Quindi da queste ultime immagini si deduce che il logo è uguale per tutte, il fascione verde inclinato c'è pure su tutte, bisognerebbe solo sperare che il tono dei colori sia uniforme tra i vari articoli

Per il resto credo che a colpo d'occhio potrebbero essere accostate tranquillamente tutte insieme. Che dite?

Che faccio confermo la cosa all'amico che mi ha chiesto di raccogliere queste informazioni, oppure voglio aspettare ulteriori delucidazioni? Non vorrei ci fosse qualche cosa che sfugge

Grazie per queste preziose info

Queste foto sono quelle che ci sono anche sul catalogo ACME, quindi a meno che sul catalogo non siano errati gli abbinamenti codice-figura, dovrebbero essere tutte compatibili le carrozze. Magari aspetta se qualcun altro utente non ne sa qualcosa in più e se avrai altre conferme.

perdonate il banalismo del mio post ma sugli IC mi farei poche seghe mentali, in giro s'è visto e si vede ancora di tutto, quindi tutto è compatibile riguardo le uscite modellistiche degli ultimi 3-4 anni.. poi se amate il variegato rimediate qualche ESCI (se le trovo a poco prezzo lo faccio anche io) e mischiate ESCI, UIC-X con carrelli MD, UIC-Z xmpr, UIC-Z e Gran Confort ex ESCI (usciranno?).. e vi fate il 1588

http://youtu.be/tctPHhm4Qfc

...oppure il 590!

come volevasi dimostrare... c'è di tutto, pure l'Eurofima

Chiedo venia, nella mia precedente risposta sono andato a memoria sulla 50315 confondendola con la 50345...

E' evidente che, come qualcuno ha scritto prima, la 50315 è il bagagliaio con logo tricolore

ciao! volevo fare una domanda:
ma sulla semipilota del set acme 55050, va montato un decoder? o le luci in senso di marcia si accendono da solo.
e se sì, va poi gestito assieme al decoder che è sulla loco in coda... ( come se fossero 2 locomotive unite)
grazie

Immagino che in analogico non ci siano problemi e che l'inversione delle luci sia automatica a seconda il senso di marcia, così come avviene in altre semipilote che ho anche io.

Non so però se così come è, possa essere già utilizzata anche su impianti DCC oppure necessita obbligatoriamente di un decoder

La parola ai più esperti

Se in tiro non svia, ma solo in spinta, non c'è un millimetro di troppo, ma un decimo di millimetro o qualche microscopica sbavatura che fa impuntare gli intercomunicanti.
Fai così: monta i ganci corti e spingi il convoglio a mano, molto lentamente, nella zona in cui deraglia, nel frattempo osserva attentamente dove avviene il contatto e scopri cosa è possibile limare perchè funzioni bene anche in spinta.
Controlla anche i carrelli: non si sa mai!
Ciao e auguri.