Salve a tutti,
un amico vuole fatta una cisterna in epoca III dal kit TTM ma io non ne ho neanche una e non saprei dove prendere le misure per fare le tabelle grandi che si usavano all'epoca.
Qualcuno vorrebbe essere così gentile da dirmi in che misure le faccio?
Appena completo la cisterna posto le foto.
Grazie a chi vorrà/potrà aiutarmi.

Giammarco, in ep.III le marcature erano nere e sul serbatoio. Spiegati meglio.

Forse hai ragione, è un'epoca che non frequento e mi sbaglio.
Comunque, l'amico vuole fatta la cisterna 'radicati' e io sostengo che basta un kit TTM che è molto più vicino al reale che non il carro della ditta che la propone. Ma le tabelle sono più grandi d quelle del kit... immagino sia più facile rilevarle da qualche cisterna che andare per tentativi.

Torno sull'argomento perché devo finire il carro in questione. Allego una foto, sperando di non ledere alcun diritto, ma è giusto per far capire di che parlo. La foto è tratta dal sito di Stefano Paolini: http://www.photorail.com/phr1-leFS/images/carri/uhhxxx-121292torinoptemosca.jpg

Siccome non ho un carro cisterna di epoca III tipo Liliput o Sacsen, non posso ricavare le misure delle tabelle, che non sono quelle del carro M di TTMkit. Inoltre, se qualcuno avesse il carro in questione fatto da Liliput, sarebbe così gentile da fotografarmi le tabelle? Non riesco a leggere tutto quello che c'è scritto, alcune cose le ho ricavate, ma sono un maniaco della precisione...

Grazie a chi vorrà/potrà aiutarmi.

Sui Sachsen-Tillig (di derivazione Piko-Prefo ecc.) la tabella grande è 24x8.5 mm, quella piccola 16.5x5;
Sul Liliput a tre assi siamo lì, 25x7.5 la grande, 15x5 la piccola.

Grazie stragrazie, Bari S. Spirito, erano le misure che cercavo.

Adesso non mi resta che interpretare ciò che è scritto sulle tabelle del carro Radicati... se ci riesco!!!

Appena finita l'elaborazione, posto due fotine.

Potrebbe andarti bene questa? La foto è presa da internet...

Alex

Ecco, già è meglio di quelle che ho, riesco a leggere qualche cosa in più. Grazie anche a te per il contributo.

Tempo fa avevo fatto un po' di cisterne Radicati facendo fare le Decals.
Ma le scritte le avevo adattate alle tabelle di TTM Kit.

Ciao

Alberto

A saperlo, ma ormai ho fatto le mie scritte e quindi procedo con le mie decal. Anche le marcature a questo punto le faccio da me, anche perché quelle del kit TTM sono in nero per il longherone del telaio, ma qui servono bianche, avendo il telaio nero...

La cisterna è solo poggiata, ancora manconao degli step... giusto per sapere che ne pensate...



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Molto bella! Complimenti! E' decisamente molto più fedele rispetto al carro fatto sia dalla Sachsen sia dalla Tillig.

Alex

Stiamo mica a smacchiare i giaguari!

Grazie Alex, e se no perché la facevo? E pensa che serve solo un kit TTM (n. 4) più una garitta del kit n. 6. E naturalmente un po' di plasticard e una corda di violino (o mandolino). Anche di chitarra va bene:
Poi molta pazienza per saldare i mancorrenti (le corde in nichel o simili non si saldano facilmente!)
Qualche trucco, tipo eliminare i supporti reggi tabelle originali e rifarli con profilato a L, oppure tagliare via i 'piedi' dei supporti della cisterna, sennò non entra più al suo posto...
Naturalmente le decal e perdere una mezza giornata per rifare in vettoriale la scritta principale...
Se domani la vede il mio amico gli prende un colpo. Ma prima ci vuole il trasparente!

Bel colpo d'occhio... non c'è che dire!!!
vorrei vedere l'immagine del prototipo reale ... chissà potrei "rubarti" l'idea (e magari le decals!! .. e stavolta senza nemmeno dover fare il vettoriale!! )
Saluti,

Ma la cisterna e Piena?
Complimenti per il lavoro,chissà che faticaccia?,Ma il risultato e molto,molto,buono,vorrei far qualcosa di simile trasformando alcune cisterne anonime di fluidi molto meno pregiati,in cisterne Agip.Posso chiederti come fai le scritte bianche?.purtroppo l`unica tecnica che io conosco,pittare di bianco e stampare in negativo su trasparente,non mi da grandi risultati.
complimenti ancora e saluti
Bruno