foto presenti su un sito toscano..
supppongo siano presenti anche delle guarnizioni..come aggiuntivo..

In che anno, nella realtà, hanno cominciato a montare i condizionatori sul tetto?

Prime foto sul sito del livornese!
Non c'è che dire, l'immagine data conferma la mia aspettativa! A primo colpo d'occhio il modello è azzeccato, la forma del modello restituisce a pieno linea e curve del vero. La verniciatura enfatizza il colpo d'occhio ed elimina i miei dubbi sul frontale.
Domani spero di averne uno in mano, anzi sul circuito di prova!
Peccato la fessura fra cassa e telaio, spero sia solo del modello in foto !

Ciao!
Miura, i condizionatori sono comparsi dopo il 2002, per esempio questo complesso http://www.photorail.com/phr1-leFS/imag ... rquata.jpg nel 2002 ne era sprovvisto.

Antonio

Bè visto che l'hai presa da Photorail potevi usare questa che corrisponde meglio alla versione del modello ACME.
http://www.photorail.com/phr1-leFS/imag ... ascati.jpg
Grazie comunque perchè ricordavo che furono introdotti con la verniciatura in XMPR, ma non quando.

beh?? avete perso la parola?
nessuno l'ha vista e provata?
come funziona?
gli agganci resistono?
grazie

Nessuno ha perso la parola...
A Ciampino ancora non sono arrivate.

Le prime foto promettono bene, le carenature sono state realizzate complete, senza antiestetici tagli.
Qualche dubbio sulla fessura frontale della motrice fra cassa e carenatura, ma forse basta migliorare l'incastro fra le parti.

Effettivamente sono molto belle. Il prezzo non tanto!!!!!

Scusate Sig. l' attacco/collegamento tra le singole parti e' identico a quello utilizzato per il binato Breda
Saluti a tutti, Ermanno

..per me possono restare sugli scaffali ....prezzo esorbitante rispetto alla qualità offerta che non è per nulla paragonabile alle cugine realizzate da Big Models o ai modelli Oskar.....lo standard Acme è questo purtroppo...prendere o lasciare

All'alba ho preso il treno per recarmi dal mio spacciatore, a metà mattina le proverò! Per il momento, dalle prime foto, l'immagine restituita è proprio quella del vero! Da questo punto di vista, lo riconosco volentieri, ACME ha molto spesso questo, per me, enorme pregio!

Visto un pò di foto in internet...i fari sono sporgenti e impedirebbero alle porte sulle testate di stare aperte, una brutta giunzione di stampo sul tassello delle testate che parte dal gocciolatoio e con un baffo và sui finestrini frontali dove poi scende verticale ( spero ma dubito che sia solo di questo esemplare ) ma soprattutto , dalle foto dell'originale, le porte di salita non finiscono così sul predellino , c'è una luce ben visibile di una 20 di cm dove si vede l'alluminio dello scalino...
Ma ci andava tanto far le cose per bene??
Aspettiamo ora che qualcuno ci dica come funzionano....intanto allego due foto da Trainz Italia sulle porte...
saluti

Non ho ben capito. Qual è esattamente questo problema?

Claudio, guardando la prima foto sul livornese dell'Ale, si vede che le porte finiscono un po' prima del predellino. Questo particolare è corretto.
Probabilmente tu hai visto delle foto d'insieme che, complice la risoluzione e qualche gioco di luci e ombre, hanno fatto embrare il blu finire nel predellino.