Il caso dei rotabili per viaggiatori delle FFS è stato, fino a metà degli anni 60, abbastanza particolare. Per scelta (gli impianti automatici di lavaggio non esistevano e gli stipendi sono elevati per lavori non propriamente "utili") le carrozze non subivano pulizie esterne a parte le scritte. Quindi la flotta delle FFS era tipicamente "grigio antracite", colore costituito da uno strato di sporco miscelato alla polvere di ferro delle frenature. Facevano eccezione, soprattutto, le Frecce rosse e i convogli TEE.

Bè, diciamo che per il film "Avalanche Express" il trucco alla E.444 fu rifatto per simulare una loc. tedesca...sicuramente un sistema molto meno costoso di dover trasferire le riprese in Germania... ...la carrozza in questione invece probabilmente era già in composizione al treno del film...anche se non escluderei una pur remotissima possibilità che la carrozza grigia sia stata volontariamente inserita nel treno di scena per presentare il nuovo colore...anche se io stesso stento a crederlo...data la NON importanza che all'epoca veniva data alla "clientela"...

attenzione stiamo parlando della fine anni 50 primissimi 60! carrozze che viravano dal castano o dal marrone ad olio al grigio o "quasinero" ne avevamo moltissime anche noi...qui una foto FIAT del 58
in altre pubblicazioni si vedono carrozze cassa legno più tendenti al grigio...si veda ad esempio il libro "Sui binari dei ricordi viaggio in castano isabella"... sia per il film, che per le foto anni 50, non escludo poi esaltazione del fenomeno dovuta alle caratteristiche delle pellicole a colori dell'epoca..
pietro

altra foto Fiat della stessa epoca
pietro

Continuo a non vedere differenza tra il castano del D.341 e quello della carrozza che vi è agganciata dietro...

E' un argomento difficile tanto quanto interessante...qui ci vorrebbero le confidenze di qualche ex dipendente FS!
Può essere sia lo sporco che la "distorsione" dei colori dovuti alle pellicole del tempo...l'idea del grigio ardesia sperimentale mi sembra un po' difficile, proprio perchè al tempo non si dava tutta questa importanza alla...clientela!
Dubbio...ma la livrea grigio ardesia perchè fu scelta? Proprio per "uniformare" la livrea allo sporco delle carrozze?

Meno male. Pensavo di essere l'unico e stavo pensando di avere un guasto al monitor.