L'errore nella forma del baffo è tutto nelle due fasce inclinate interne, mentre ai lati sembra tutto ok.
OsKar potrebbe intervenire facilmente per consegnare le successive numerazioni con questa decorazione perfettamente conforme all'originale.

...

...

Secondo me questo "attacco" ad OsKar per un banale errore, rischia di far passare questo buon modello, per un modello imperfetto. Dai ragazzi, è un errore da poco e non ne vale la pena starci a spendere fiumi di parole. I modelli acme, hanno errori ed approssimazioni assai maggiori. Se guardiamo bene, anche le cornici dei finestrini, sono fine e non hanno le chiodature, i fanali hanno le ghiere un pochino spesse, il faro di profondità invece le ha troppo fine, la griglietta frontale ha poche alette, i mancorrenti sono un pò grandi e la marcatura poteva essere fatta meglio; però io lo comprerei lo stesso perchè è una bella locomotiva ed è OsKar!!!!
Nessun modello è perfetto....nessuno; neanche i blasoni di ottone, quindi non mettiamo in cattiva luce questo D 445....in giro, c'è molto peggio!!!!
Auguriamoci solo che OsKar corregga questo difetto al più presto, anzi credo che sia doveroso da parte nostra, per quello che questa ditta ci ha dato, di comprendere e di far sentire la nostra voce senza essere drastici; sono convinto che la serietà di OsKar, ripagherà a tutti.

Saluti, Andrea

non ce il detto sbagliando si impara


be ACME SBAGLIA SEMPRE MA NON IMPARA MAI !!!!

...

Se mi permettete, torno a insistere ragazzi. Le due foto di sopra sono emblematiche della forma sbagliata del frontale, altro che fasce argento. La bombatura dell'imperiale è insufficiente, la riga netta che separa la parte di sopra dei finestrini frontali dall'imperiale è inesistente e tutto il frontale stesso è piano e non leggermente concavo come la locomotiva vera. Questo rende tutto il frontale alquanto falsato e si vede chiaramente dalle foto a confronto. Queste cose le ho potuto notare dal vivo in negozio e non mi sono piaciute affatto. Se fosse stato solo per le fasce argento, l'avrei presa lo stesso.

...

Voglio precisare che anche per me è così, dariod. La mia non vuole assolutamente essere una critica alla Oskar, che per me è una delle ditte più serie in assoluto oggi sul mercato, sia per la disponibilità con i clienti che per l'eccezionalità dei suoi prodotti, ma la 445 l'ha sbagliata e c'è poco da fare, secondo me.

Finalmente grazie Dario, sembrava che nessuno volesse intendere il vero motivo di questo thread e purtroppo quello che ipotizzavo si va sempre più confermando.
Errori meno gravi fatti da altri sono stati la stura per il plotone di esecuzione, qui si preferisce passarci sopra, anche a quelli ben più gravi di quello da me evidenziato, solo perchè si tratta di Oskar.
Il mio non è un attacco ad Oskar che, come ho ripetuto varie volte, stimo per primo, ma alla partigianeria senza senso anche e soprattutto quando è positiva.
Questo perchè non ci fa bene incensare nessuno, perchè questo poi può diventare motivo per il produttore di riposare sugli allori e per tirare su i prezzi.
Io ragiono dalla parte del cliente che mira ad avere sempre il massimo al minor prezzo.
In questo caso non mi è piaciuto, tanto per cominciare, che Oskar facesse pagare 20 euro di più il suo 445 del suo stesso altro Diesel 341 uscito poco prima (190 Euro contro 167). E quale sarebbe la giustificazione? Per di più per un modello che poi è fatto peggio.
E allora, nel nostro interesse, bacchettiamo tutti quando ce ne è motivo.
E non mi venite a dire che anche io pecco di partigianeria perchè ce l'ho sempre con ACME, lì il motivo c'è sempre a prescindere
Viva l'obiettività

Debbo dire che dopo aver visto la foto su iT e qui messa da Von Ryan, sono ancora più contento di averla restituita al negoziante. La macchina è veramente sbagliata.
Debbo dire che speravo si potesse correggere nelle versioni successive e contavo, se lo fanno, di prendere la versione Palermitana per me anche più interessante di questa. Perchè Dario dici che non sarà possibile?

Oggettivamente io riconosco dalle foto due tipi di baffi per la D445 1025: uno più tozzo (pag.3) e uno più snello (pag.7), per cui Os.kar ha semplicemente riprodotto il baffo più "tozzo".
Avrebbe potuto riprodurre sul suo modello il baffo più snello ma credo avrebbe ricevuto critiche per non aver riprodotto il baffo più tozzo.

Max

Piccolo particolare "trascurabile", una è la versione modificata a vetri piani, l'altra d'origine a vetri curvi. Quisquilie

Dario la realtà supera la fantasia, è incredibile.

contachiodi allo stato puro !!!

Ma va, contachiodi è altro. Qui non si sta parlando di una cosa che bisogna prendere la lente d'ingrandimento per vederla, bisogna avere gli occhi foderati di prosciutto per dire una cosa del genere. L'errore del millimetro della tigre era molto meno evidente di questo.
Tanto Gavino si è capito che a te anche se te la coloravano blu e gialla (che è poi, metaforicamente, quello che hanno fatto con le forme), dicevi sempre che era bellissima e realistica.