riferimento : art.2594 di origine, rappresentante carrozza ristorante
CWIL2971 riclassificato UIC 51 66 08 80023-6, carrelli MindenDeuz.

tuttora apprezzata esteticamente con segnalazione di impropietà misure altezza sui carrelli Rivarossi, da ribassare.

ho acquistato svariati anni fa il trittico CWL per treno azzurro....già in quella confezione ho trovato i ganci corti che lavoravano a barra rigida ed era già un progresso nella vicinanza rotabili,

difetto maggiore nella operatività la leggerezza delle 3 carrozze che particolarmente in spinta per ricovero nei binari di sosta e/su zigzag di passagggio tra due binari paralleli non riuscivato a garantire un punto fitto stabile al movimento dei glifi che ospitaveno i ganci corti e svio certo

ovviato con "leggeri cubettini" di piombo sparsi invisibili nell'arredamento interno, ora va meglio.

quindi Hornby con una modifia ai carrellli pennsilvania ed a questi minden-deutz, riqualificherebbe, attualità, i suoi prodotti....poi se altre ditte li faranno con caratteristiche più.....e prezzi più....intanto avremo questi e speriamo di vederne l'impegno e l'esecuzione
d.pecchioni

Grazie Massimo, Giancarlo.

Salve Sig.Greco, la disturbo per chiederle, se a breve sara disponibinile il pezzo di ricambio per l'ETR 212 HR2066/4, in quanto ieri sera dopo uno svio, sull'unità di testa folle mi si è rotto un perno del carrello Jacobs. Il perno lavora all'interno della sede a V del sottocassa.
Grazie.

Andreas

Ne approfitto x chiedere anche io info circa l'etr212.
Al momento dell 'acquisto mi era stato detto che avrebbero fornito gli assali gommati, ma a tutt'oggi, a distanza di parecchio tempo non se ne è saputo più niente.
Li dobbiamo ancora aspettare o ci dobbiamo mettere il cuore in pace?
Grazie
Saluti
Silvano

Sempre a proposito, per l'ETR210 HR2419 che uscirà,
sono previsti gli assali gommati?
Grazie
Alberto

Io aspetto ancora da tempi ormai biblici gli aggiuntivi di ricambio degli ETR in questione (scalette etc.) oltre che gli assali gommati.

Salve Sig.Greco,io quasi un mese fa ho mandato una mail all'indirizzo che mi è stato dato per il servizio clienti,ma non ho tutt'ora ricevuto risposta!
Può far si che mi si risponda alla domanda che ho inviato?
Grazie mille

ciao Massimo Greco , ottimi prezzi ultimamente la HR , cerchiamo pero' di mettere le numerazioni dietro alle 663 ( bel modello poco mi frega per i fari rossi l'ho comprato )

ciao Massimo

se si guarda con attenzione le foto di brennerlok nel filetto sulla ale 601 ( qui ad esempio viewtopic.php?f=21&t=63016&start=135 ) si vede bene quel che ho visto in almeno 6 confezioni in un negozio a Roma: ossia la superficie della fascia grigia non e' liscia come nelle altre carrozze del convoglio.

e' normale cosi' o e' un difetto della verniciatura sulla motorizzata?

Sergio

Ciao a tutti, ieri mi è arrivato a casa il carrello completo HS1277 in sostituzione di quello con ingranaggio rotto.
Un Grazie alla Hornby
Claudio

ciao massimo, una domandina (forse gia' fatta , ma me la sono persa porta pazienza), della doppia di e402 A si sa piu' o meno il periodo della sua uscita? grazie ciao stefano

Ciao a tutti,
sono tornato in ufficio oggi dopo due mesi di "gite fuori porta", perdonate la poca presenza tra voi... nei prossimi giorni mi metterò in pari con le domande anche se questa volta mi sembra di non avere troppi arretrati.

In ogni caso una domanda. Cosa ve ne pare?

http://www.hornby.it/hrs6219.html

Ciao,
Massimo

Carina l'idea di inserire tutti i loghi FS. Nel complesso il carro per quel che mi riguarda è simpatico, ma come carro "commemorativo" non lo comprerei mai come è stato per tutti gli altri carri commemorativi.

Purtroppo concordo con Estevan: i miei modelli debbono corrispondere al vero.
Comunque, livrea carina ed accattivante.
Saluti
Stefano.

Personalmente ritengo anch'io che l'idea di un carro commemorativo a pagamento non sia il massimo (io ne posseggo 5 o 6 di Lima e Roco, tutti ricevuti nel corso degli anni come omaggi in occasione di manifestazioni o ricorrenze particolari).

Ritengo che sia più appetibile per l'acquisto "esclusivo club" un rotabile "normale" dotato di numerazione differente e non immesso nella catena dei distributori.

Luigi Cartello