Ciao Alessio naturalmente scherzavo,avevo capito a cosa ti riferivi.Le Schurzen la Liliput e la Merklin le fanno ancora.La Schlieren con il codice 45123.1 è una versione esclusiva austriaca in epV! uscita ne 99, usata al vero per treni speciali .NON manometterla!

urca non sapevo fosse così rara
pensa che l'ho presa in una borsa scambio e pagata 10 euro
allora la lascio così

per le altre carrozze quindi, posso fare composizioni miste con carrozze eilzug, shurzen e schlieren?
ieri ho fatto questa

(figurini presi dallo screensaver traffic)

Sì,puoi aggiungere anche carri merci,caso non raro in Austria.

grazie per le info Luigi

intanto vi mostro questa "wasserhaus" per la mia stazione, fatta giovedì



e la rimessa ancora da finire, alla quale manca il tetto

Mi sono dato al vintage.

Alessandro vedo che alla fine ci sei riuscito a fare la rimessa,metterei listelli di legno esternamente e sulle finestre.Bella la torre acqua!Complimenti.
Ciao.

1040 Liliput?
li vedo spesso su ebay questi modelli..ma come sono?

per la rimessa penso di lasicarla così; ho riprodotto le nervature verniciando a mano facendo prima delle maschere.
ti assicuro che è migliore di come sembra da queste foto fatte con zoom.
comunque cosa intendi per listelli di legno sulle finestre?

ps: mi chiamo Alessio

Scusa non sò come mai ho scritto Alessandro.Per le finestre intendevo telaio in legno ma se non lo metti esternamente va bene anche così.La vecchia produzione Liliput,come altre, non è per niente male sia come carri,vetture, loko.Naturalmente stiamo parlando di prodotti con piu' di 20-30 anni sicuramente meno dettagliati degli odierni ma dal funzionamento,solidità e maneggio spesse volte superiore agli odierni(sbagliati e non funzionanti da nuovi, figurarsi tra 20 anni!per non parlare della verniciatura.)
Ciao .Luigi

ciao
io a suo tempo avevo delle X fs grigio ardesia di Liliput ed in effetti non erano per niente male.
tutt'ora ritengo che i prodotti Liliput (produzione attuale) siano tra i migliori in circolazione in rapporto qualità prezzo, che spesso è inferiore a quello di altri più rinomati produttori.

intanto stamattina ho allestito alcune composizioni per puro divertimento






ho avuto modo di osservare bene la mitteleinstiegswagen do roco e devo dire che è fatta molto bene...molto bella! peccato che non si trovino già più
è molto bella e strana la inland con tetto panna.
sapevo di averla, ma ero convinto che fosse con tetto grigio scuro, come le ultime prese un mese fa.

ps:lo scatolone con le carrozze öbb era rimasto ancora a casa dei miei e non ci giocavo da mesi...

ho preso il libro "le tirolesi - die tirolerinner"

Ciao a tutti,
oggi ho acquistato le vetture Railjet della Piko (lunghezza 1/100), al momento sono disponibili la 1cl, la 2cl e la ristorante. Prezzo 25€ l'una.

Prossimamente, sarà disponibile la pilota.


Saluti.
Crepaldi Mauro.

Dopo tanto dire, ora posso passare ai fatti.

Le carrozze per comporre qualche convoglio, rigorosamente, öbb stanno arrivando:





Mancano all'appello quelle con la livrea grigia e poi il tris è completo.

C'ho azzeccato?


STEFANO

ciao
Mauro come mai le RJ le hai prese in 1:100 ? in effetti potrebbe essere un buon compromesso anche per me.

stetar anche le tue inlad cityshuttle di KMB sono in 1:100?

Centu, per due motivi:

1) Il prezzo. 6 vetture (250€) le ho pagate meno del set da 4 della Roco (270€).
2) Per la lunghezza, non si nota tanto la pancia (sulle vetture, e non la mia), quando fanno le curve, dato che lo spazio in casa (28mq), è quello che è!


Saluti.
Crepaldi Mauro.

Ma le Piko non sono semplicemente delle Bpmz 291 DB ricolorate (ovvero non c'entrano una mazza con le Railjet vere)?