Bhè AXEL un conto e assemblare un modello e un altro fare un diorama ho mostrato le foto del tuo casello diroccato a dei miei colleghi e sono 15 giorni che non mi rivolgono la parola...MUTI!!!

Quando sarà finito questa sarà la sua collocazione.

NON RIDETE PER PIACERE!

Io sto continuando con le ferrovie albanesi!
Questi sono gli ultimi carri in via di completamento
(per gli originali guardate qui)

penso che per scegliere le ferrovie albanesi devi avere una qualche forte motivazione, visto che penso non ci sia proprio tantissimo materiale rotabile....

In realtà non c'è quasi niente!
Per le carrozze ci sono le ex FS (che ovviamente ho!), le Halberstadt ex DB (in attesa di trovare il set Tillig DB ad un prezzo stracciato...), delle carrozze cinesi più qualche residuato austriaco (Kleinbahn fuori catalogo) e francese (Roco fuori catalogo).
Per le loco l'anno prossimo Roco dovrebbe produrre la T669 CSD.
La cosa più interessante però sono i carri.
A parte un paio di carri unificati G e poco altro gli altri si suddividono in 4 grandi gruppi
- carri cecoclovacchi: silos (assomigliano a quelli Bramos), cisterne (c'è qualcosa di vagamente simile nel catalogo Piko e Liliput) e aperti/ribaltabili (li fa Modela in Lituania!)
- carri cinesi: di tutti i tipi ma c'è solo un carro Bachmann China utilizzabile
- carri "autarchici": se li costruivano da soli ispirandosi a quelli dei paesi civili
- carri regalati: negli anni 90 sono arrivati un po' di tramogge a carrelli dalle DB e a 2 assi sempre dalle DB (modello Piko, costosissimo!) e dalle SNCF.

Da qualche parte avevo trovato la misura dei pianali: sono lunghi quanto i nostri Ks e da lì è iniziato il divertimento.
Ho usato dei modelli Kibri anche se dalle foto l'interperno è diverso... Ho tenuto il telaio e parte del tavolato, per tutto il resto plasticard.
Per quelli di costruzione cinese, in un caso ho usato un carro Mehano quasi per intero, nell'altro ho tenuto solo i carrelli!
Per le misure sono andato a occhio rispettando le proporzioni con i carrelli (che, premetto, sono sbagliati: sono dei "normali" Bettendorf americani, quelli cinesi/albanesi sono abbastanza diversi).
Ovviamente ho anche un paio di cisterne europee, una cinese (modello USA modificato ma non mi convince!), 1 pianale a carrelli (da un Rils Lima), 2 Gs (1 Roco e l'altro Lima elaborato), 2 tramogge ex DB.
Il prossimo passo sarà una specie di Eaos...

La passione è nata semplicemente perchè mia moglie è albanese!
La prima volta che sono stato lì sono rimasto sconvolto dallo scalo di Durazzo dove giacciono in completo abbandono parecchi carri merce ma soprattutto dalla linea che raggiunge Pogradec: è bellissima (peccato che come tante cose in quel paese versi in uno stato pietoso...)

P.S. Nell'elenco del materiale ho volutamente tralasciato le ex 221 DB (Fleischmann) e le carrozze cinesi (Bachmann China) e francesi (Roco): sono fuori epoca per me!
Le loco sono abbandonate semi distrutte a Prenjas, carrozze francesi non ne ho viste mentre ho visto una di quelle cinesi: bruciata e abbandonata a Durazzo.
Un conto è modificare un modello, un conto è spendere dei soldi per distruggerlo e lasciarlo a marcire!

dario

Avrai già visto questo: http://www.railfaneurope.net/pix/al/pix.html

Ovviamente sì ma c'è poco!
In compenso potete capire perchè trovo la linea verso Pogradec affascinante

http://www.railfaneurope.net/pix/al/mis ... 14_011.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/al/mis ... 14_014.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/al/mis ... 14_015.jpg

http://imageshack.us/photo/my-images/269/sdc10234u.jpg/

Mi piacerebbe poi riprodurre questo ma non ho la minima idea di "cosa" sia!
(se anzi qualcuno sapesse dirmi che camion è mi renderebbe felicissimo!)

http://imageshack.us/photo/my-images/22/img1381b.jpg/

dario

Il camion è un americano International il modello sembra questo:
http://www.chooseyouritem.com/equipment ... 91442.html
http://ljdisposal.com/Trucks_For_Sale.php

Cena pagata!
Non ti bacio per ovvi motivi...

dario

io sto finendo questa meraviglia in kit di lineamodel

sono curioso, ma il comportamento sui binari com'è?

non lo ancora provata con 1kg di massa e un solo motore.
aspetto l altro motore poi lo provo, comunque non credo che dia problemi .

volevo scriverlo ma non ero sicuro, ma le foto confermano che ci sono in circolazione anche delle silberling.
anzi forse ad ora è l'unico materiale viaggiatori utilizzato.
curiosità: la rete albanese non è mai stata collegata al resto della rete europea

ho letto su tuttotreno che è isolata nonostante lo scartamento standard perche quelli intorno hanno scartamenti diversi.

Halberstadt!
La versione orientale delle Silberlinge...
Ormai in Germania non ci sono più, si possono trovare, oltre che in Albania, in Ungheria, Romania, Bulgaria...


Falso!
Sei mesi fa a Durazzo ho visto personalmente 1 carro macedone e 1 che non ricordo (serbo o croato, dovrei guardare le foto!)

in rete c'è questo
OeBB http://imageshack.us/photo/my-images/514/sdc10017.jpg/
CFR http://www.railfaneurope.net/pix/al/car ... 060320.jpg

dario