Mha ci lamentiamo del nostro..ma avete visto st'affare spagnolo? ...ecco bhe io mi riterrei un pochino fortunato...pensate se ci avessero propinato sta porcheria qua...ok che è un modello più vecchio ma i nostri etr401/450 sono dei gioielli a confronto

Talgo 350


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Effettivamentte...

Preferisco quello RENFE, che l'ETR.1000!


Saluti.
Crepaldi Mauro.

Io sono convinto che l'ETR1000 sia ancora nella mente e nella matita di un disegnatore pubblicitario.
Buon ferragosto a tutti.
Giancarlo

Il banco del Frecciarossa 1000

Come facevo notare qualche giorno fa, abbiamo già foto e testi della presentazione. Da vedere. Piuttosto carenato il 1000, come pensavo qualche mese orsono commentando il filmato pubblicitario di Trenitalia. Per fortuna decisamente meglio di quel parto pubblicitario di pura fantasia.

Sono d'accordo...non è per niente malvaggio....anzi.

E Monti si becca anche il modellino....
Dal modello quindi deduciamo che non si tratta di un elettrotreno in stile Italo. Le casse poggiano su carrelli indipendenti....bene.

Un altro ETR per modo di dire

Anche qui Monti ha colpito con la spending review, solo tre elementi !

Vista la foto di Marco Bruzzo....un pò per la linea dell'ETR...un pò per le persone, sopratutto quella di sin......ti vien da vomitare. I veri treni sono finiti negli anni 90 e. a parte qualche eccezzione, quelli attuali fanno pena.....almeno in Italia. Ci siamo affidati ad uno studio inglese, quando sappiamo che gli inglesi in quanto ad abbinamenti di colori e di moda fanno letteralmente schifo, per la livrea xmpr.....e questo è tutto dire.

si..ok......va tutto male, facciamo schifo ecc ecc......ma un po' di sano pensare positivo ogni tanto noi no eh?? dobbiamo sempre martellarci sui c....i....! puo' piacere o no, ma cavolo cerchiamo di sperare che sia un mezzo che prima di tutto sia costruito bene e che non dia problemi, e dopo che dia da lavorare in un periodo molto brutto, teniamo conto che ci sono le commesse dei regionali anche, e per quanto ne possa sapere io, per esempio in lombardia hanno bisogno di treni nuovi per l'expo 2015, quindi altri treni regionali nuovi.......(bombardier??). gli svizzeri hanno ordinato 8 etr610 costruiti in italia.....dai non fate sempre quelli che no no no no.........ciao!! e basta con sta nostalgia dei 70 , degli 80, dei 90.........basta.....che pizza.....siamo nel 2012!! se parliamo di musica sono con voi, ma per altro......

Manco fossero italiani, sono al 75% teteski! Tenete conto che sono progettati, prodotti e quant'altro in Cermania da Bombardier, e montati (coi pezzi che arrivano dal Teutonico Paese) in Italia da AnsaldoBreda con gli ufficiali SS... ehm gli ingegneri tedeschi a controllare... (e ciò fa ben sperare).
Di italiano c'è il design, che a parte qualche svista sulla livrea (ma quella la cambiano ogni 2 giorni) e la patacca FS piazzata sul muso (ma che c'entra? Cioè, no, c'entra, ma lì sta male), non è niente male, anzi, è bello (soprattutto dopo l'obbrobrio che avevano proposto prima).

Ma cosa ciaveva (nuovo lemma) MM (Moretti, non MM Monti) per fare quella faccia? Saranno gli accidenti che gli tirano i pendolari...

bomby speriamo che i tedeschi controllino, ansaldo ultimamente non è che brilli per lavori perfetti.....vedi gli IC4 danesi o i tram di manchester, del 1992, ora sembra li vogliano buttare via e prendere altri prodotti....

infatti a manchester per la nuova tratta guarda guarda:
http://www.youtube.com/watch?v=-KFcPvp_ ... re=related
bombardier bombarda tutti.

che pensino prima ai loro rotabili come l'ice3 che il 500 è una roccia a confronto, o altri, che come eletrotreni
non brillano come affidabilità. con sti teteschi

traduciti questo:
http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/d ... 40264.html

certo che lò adesivo in punta stona malissimo !!!!

e come se su una fiat metti lo stemmino ferrari !!!