Per Dan.Leone
ti ho inviato un MP
Mi interessa sapere il codice e la marca delle ruote che hai ordinato ed eventualmente dove sei riuscito a recuperarle.
Ieri ho fatto una prova e con lavoro di adattamento si potrebbe utilizzare le ruote dei carrelli dei carri Roco per il trasporto dei rimorchi.
Attendo risposte e vi terrò informati sugli ulteriori sviluppi delle modifiche.
Grazie e buona domenica a tutti,
Mauro.

Salve a tutti.
Ho ripreso il montaggio del carro sostituendo i mancorrenti originali che ritengo eccessivamente spessi. Pertanto, per prova, ho realizzato alcuni mancorrenti, utilizzando filo d'ottone da 0.5 (qua a Roma non ho trovato di meglio: che tristezza!). I pezzi non sono stati saldati ma semplicemente incollati con colla cianocrilica. Le sedi sui laterali le ho dovute leggermente ingrandire. Che ne pensate?
Riguardo le ruote, anch'io ritengo che la soluzione migliore sia di ricorrere alle ruote proposte da Dan.Leone. In questo senso sarebbe interessante se ci dicesse dove le ha acquistate e di che marca sono. Infine, se ci mostrasse una foto del carro con queste ruote vicino ad un carro qualsiasi ci permetterebbe di capire se si risolve anche il problema dell'altezza dei respingenti.

Cordiali saluti,
Riccardo

Ciao a tutti, io vorrei acquistarli ma vorrei sapere da chi li ha come circolano, visto che sono abbastanza leggeri.
Qualcuno li ha fatti andare sul plastico?
Mi fate sapere se hanno problemi?
Grazie
Stefano

Buongiorno ragazzi, non sono riuscito a trovare sul forum ne altrove il riferimento del grigio scuro per il carro Pay della SITFA come proposto dal kit 11
Qualcuno lo sa ?
grazie anticipatamente !
Lucio FAV

Prima o poi sarà da esporre la questione dal punto di vista filosofico....
Che senso ha cercare la livrea esatta di un carro che poi, al vero, ha mille colori diversi in funzione dell'uso, delle revisioni ed anche del tipo di vernice usto dall'impianto che per ultimo l'ha ricolorato?

Allora vi dico come faccio io, se vi piace. Cerco la foto e individuo il colore.Vado in un negozio ben fornito ed esamino due tre barattolini. Scelgo quello che mi piace di più.

Ora non generalizzate: vale per il rosso vagone, per le livree internazionali (marrone OBB, arancio SNCF....) per le livree aziendali (Ausiliare, Sitfa...)
L'isabella è l'isabella, il castano, il grigio ardesia, il rosso fegato....altra situazione.
Bye

Il Masselli e' uomo saggio...
Pur essendo io scatolaro, e non modellista, condivido perfettamente la sua opinione.
Saluti
Stefano.

qualcuno li ha montati... e fatti girare sul plastico...

http://www.youtube.com/watch?v=CZ5BayqysDs

...qualche notizia su ristampe dei kit delle 600 , 850, e 124 di Duegi ?

ho visto i carri in vendita promozionale a 10,00 euro !!!!

Non me lo dire, io ho sei scatole pagate a prezzo pieno che mi non decido a montare visto il disastro di progetto delle boccole delle ruote che fanno strisciare ventre a terra come bassotti i primi due che ho completato.
Speriamo in qualche idea non troppo complessa che ripari alla frittata!

Buongiorno a tutti , io ho ordinato 2 Kit del medesimo carro pay in offerta a 10 € il primo di agosto, non mi è ancora arrivato nulla, ho provato a contattare la redazione sia telefonicamente che con e-mail ma nulla non rispondono .
Sapete se sono in ferie?
Grazie
Saluti Gianluca...

Io ho risolto stuccando i fori per le punte coniche degli assi!

Prima di montare i fianchi dei carrelli ho stuccato i fori (va bene il banalissimo stucco da modellismo, ma forse è meglio l'epossidico bicomponente tipo MILLIPUT) e, mente lo stucco era ancora fresco, ho segnato il centro del foro facendo un buchino con uno spillo.
Quando lo stucco si è seccato ho usato una fresetta a punta conica (tipo DREMEL per intenderci) per ricreare a mano lo svasamento conico largo e profondo giusto quanto mi interessava.

Con un po' di pazienza e qualche prova a secco ricrei gli svasamenti su misura di tutti i tui carri in poco tempo.

Gully

GENIALE!
Grazie dell'idea, in alternativa si potrebbero fare un po' di prove con epissidica caricata con un "nulla" di polvere di vetro, e fare una nuova sede usando come invito un asse bagnato con distaccante:la sede dovrebbe rimanere liscia e quindi ben scorrevole.

A parte il fatto che la polvere di vetro strisciante su plastica mi lascia il dubbio che alla lunga consumi il cono dell'assale, la procedura sarebbe più rapida, ma si rischia di essere imprecisi nel rifare la sede.
Avevo pensato anche io di usare direttamente il cono dell'assale, ma poi ho preferito usare la fresa a mano (neanche su trapanino a bassa velocità) proprio per poter fare un lavoro veramente di fino (è più facile fare un buchino centrato e poi allargarlo gradualmente che fare una sede centrata direttamente con il cono dell'assale in un colpo solo).
Lo stucco, secondo me, si liscia con l'uso ... e poi basta una capocchia di spillo di grasso e il tutto diventa più scorrevole!!

Gully

Arriveranno lunedì mi è arrivata una mail dalla GLS ,li hanno spediti ieri, mica male quasi un mese