...a questo punto auguriamoci che il filone del tifase lo segua anche Oskar...cosi potremmo avere almeno una e554 o e551 fatte bene...

Filmatino sul plastico:
http://www.youtube.com/watch?v=3n8_zHs4l_0

Bellissimo filmato ed altrettanto bello il plastico, la loco nell'insieme rende bene a parte le cose che sappiamo, peccato per la mancanza dei contrappesi che in movimento si nota ancor di più.
E poi, 'sti calzini bianchi li vogliamo eliminare?!? Se a qualcuno piacciono se li dipingerà da se.
Per i panto io sui Lemaco li ho bloccati semialzati con dei gancetti, in modo che offrano l'immagine di una loco attiva, ma senza rischiare di impigliarsi sui fili.

Oddiooo ... chiamatemi il 118 !!!!!
Riccardo

P.S. Credo siano fugati tutti i dubbi sulla trazione (almeno in piano).

Non posso che quotarti al 100%.

Complimenti per il plastico. Molto bello davvero.

.

Il filmato é veramente fatto bene, però la mancanza dei contrappesi fa perdere molto charme alla macchina.

Vorrei inoltre chiedervi un consiglio: nella mia E 431 uno dei trolley non resta giù perche non funziona bene la liguetta -fermo dello stesso.
Come rimediare?

Cari saluti.

Senza scomodare Oskar che è in altre faccende affaccendata basterebbe che l'Ing., da poco entrato in collaborazione con HRR, ci desse un occhio.

E' la moda del momento! Già non li sopportavo su tutte le versioni di 740 e 743, poi anche alle littorine ALn556!

...almeno ,poi ,fossero disegnati concentrici sulle ruote...

Giancarlo

...almeno ,poi ,fossero disegnati concentrici sulle ruote...

Giancarlo[/quote]

bellissima!

Buongiorno a tutti,
con "colpevole" ritardo, ho terminato solo oggi di leggere la recensione di TuttoTreno sul modello Rivarossi; mi sembra che l'articolo descriva più che positivamente la 431, trovo che la forza di trazione (citata come un po' scarsa) tale non sia in quanto, nelle riprese postate da 431 003, vengono trainati ben 11 vagoni passeggeri; l'unica cosa che mi lascia perplesso è che, al minuto 1,32 del filmato, si veda la macchina in deposito con il primo asse posteriore che non fa presa sul binario slittando, forse per colpa della scarsa massa del locomotore.
Rimane comunque un bel modello che per me, come già sottolineato in altri thread sono nativo di Alessandria, è tra i miei prossimi (finanze permettendo) acquisti.
Cordialmente. Fabrizio

Penso che i modelli vistati e corretti dall' Ing. Di Fabio (tanto era scritto pure nelle riviste) li vedremo fra un paio di mesi; quello che è uscito fin'ora era già in cantiere da un po'...

Saluti

Visto che su un plastico così bello e nato in funzione del trifase, le loco "vanno" senza trolley in presa,beh....allora tanto vale che me la compro pure io una loco trifase e la faccio girare sul mio plastico,certo non così bello e che fra le altre cose è "ambientato"quaggiù dove il trifase non è mai esistito...

E dire che mesi fa mi son cuccato le ipercritiche(giuste!)di un amico ligure circa alcune riprese fatte da me su un bellissimo plastico,ipercurato e particolareggiato,dove 626, 646,ETR vari, andavano avanti ed indietro coi pantografi non in presa.... il fatto è che io avevo solo fatto le riprese(fra l'altro pure con l'aiuto di un altro appassionato ,che di mestiere fa il cameraman freelance!!)ma rotabili ed impianto non erano miei!!!

Saluti in zona neutra...