particolare, con mezzi attivi, un po' sacrificato come spazio; Savigliano molto fornito, anche cimeli e plastici, e con pezzi unici, tra cui locomotive trifase, ma edificio moderno e non finito (alcuni mezzi sono sotto una semplice tettoia, altri esposti alle intemperie); Bussoleno ottima ambientazione e bei rotabili, interessanti i cimeli; Milano (museo scienza e tecnica) bell'edificio ma troppo sacrificato e trascurato; Ogliari (Ranco) ben fatto e molto curato, mezzi particolari non solo ferroviari; Trieste devo visitarlo.

Bè, Pietrarsa è sicuramente un pò limitato a causa degli orari non proprio felici...infatti è aperto dal lunedì al venerdì dalle 9.00 alle 14...ma per la posizione non mi sembra niente di insormontabile...ci sono vari treni regionali che fermano proprio a San Giorgio a Cremano-Pietrarsa, davanti al Museo...per gli effetti dell'aria salmastra fortunatamente l'anno scorso il museo è stato oggetto di un grande restauro, ai rotabili e alle murature del museo...che ha dato una rinnovata freschezza a tutto il museo...c'è anche da considerare che il primo padiglione, quello delle locomotive a vapore fu inaugurato nel 1982...e che probabilmente il deposito di Roma S. Lorenzo era ancora nel pieno dell'esercizio delle sue funzioni...

Quelli citati sono tutti dei gran bei musei,se poi vuoi farti un bel giretto a Sondrio e Tirano,non è proprio un museo ma ci sono cose molto interessanti.Troverai la E.636.284/la E.636.117/E.645.090/E.646.158/D.343.1030,/E.626.443,/le Ale 883 e altre cose interessanti.E potresti anche farti un bel giretto sul trenino rosso del Bernina per St Moritz.

Puoi venire a S. Stefano Magra (SP) dove l'Associazione Treni Storici Liguria ha la sua sede operativa e dove sono presenti le sdeguenti macchine:
E 626 294, E 636 265, E 645 023, E 646 082 (nei colori treno azzurro), E 428 226, D 345 1118, D 143 3029, 740 28, 940 036, alcuni diesel da manovra ex Marina Militare e OTO Melara, vetture del parco rotabili storici della Liguria e carri vari.
I soci sono presenti a S. Stefano Magra tutti i sabati dalle ore 09.00 alle 18.00.
E' possibile visitare la struttura previa comunicazione telefonica o via e-mail al numero o all'indirizzo che troverai nel sito www.atsl.it nella sezione contattaci.
Carlo Pezzini