Il blu delle vere RR era ancora più scuro di questo delle HR. Io le CIWL vere le ricordo con quel blu, non con quello LS che invece mi ricorda e tanto quello delle carrozze letti ormai marcate SNCF.
Forse c'erano diverse gradazioni a seconda del costruttore, del tipo e dell'epoca?
Credo che non ci dormirò stanotte per questo terribile dilemmma.


A proposito, le LS non le ho aperte, ma consultando il librone CIWL gli interni mi sembrano assolutamente inventati, perchè gli scompartimenti erano poligonali. non tutti uguali come li hanno fatti.

Nelle Lx (HR) gli scompartimenti erano diversi. Quelle di Ls Models sono tipo Y. Vettura completamente diversa.

Io parlavo del librone della CIWL con i figurini delle carrozze reali, non dei modelli. Lo so che le Y sono completamente diverse. Guarda gli interni e poi dimmi se son corretti.
Le Lx hanno avuto varie vicissitudini son partite da 10 scompartimenti e poi sono arrivate a 16 o 20.

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Come promesso. La LX è una vecchia RR dell'ultima produzione.

Caro Miura, per ritornare alle carrozze del VSOE, Ti sarebbe possibile inserire una foto dell'originale per capire quali finestrini della carrozza pullmann tipo Etoile du Nord debbano essere accecati? A questo punto, anche recuperare una carrozza pullmann della vecchia serie Rivarossi con tetto bianco e marcatura ep II o della ancor piu' rara Jouef Prestige, non basterebbe per avere un modello corretto con i finestrini giusti da inserire nel VSOE?
Mi ricordavo che la carrozza con i finestrini sbagliati fosse la salone bar gia' prodotta l'anno scorso, ma che anche le pullmann Etoile du Nord fossero state modificate accecando un finestrino, non lo sapevo. Ciao. Stefano

Questa è la y di LS model, segue confronto con altre: dovrebbero avere lo stesso blu, da sx a dx una UH roco, comprata intorno al 2000, una T2 Rivarossi anni '90, la y di LS model, una vecchia LX rivarossi (prima dei ganci NEM), la ristorante del set "treno azzurro" di HornbyRR.

Le ultime due hanno blu nettamente più scuro, ma davanti a carrozze così...

Tutte bellissime, ma quel blu di RR era sicuramente più elegante e, dai miei ricordi, più azzeccato.



http://www.google.it/imgres?q=carrozze+ ... =104&ty=65

Ora fanno anche le tipo S:Ma io di WL della CIWL ne possiedo già abbastanza.

Buon per te, a me non bastano mai.

Torno sul colore, mi sono ricordato che ho anche delle vecchissime joeuf, e anche qui il blu è più chiaro delle HR.

Quanto al blu vero, le ho viste al museo di mulhouse, dove però sono presentate in un capannone semibuio e quindi me le ricordo molto scure.

Infine una considerazione sulle vecchie RR: a parte il colore come finezza di riproduzione non stonano di fianco a queste LS! ma di quanti anni era avanti la vecchia Rivarossi!

Caro Miura, grazie per la precisazione: i finestrini mancanti lato cucina sono due, quello centrale della cucina ed il primo dei finestrini del salone. per chi volesse una carrozza corretta bisognerebbe:
1) recuperare una carrozza della vecchia produzione Rivarossi o Jouef Passion del tipo Etoile du Nord, con tetto bianco con corretto numero di finestrini (9);
2) accecare i due finestrini;
2) modificare il numero in 4110;
3) aggiungere la marcatura UIC sotto lo stemma CIWL;
4) aggiungere le fascie bianche sui carrelli;
ma la cosa piu' difficile e' colorare in blu la fascia sopra i finestrini.
Qualcuno sa' se e' stato fatto qualche tentativo?
Ciao. Stefano

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Bè una delle due, sorvolando sulla numerazione e le rifiniture (tetto ecc.), è identica a quella dell'ultimo set e corrisponde al tipo di quella vera. L'altra no

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