Cari amici,
Ogni volta che ho tentato un'elaborazione e ne ho parlato qui sul forum ho subito precisato che non sono un esperto e tanto meno sono dotato di tanta manualità...
Ultimamente ho ripreso la mia primordiale passione per gli autobus, nata ancor prima di quella per i treni.
Mi sono capitati alcuni modelli del Fiat 410 Del Prado ed ho decis di provare ad elaborarne qualcuno, solo per il gusto di divertirmi un po', senza particolari pretese.
Posto qualche foto dei miei elaborati:

Il primo si ispira ad un autobus triestino, con qualche grande licenza poetica, ma i mezzi che hanno circolato nella città giuliana mi hanno sempre affascinato più di tutti gli altri, quindi...



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Il Secondo, ancora in lavorazione sarà ispirato sempre alla città giuliana, ma con la livrea in due toni di verde:


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Grazie infinite ai preziosi consigli che l'amico neopapà "nonomologati" mi ha dato!

Solo due piccoli trucchi utilizzati:
Le targhe dei mezzi sono realmente quelle appartenute ai busal vero; le ho trovate su internet. per crearle sono andato su un sito americano http://www.licenceplates.tv dove si possono creare proprie targhe, le ho poi copiate, ridotte e stampate su carta adesiva.

Lo stemma ACT è sempre copiato da internet, su un foglio di carta adesiva, ridotto, stampato e ritagliato.

Le tabelle di percorrenza sono ritagliate da una foto presa sempre su internet.
Le strisce nere sono decals Tauromodels, mentre il filetto argento è della Saradecals, ma anche il primo produttore ha lo stesso articolo in catalogo.

Inserirò altre foto man mano che il 410 verde va avanti...

Da principiante devo confessare che i modelli sono stati verniciati, sverniciati e riverniciati tre volte ognuno prima di arrivare ad un risultato che mi soddisfacesse.

Caro Marco, avevi proprio ragione... quante arrabbiature!

Per il momento aspetto critiche e suggerimenti, ma tenete sempre presente che sono mezzi "ispirati" anche perchè i 410 triestini erano principalmente Pistoiesi e non Aerfer!
Ciao
Enrico

Ciao Enrico.
Che piacere vedere i tuoi lavori.
Hai visto .... piano piano i risultati arrivano.
Quello arancione mi sembra proprio a buon punto. Ottime anche le belle rifiniture con le decals. Applicate perfettamente !!
Per le ruote e specchietti laterali che ci metti ?
Bravo Enrico. Complimenti sinceri per la tenacia e la volontà e gli ottimi risultati ottenuti.
Ciao, Marco

Bella domanda...
Per le ruote devo ancora vedere, per gli specchietti penso di scovare qualche ricambio Brekina o se riesco a corrompere il mio amico di G&G Rail, magari rimedio un paio di coppie dei suoi che mette sui fiat 306 Cansa!
Altrimenti mi cimenterò nell'autocostruzione!
Ciao ciao

Sono in lavorazione anche alcuni mezzi moderni di piccole dimensioni, come un paio di Mercedes Sprinter a passo lungo.
Ho appen preso sulla baia tedesca tre Iveco Daily, che diventeranno mezzi per linee collinari, come quelli che girano qui in Riviera!
A presto!
Enrico

Ciao Enrico.
Se proprio non riesci a corrompere il tuo amico della G&G Rail ti consiglio di "ruspare" nell'assortimento Weinert.
Butta un occhio sul loro sito.
Avendo una bella produzione di camion hanno anche parti aggiuntive (in fotoincisione). Ottimi gli specchietti tondi monobraccio.
A quel punto ci metti in ordine anche le stupende ruote e valorizzi ottimamente i tuoi già ottimi lavori.
Per l'ordine non ti preoccupare. Non hanno limiti di spesa.
Inoltre, cosa mai capitata prima, ti inviano prima la merce e dopo, con i dati inseriti all'interno del pacco, si fa il pagamento.
Prova.
Ciao, Marco

auguri a Marco per la splendida bimba! Quanti ricordi,... quaranta anni fa!

Ne approfitto per chiederti quanto fa pagare Weinert di spedizione per delle trilex.
Grazie
Salvo

Interessanti questi autobus.. ma sono in 1/87 ?
Alessandro

Si sono in 1/87!

Un piccolo appunto per perfezionare.
Essendo di Trieste quegli autobus li ho visti abbastanza.
La versione arancione aveva i numeri neri e un po' più piccoli, la metà circa di quelli che hai messo. Lo stemma ACT aveva sempre l'ala all'indietro (salvo qualche eccezione dovuta a problemi contingenti), esistevano "destri" e "sinistri".
Inoltre la vettura 801 non so se sia arrivata attiva all'arancione. Guarda bene i vetri, perchè le prime avevano il vetro posteriore doppio, le successive unico.

Grazie mille per i suggerimenti. ho vuoluto precisare subito che mi sono "ispirato" ai 410 triestini
Per quanto riguarda i numeri ho utilizzato quelli che avevo, ho notato che la 801 aveva i numeri neri, ma in casa avevo solo quelli...
La vettura 801 è arrivata ad avere la colorazione gialla, ho trovato la foto di riferimento qui:
http://www.flickr.com/photos/giokai421/ ... otostream/
Per quanto riguarda lo stemma ACT... ho trovato quello sulle foto di Google...!
Ti ringrazio comunque!
Enrico

Se vuoi far realistico il biverde, potresti far riferimento al 805, che è stato fortunosamente salvato e oggi è nella collezione di un "potenziale museo", ed è l'unico esistente.
Purtroppo non ho capito se sia già stato restaurato o meno...
Nella foto del link che ho messo (in blu), i numeri si sono staccati ma erano gialli e come si (intrav)vede erano sui paraurti.

Credo sia stato restaurato... almeno in questo link sembra...
http://www.flickr.com/photos/giokai421/6004178229/

Ciao ciao
Enrico

bellissimo il Fiat 410 Del Prado elaborato , se posso consigliarti , sostituisci i fanali con le gemme di diametro adeguato ch etrovi nel catalogo di Tron in varie misure e colori :

http://www.tronmodels.com/detail.asp?id=373&idgrp=11

http://www.tronmodels.com/detail.asp?id=1460&idgrp=11

Grazie mille, credo che farò presto un giretto a Loano! :)

Oggi alla Borsa scambio a Genova la partecipazione di Equipe Tron è capitata proprio a fagiolo!
Ho trovato le gemme per i vati fari, indicatori di direzione compresi, nonchè le decals dei filetti argento! Domani mi rimetto al lavoro!

Bene !