Altra soluzione (che intendevo prima)

Ma non sarebbe più logico, al posto del costoso segnale a portale, utilizzare due semplici segnali a piantana? Tra i binari in questione noto che sono previsti marciapiedi, quindi lo spazio c'è.

Anche al vero si cerca sempre la soluzione più economica, purchè soddisfi completamente i regolamenti.

Rispondo a tipomilano: vorrai inserirne anche uno a portale perché mi piacciono .

Di segnali a portale ce ne sono anche di "economici"... Magari non saranno raffinatissimi... Cercando in internet li si trova a circa 25€

Scusa ma non ho capito cosa vuoi sapere di preciso sul segnale a tre vele.
Se ti riferisci alla forma delle vele, l'unico legame che c'è è la posizione del segnale rispetto al segnale, tonda se a sinistra, quadra se a destra, ma questo vale per tutti i segnali.
Se invece ti riferisci agli aspetti che può assumere il discorso è un po' più complesso e dipende dal contesto in cui è inserito.

Andrea

Mi inserisco nel discorso....

ho posizionato i segnali sulla pianta della mia stazione, potreste darmi un aiuto per correggere i tanti errori che ci saranno.....


Il 5° binario fa parte del deposito locomotive.
Gli scambi rossi sono motorizzati i verdi manuali.
Il binario nero è elettrizzato, quello blu no.
Sul lato sinistro, prima del crossover c'è un passaggio a livello.

Grazie..

Dando una rapida occhiata, la prima cosa che ho notato è che mancano i segnali di partenza dal binario 1.
La protezione sull'illegale nella zona sinistra si può anche non mettere.
Se il PL a sx è vicino al crossover lo proteggerei con il segnale di protezione che in questo caso va spostato prima del PL.
Il segnale di partenza del binario 2 lato sx non necessita del triangolo.
Visto che hai lo spazio sulla banchina tra il secondo e il terzo binario i segnali li metterei su di essa ovviamente invertendo le vele tonde con quelle quadre e viceversa.

Andrea

Ecco le modifiche:

adesso?

Sul segnale di protezione a sx non ci va il triangolo, mentre ci vuole sul segnale di partenza del binario 2 a dx.
Ciao,

Andrea

Secondo me, se trattasi di linea banalizzata, deve andare così...Ho messo i segnali come penso debbano andare e i segnali bassi.

Ciao!

Ma i segnali che hanno gli indicatori luminosi devono essere messe solo su dei specifici segnali oppure no?

In che senso? Non ho capito...

Ho preso una foto a caso da internet per farti capire. Come vedi questo segnale a 2 vele ha anche la scritta T del telefono, e io volevo sapere dove vanno posti questi tipi di segnali? Ci sono anche quelli che al posto della T hanno un numero 1 2 3 oppure la P la A, cosa significano e dove vanno posti?

La risposta è: dipende dalla funzione che è assegnata al segnale. Non voglio essere criptico o dare risposte inutili ma a seconda della funzione che il segnale svolge, si installano segnali luminosi sussidiari.
Faccio degli esempi (vado a memoria): la T luminosa a segnale rossa obbliga a chiamare dal telefono; 1,2 e 3 sono indicatori di direzione installati su segnali di protezione del bivio; P e A sono installati sui segnali quando si vuole concedere il proseguimento delle corsa sotto opportune condizioni.
Non vorrei essere ripetitivo, ma se mi mandi la mail in mp ti mando apposito documento chiarificatore. Ne gioverà il tuo plastico senza pericolo di sghignazzate tipo: "ma guarda questo come ha messo i segnali..."

Mi autoquoto: sicuramente sul sito è spiegato il discorso delle lettere P ed A, non sono sicuro fosse citato sul Tema (più che altro, per l'epoca del tema, alcune cose introdotte negli ultimi anni non ci sono, ma in genere sono fin troppo particolari, tanto da trovare difficile applicazione nei plastici casalinghi...)