Mah forse dovrei dirlo io, ma cosa te lo ha fatto pensare che fosse un errore, chi lo ha scritto ? forse non sai leggere e "vai di pensiero" con la tua ivi riconosciuta malalingua ??
Anche se molto più di ora, in tempi passati tali errori succedevano, e pure con i treni viaggiatori !! (per dirne una notizia di non molti anni fa che un Napoli-Udine una mattina a Mestre aveva preso la via della Trieste per poi tornare indietro con giro a Quarto d'Altino) e comunque ho messo pure un esempio di quello a cui mi riferivo, cosa per niente impossibile di questi tempi vista la rete anoressica che ci troviamo, treno che mi risulta poi neanche tanto fuori mano, visto che probabilmente, se aveva passato Milano, di solito vanno a Torino.
Ad ogni modo anche se si dice che "tutte le strade portano a Roma"
, certo bisogna non conoscere la geografia ferrovia europea per capire che dal confine meridionale polacco dove si trova lo stabilimento Fiat, cioè a Tychy a pochi Km dal confine orientale con la Repp. Ceca, anche se ci fosse stata una interruzione lungo la linea diretta che porta in Austria per l'unico valico di Breclav, sarebbe stato molto difficile ritenere che tale convoglio fosse stato spedito ulteriormente sulla rete tedesca (per niente facili i collegamenti oltretutto tra i due paesi) ma avrebbe percorso l'altro valico con l'Austria di Summerau e da li avrebbe finito per tornare su Tarvisio o al massimo sul Brennero, pensare che fosse arrivato sulla valle del Reno per poi finire a Basilea/Loetshberg pare alquanto impossibile pensarlo, se poi era un convoglio destinato alle vendite negli agli altri paesi europei e dirottato di qua all'ultimo è un altro paio di maniche, magari rientra in quel l'1 % che avevo lasciato in sospeso
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