@Stefano: nota il primo ed il terzo convoglio, costituito da cisterne Zans e Zacns:

http://www.youtube.com/watch?v=UTvof_9FYqo

Queste hanno qualcosa a che vedere con le Tillig di cui sopra o piuttosto con le Piko?

Ho problemi a vedere youtube...

Stefano.

Eccole:

Ciao Dario,
a me paiono pari pari corrispondenti alle Piko.
La piu' grande differenza che mi balza agli occhi e' quella specie di tubo a T presente nella foto al vero nell' "anello" centrale, che nel modello non c' e'.
Saluti
Stefano.
P.S.: circa una decina di anni fa' Piko realizzo' "quella" cisterna in livrea VTG in ( credo) tre diversi numeri di catalogo, immatricolata NS e OBB; l' ho sempre desiderata tanto, ma non sono mai riuscito ad acquistarla...

il secondo carro assomiglia molto a questo fotografato settimana scorsa da casa

ciaoo

Nel caso vi venisse l'insana voglia di questo simpatico oggetto
http://www.tl-modellbau.de/TL-Plus-1-87/Container-Hafen/20-ft-Flat-Rack-Container-1-87-oxid.html
fatevela passare
L'oggetto che arriva per 10 euro e' un guscio bianco in resina, accompagnato da un cartoncino con la foto del modello decorato.
Il pianale, il colore e le scritte sono a carico dell'acquirente.
Pero' con altri 7 euro si possono avere le decal Ferrymasters.

ciao

Piko 54194 (mamma che bella!!):

Ciao evil,
i carri Piko sono tutti spettacolosi, ad eccezioni dei pochi ancora a catalogo con stampi vecchissimi, alcuni risalenti agli anni '70 ( vedi carri F, L ed Hg FS, tanto per fare un esempio ).
Altra caratteristica interessante della gamma di carri Piko sono i carri DR e DBAG ex DR, trascurati da altri produttori.
Problemi dei carri Piko ?
In primis, per molti, ma non particolarmente per le cisterne, l' estrema delicatezza.
In secundis, i prezzi alti, mediamente ben superiori ai Roco, paragonabili ai Brawa.
Saluti
Stefano.

ciao a tutti qualcuno ha comprato la bls cargo acme versione SERFER?

Ma soprattutto, tu l'hai presa?

no, io ho quella come la tua!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

belvaccia SADICA umana.....

Peccato, te la volevo vendere....ma se ce l'hai già....

credici

In occasione del mio compleanno, posto due video realizzati proprio ieri sera sul plastico di un amico con materiale del sottoscritto:

E186.910 Linea + 27 carri Tdns
http://www.youtube.com/watch?v=sgOoPxMQZwU

E484.015 SBB Cargo + 21 carri Monfer
http://www.youtube.com/watch?v=uL6NRiLWTxY

Forse le macchine non erano le più adatte, ma erano le più pronte ad entrare in servizio e, soprattutto per il Monfer che era durissimo da tirare, la 484 RailTop-ACME si è comportata egregiamente sfoggiando una forza di trazione inaspettata

Ed infine un altro video di un mesetto fa circa, intermodale FS con E656.005 + 16 carri pianale:
http://www.youtube.com/watch?v=VhlRYxXJmhk

Belli!
La 484 è adattissima al treno Monfer, può essere un Domo2 - Cambiano, un Domo2 - To. Orbassano, un Domo2 - S. Ilario d'Enza o un Domo2 - San Martino Cava Manara! Ma alla macchina manca il vomere o sbaglio?
Anche il 656 con l'intermodale mi è molto piaciuto, i container sono in parte Electrotren, giusto? Ma quelli più alti, tipo il Cast in coda di che marca sono?

Antonio