Ciao ragazzi.
Un piccolo passo avanti nei lavori. Ho dato una carteggiata alla cabina nei punti dove non mi convinceva e ho passato due mani leggere di stucco spray. Ora è bella liscia, uniforme e bianca bianca. Domani si da il verde.
Intanto ho verniciato il telaio e il passaruote posteriore in nero. Due mani intervallate di 10/15 minuti. Al cassone ho dato un tre mani di verde prato 019 Saratoga. Passate leggere leggere. Il verde è come il giallo. Ci vuole sempre un pò prima che copri in maniera uniforme. Il cassone lo lascio a riposo fino a domenica quando dopo varie mascherature passerò il colore alluminio.
Lo stecchino che vedete è infilato al centro del cassone per manipolare al meglio il pezzo durante la verniciatura. Il forellino sarà poi nascosto alla vista dal tavolato all'interno del cassone
Domani tocca alla cabina e al deflettore. Anche oggi me lo sono dimenticato !!!
A domani !

COmplimenti!
mi paice come sta venendo. CI aggiorniamo ciaoooo
Giuseppe

Ciao ragazzi
rispondo a tutti Voi
in rete ho trovato varie foto del mezzo in "versione civile"
e mi sono detto: perchè non farne uno in livrae militare!
anche se con qualche licenza modellistica.
(non cerco la perfezione, cerco di divertirmi nel riprodurre un modello QUASI simile all'originale)
anche nel reale ci sono le versione tamarre/tuning, ecc. ecc.
il cassone e relativo telone lo avevo avanzato quando ho fatto il camion di overland
le ruote sono della herpa, e il colore è un verde oliva/kaki opaco ral 6022

saluti NAIOSI
Sandro

Sandro , originale o no , onore la tuo lavoro ..... Poi si sa , l'esercito è sempre stato un bel casino..... Ahahahahahahaah

Per me dovresti aggiungere solo la bandierina e uno stanag e la targa bianca , poi è perfetto .

Ciao

Io ho fatto il militare da sottotenente, ma è passato un bel pezzo. Mai sentito nominare il termine stanag. Di che cavolo si tratta ?

.

Sono i simboli Che trovi sul lato opposto della bandiera italiana sui mezzi Dell eserciti , sono applicati sul muso e sul restro
La definizione è :
STANAG è l'abbreviazione NATO di Standardization Agreement (in lingua inglese: «accordo sulle norme»): una convenzione che stabilisce processi, termini e condizioni per equipaggiamenti o procedure tecniche in ambito militare tra i paesi membri dell'alleanza.
Ciascuno stato aderente al patto Atlantico ratifica ogni STANAG e lo "implementa" nelle proprie strutture e "comunità" militari. Lo scopo di tutto ciò è garantire l'uniformità delle procedure comuni sul piano operativo, amministrativo e logistico, in modo che ciascun apparato militare nazionale possa, all'occorrenza, fare affidamento sulle analoghe organizzazioni alleate. I vari STANAG costituiscono altresì la base per l'interoperabilità tecnica tra una multiforme varietà di sistemi di comunicazione e di informazione (Communication and Information Systems - CIS) essenziali per le operazioni della NATO e dei singoli stati partecipanti.

Servono ad indicare velocemente l'appartenenza ad un corpo , reparto

infatti intendo mettere sia la bandiera, lo stanag, per le targhe devo solo stamparle ma mi devo
appoggiare ad un amico che ha quella laser.
i miei modelli li inizio e li finisco dopo qualche anno
o perchè inizio un altro lavoro o mi passa la voglia e sopratutto perchè non ho i materiali,
per aver semplicemente un profilo in evergreen devo fare 15/20 km come minimo,
o pagare 10 euro, di spese spedizione, per un ricambio che ne costa tre mi rompe altamente,
visto il periodo che stiamo quasi tutti attraversando non ho voglia di buttare via i soldi.
ok basta altrimenti andiamo OT
comunque cerco sempre di avvicinare i miei lavori al fratello in scala 1:1 con un po' di fantasia,
che costa poco
saluti Sandro

Ciao ragazzi.
In questo fine settimana i lavori sono andati avanti senza intoppi.
Completata la verniciatura del 684. Oggi con una serie di mascherature eseguite con nastrino tamiya e nastro da carrozziere ho fatto i pannelli in alluminio del cassone, mantenendo di colore verde gli stanti, la sponda di testa e la base inferiore. Domani riprendo a pennello in colore argento / alluminio le cerniere e do una prima passata di satinante. Il pavimento sarà dotato di veri listelli in legno.
Quelle macchioline gialle sono residui di nastrino che tolgo domani con uno stecchino. Nessuan problema per la vernice sottostante ! Succede spesso.
La cabina è stata già decorata delle frecce laterali, supporto nero più punto di colore arancio e satinata. Così come il deflettore. Telaio decorato nella fanaleria posteriore.
Intanto visto che avevo messo in giro tutta l'attrezzatura per la verniciatura ho preparato anche due piccoli furgoni. Tutte cose che arrivano da lotti di camion presi in Germania.
Un Herpa Mercedes 207 D e un Ford Transit sempre Herpa. Solito lavoro per la preparazione alla verniciatura. Il Mercedes è già stato lavorato e satinato, mancano i dettagli a pennello. Scrittine tutte realizzate in casa. Compreso il Mr Erik degli Irriducibili ...... Il Transit è stato colorato con celestone bello carico. In settimana provvedo alle decorazioni.

Vi faccio i miei complimenti, ho visitato tutte le 96 pagine di questo topic ed ho visto dei lavori bellissimi.

Due domande:

-La cabina fiat che usate spesso è quella del trattore della lima? è in scala?

-Come fate per le targhe? (devo farle per i modelli che stò costruendo e penso di trovare da qualche parte anche i numeri originali.)

ciao e buon lavoro...

Per Madganappo
Ancora alcune precisazioni per l' EI

I mezzi in servizio vengono distinti in:
1) Mezzi tattici: Cioè in sintesi quelli atti al combattimento e al loro supporto, Sono quelli che hanno fanaleria aoscurata, taniche, verricelli ecc.
2) Mezzi di derivazione civile. Sono quelli che consentono la vita normale dell' Esercito in "città". Sono i vari Ducato, Fiorino, Punto, 238, Bus Cacciamali ecc. sono privi di fanaleria oscurata o altro artifizio, addirittura alcuni hanno le coppe argentate!

Il Genio dell' EI ha sempre e solo usato Dumper Astra tra cui in passato vi è pure stata una collaborazione tercnica nella realizzazione.

Il Dumper della foto è dell' AM, mi risulta ne avessero soprattutto a Roma (dove li ho visti); se è dell' EI è un pezzo rarissimo probabilmente sperimentale. Esiste anche il Genio dell' Aeronatica (sostanzialmente si occupa degli aeroporti militari).

Ciao
ET

Grazie per la precisazione , interessante e costruttiva !

mi interesso x passione di mezzi militari e approfondire è sempre utile.

Ho delle dispense originali dell'A.M. e dell'E.I con i dati e le schede dei mezzi in servizio sia di prodizione nazionale che estera ( i famosi mezzi residuati lasciati dagli alleati dopo la II g.m. ) , ma sono pubblicazioni anni 50 con aggiornamenti fino al 1960circa , per cui i mezzi derivati di cui si fanno elaborazioni in questo tread non sono riportati , per tale motivo chiedevo delucidazioni visto che non avevo materile a cui fare riferimento.
é un piacere per me scambiare opinioni e info con te e con tutti gli altri del forum

allego x chi fosse interessato una foto tratta dal libro di Bignacca "ruote in divisa "
[IMG=http://img837.imageshack.us/img837/5447/img3414q.jpg][/IMG]

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Grazie

Complimenti a tutti per le splendide realizzazioni.

Ale.636 cercava spunti per una livrea per cisterne.

Vi riporto il collegamento ad una bella foto, relativa ad un OM 180 con rimorchio (4+4assi), nella vecchia livrea dell'api:

http://www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/martin_phippard/truck_trailers/file0003.jpg

Io trovo questa livrea veramente d'effetto, e un po' diversa dalle "solite note", anche se immagino che non esistano in commercio decalcomanie che la riproducano...

Ciao!

Grazie turbo_lento!!!Splendida livrea per quel 180, non ne avevo mai visti in quel modo, il problema delle decals é relativo, livree simile "bicolori" erano frequenti presso rivenditori di carburanti, e poi si potrebbe simulare un veicolo acquistato usato da un rivenditore dall'Api e circolante con la medesima livrea ma priva di loghi, o con un nuovo logo di più facile realizzazione.
Di nuovo grazie, mi ispira molto e non solo, per essere un OM, ha le stesse caratteristiche delle cabine Fiat: griglia areazione retro cabina, parafanghi tondi e frecce laterali sulla cabina, ovvero tutti elementi carateristici delle cabine Fiat dei prima serie (697N1, 619N1), proprio come la mia cabina in 1/87

Ciao, nessuna notizia di un eventuale 682 della Brekina?