Lallo86, come puoi immaginare l'argomento è vastissimo, quindi dipende da quello che sai e/o che vuoi sapere.

Supponendo che ti stia avvicinando a questo hobby per la prima volta, suggerirei quanto segue, come primissima approssimazione:
- Osserva la differenza fra "logo a televisore" e "logo inclinato", e per il momento non mescolare carrozze con i due loghi. Mescolare colori (livree) per il momento va bene.
- Qualunque diesel, 626, 636, 646, e 656 va bene in testa, con entrambi i loghi.
- Una carrozza di prima per ogni 2-3 di seconda. Tutte seconde vanno bene.
- Eventualmente un bagagliaio o postale come quarta o quinta carrozza.
- Cuccette o vagoni letto a tuo piacere come numero e posizione.

Poi con calma, e se ti interessa, comincia a cercarti qualcuno dei riferimenti che ti hanno indicato, o anche solo comincia ad esplorare la rete.

In bocca al lupo

Paolo

Grazie per queste indicazioni, erano quelle che mi servivano

salve a tutto volevo informazioni per una composizione da realizare con le carrozze tipo z1 livrea bigrigio e avere notizie in merito

in sardegna queste compo non esistono e dato che voi ne avrete visto piu' di me cosi da darmi un idea

grazio

in piu che differenza ce tra le roco rlima e acme la colorazione e giusta o i toni di colore sono diversi ?

certo che si.

Anche E444 e penso volendo anche una E656
Anche a me interesserebbe sapere se ci sono differenze cromatiche dei colori tra Acme Lima e RR ...grazie
Caimauro

Anche il 656 va bene .Spesso era in testa all ' 84 "Michelangelo" , Roma - Munchen , nella tratta Firenze S.M.N. - Verona P.N..

RF

Ciao

Anche le E652, sempre per il "Michelangelo" ed altri EC del tratto Verona-Brennero...


saluti

anche D.445, e ne basta una, ma nulla vieta di metterne di più:

Foto da http://www.photorail.it



Ciao, alpiliguri.

segnalo la strana composizione del Regionale 3256 Roma Grosseto di oggi:

E464
carrozza 2cl a 2 piani (ristrutturata con aria condizionata e vetri fissi)
carrozza 2cl a 2 piani (ristrutturata con aria condizionata e vetri fissi)
carrozza 2cl mdvc (non condizionata)
carrozza 2cl mdvc (condizionata)
E464

tutto il materiale era della DTR Lazio

a Termini le due E464 erano entrambe coi pantografi in presa

Beh, in Piemonte sono più bravi:
E 464 + MDVC + MDVC + MDVC + E 464

come ho gia risposto nella sezione rotabili si fà cosi quando non si ha una pilota disponibile. le bicabina in caso di necessità basta sganciarle e fare testacoda, con le 464 che sono monodirezionali o giri la macchina ad ogni capolinea (come facevano col vapore) oppure usi due locomotive in simmetrica.

grazie tanto !!

non sapevo che anche le d445 tirassero queste carrozze .

Se gli alimenti la condotta del REC possono essere trainate anche da una macchina a vapore.

RF

Ciao,
c'erano anche gli IC Siciliani, composti dall'E.636+1 Z di 1Cl.+1 Z di 2Cl. oppure E.656+1 Z di 1Cl.+2 Z di 2Cl.


Saluti.
Crepaldi Mauro.