A me la macchina piace , il colore della livrea è azzeccato ,
nella circolabiliá è migliorata molto rispetto alla prima uscita , alcuni particolari sono molto dettagliati e ben fatti...
Tenete presente che acme è il primo modello di locomotiva a vapore che produce ..
Alcune mancanze ci sono e si vedono a colpo d'occhio subito , i respingenti fuori scala la mancanza del nero sul pancone frontale , e sopratutto secondo me il prezzo troppo alto.
Nel senso che abituati ad avere come stesso prezzo delle locomotive proposte da Os.Kar ma nettamente superiori come estetica e materiale usato, spendere questa cifra per uno standar che non è equivalente , mette tutti un pò di amaro in bocca .
Poi chiaramente chi ha la possibilità di comprarla ben venga ...
Secondo me, se acme l'avesse proposta per 210 Max 220euro probabilmente sarebbe già
esaurita...
Io aspetto di vedere anche la terza uscita con calzini e fanali elettrici , e si parla anche di una quarta, poi vedremo quel che sará...
una caro saluto a tutti
Silver

io la lascerei in negozio anzi la rispedirei in cina . dal cinesino che la costruita che a sua volta la rispedisce a chi la progetata !!!

Ho già espresso il mio parere sull'altro forum attirando gli strali del moderatore.La tirerei in fronte al progettista con sede a Milano.Ora attendo gli strali di Max.
Nonostante mesi e mesi di polemiche,c'é ancora chi chiede come risolvere i problemi:basta non crearseli.

da incorniciare

Straquoto.

Nella recensione della 685 fatta sull'altro Forum, leggo che ACME ha montato sulla versione nera ruote di metallo.
Le ruote del modello acquistato da me mi sembrano di plastica. Non vorrei che avessero fatto due serie senza avvertire i clienti, sfiorando la frode in commercio.
Potreste dirmi qualcosa? Ve ne prego.

Grazie in anticipo.

SUD_EXPRESS,vai anche Tu a Milano dal progettista.

RF

Scusa Roberto, potresti spiegarti un pò meglio? Veramente mi sento confuso.

Ciao

Scusa Roberto, potresti spiegarti un pò meglio? Veramente mi sento confuso.

Ciao

Scusa Roberto, potresti spiegarti un pò meglio? Veramente mi sento confuso.

Ciao

A protestare, restituendogli quella cio.... oops locomotiva mal riuscita.
Quelle che ho visto in negozio avevano tutte le ruote uguali e dall'aspetto plasticoso. Poi di che siano fatte? boh!

Temerario!!! Se vai nella tana del Lupo che ti aspetti?

Scusatemi, che il modello lasci molto a desiderare é un fatto. Montare in alcune ruote di plastica e in altre di metallo senza avvertire o cambiare il codice del catalogo é tutt'altra cosa. E' carpire la buona fede del cliente.

Ciao.

......... mi toccherà comprarla per dimostrare che se il plastico è fatto bene potrà circolare ........ come successe per il Settebello

Ma questa volta i soldi me li date voi

Ricordo male o al 7bello qualcuno, un maestro, ha dovuto fare qualche lavoretto per farlo circolare sul suo plastico, che non è fatto male ma...... secondo me, per quello che costano i modelli, dovrebbero circolare anche su un sentiero di montagna.... sempre che non si voglia fare modelli da vetrina, in tal caso la precisione delle misure, la distanza tra i cilindri di una macchina a vapore, possono essere un impedimento alla circolazione e in tal caso i ringraziamenti vanno ai vetrinari e scatolari collezionisti che hanno sempre fatto i contachiodi e per loro un modello potrebbe anche non avere il motore....
Resto comunque convinto che anzitutto bisogna privilegiare la circolazione, almeno su raggi di 42 cm. (non tutti si possono permettere spazi maggiori), una marcia assolutamente eccellente, una forza di trazione adeguata e se per questo bisogna fare dei compromessi allora bisogna avere il coraggio di dichiararlo, così non ci sono discussioni di nessun tipo.
Per principio, libera concorrenza, aspetto l'uscita della macchina Oskar e valuto la qualità e il prezzo, dopodichè..... vinca il migliore
Cesare